BOLETIN Nº 23 AGOSTO 2007 SECRETARIA DE SEGURIDAD AEREA GRUPO PREVENCION DE ACCIDENTES AREA DE PSICOLOGIA ¿ SABE USTED QUE SON LOS SOP´S PROCEDIMIENTOS NORMALIZADOS DE OPERACIÓN Y PARA QUE SIRVEN? AUTOR: PILAR PARRA MONROY. Psicóloga. Especialista en Adminstración de Salud ocupacional.

2 1. ¿QUE SON LOS SOPS, PROCEDIMIENTOS ESTANDARIZADOS DE OPERACIONES? Conjunto de procedimientos que la tripulación debe seguir para mantener la operación segura de las aeronaves antes, durante y después del vuelo. Dentro de sus objetivos se encuentran disminuir la presencia de ambigüedades, determinar las responsabilidades de cada uno de los miembros de la tripulación y optimizar los procesos de toma de decisiones.

3 2.GUIA PARA ELABORAR LOS SOPS GENERALIDADES A continuación se enumeran los aspectos que deben contener los SOP´S de acuerdo a CIRCULAR DE ASESORAMIENTO CA DEL 13 DE OCTUBRE DEL AÑO 2004 EXPEDIDA POR LA OACI. Aspectos generales a tener en cuenta: Deben estar redactados de forma sencilla y con verbos que permita realizar descripción, de las actividades encaminadas a velar por la seguridad en la operación. Se deben actualizar permanentemente y diseñarse de ACUERDO A LAS NECESIDADES DE CADA EMPRESA. En su elaboración debe participar grupo interdisciplinario de trabajo.

4 CONTENIDO DE LOS SOPS 1. Autoridad del piloto al mando. 2. Uso de la automatización incluyendo - Filosofía de automatización del explotador. - Guía de selección de niveles de automatización - Modo de entrada de datos de piloto automático/director de vuelo - Objetivo de los datos ingresados a los sistemas de gestión de vuelo (FMS) (p EJ.: Velocidad, rumbo, altitud). - Monitoreo de sistemas automático - Chequeo cruzado de sistema de gestión de vuelo (FMS) con la autorización ATC durante el prevuelo.) 3. Parámetros de elaboración de las listas de chequeo incluyendo: - Políticas y procedimientos (quién pide, quién lee, quién hace). - Formato, tecnología - Tipo de lista de chequeo (descartar-hacer-verificar, o hacer-verificar) - Verificaciones alrededor de la aeronave

5 4. Listas de chequeo - Chequeo de seguridad operacional antes de conectar energía - Origen de recepción - Antes y después de iniciar motores - Antes del rodaje - Antes y después del despegue - Chequeo de ascenso - Chequeo de crucero - Aproximación - Antes y después del aterrizaje - Parqueo - Procedimientos de emergencia - Procedimientos anormales. 5. Comunicaciones - Quién opera los equipos de radio - Idioma utilizado con tripulación y ATC

6 - Mantenerse ambos pilotos al corriente - Procedimientos obligatorios de la compañía - Señales cabina de pilotaje y cabina de pasajeros 6. Briefings - Riesgo CFIT : Impacto contra el suelo sin pérdida de control - Características especiales de los aeropuertos - Correcciones de temperatura - Antes del despegue - Descenso/aproximación/ aproximación frustrada - Briefing de aproximación

7 7) Acceso a la cabina de pilotaje - - En tierra y en vuelo - Asiento del observador - Señales de acceso, claves 8) Disciplina en la cabina de pilotaje - Deberes y responsabilidades del piloto y copiloto - Cabina estéril - Mantenimiento de la vigilancia externa - Monitoreo y chequeo cruzado

8 - Monitoreo de chequeo cruzado 9. Transferencia de control incluyendo: - Deberes adicionales - Equipos de vuelo - Auriculares/ micrófonos - Mapas/ cartas de aproximación - Comidas 10. Conciencia de altitud - Calibraciones de altímetro

9 - Altitud/ nivel de transición - Voces de anuncio estándar - Altitudes mínimas/seguridad (MSA) - Correcciones de temperatura 11. Horas de reporte - Verificación de reporte - En la cabina de pilotaje - Cumplimiento lista de chequeo 12. Procedimiento de mantenimiento - Requisitos técnicos de la aerocivil - Discrepancias pendientes y notificación - Lista de equipo mínimo (MEL)

10 - Lista de desviaciones con respecto a la configuración (CDL) - Coordinación de la tripulación durante el deshielo en tierra - Coordinación aeronave/tierra 13.Planes de vuelo/ procedimientos de despacho - VFR: Reglas de vuelo visual - IFR: Reglas de vuelo por instrumentos - Consideraciones sobre hielo - Cargas de combustible - Información metereológica - Dónde esta disponible la información metereológica - Análisis de pendiente de ascenso del procedimiento de salida.

Embarque de pasajeros/ carga - Equipaje de mano - Asientos en filas de salida - Mercancías peligrosas - Prisioneros/personas escoltadas

Información e instrucción para la reducción de accidentes durante la aproximación y aterrizaje (ALAR). 16. Procedimientos, prácticas operacionales e instrucción para el uso de sistemas de anticolisión de abordo (ACAS)/ Sistemas de tránsito y anticolisión (TCAS). NOTA: Los procedimientos para el funcionamiento de equipos ACAS, figuran en los PANS-OPS (Doc 8168 de la OACI), vólumen 1, parte VIII, capítulo, parte VIII, capítulo 3 y en los PANS-ATM (Doc, 444 de la OACI), capítulo 12 Y Procedimientos e instalaciones sobre la intercepción de aeronaves civiles incluyendo: - Procedimientos según lo establecido en la NTC-SDO Interceptación de aeronaves civiles.

- Señales visuales para ser utilizadas por aeronaves interceptores e interceptadas, como aparece NTC-SDO , interceptación aeronaves civiles. 18. Detalles del programa de prevención de accidentes y de seguridad de vuelo establecidas de conformidad con normas vigentes, incluyendo la política de seguridad operacional y la responsabilidad del personal. 19. Información e instrucciones relativas al transporte de mercancías peligrosas, incluyendo las medidas que habrán de adoptarse en caso de emergencia. 13

BIBLIOGRAFIA Circular de asesoramiento C.A del Procedimientos normalizados de Operación (SOP) para tripulación de cabina de pilotaje.