El sistema de refrigeración

Sistema de refrigeración La refrigeración es el conjunto de elementos, que tienen como misión Eliminar el exceso de calor acumulado en el motor, debido a las altas temperaturas, que se alcanza con las explosiones y a esto llevarlo a un estado de enfriamiento o una temperatura normal.

El sistema de refrigeración se divide en: Refrigeración por aire Refrigeración por aceite Refrigeración por agua

Refrigeración por aire En las motocicletas, es aprovechada la refrigeración por aire, cuando se están en movimiento, gracias a que el motor y el carter tienen unas pequeñas aletas disipadoras de calor.

Refrigeración por aire forzada Este sistema consiste en una turbina a la que el propio cigüeñal hace girar. La turbina absorbe el aire por un caracolillo y lo canaliza por la caperuza al aleteado del cilindro. De este modo el caudal de aire es proporcional al régimen del motor.

Refrigeración por aceite El aceite recorre práctica- mente todos los rincones del motor. Su tortuoso paseo discurre tanto por zonas muy calientes (guías de las válvulas, paredes del cilindro, falda del pistón) como Por otras, que estando sometidas a una menor temperatura (cigüeñal, árboles de levas, cojinetes, etc.).

Refrigeración por agua En la refrigeración por agua, éste es el medio empleado para la dispersión del calor, dado que al circular entre los cilindros y las camisas de agua disipan el exceso de calor, recoge el calor y va a enfriarse al radiador, para volver de nuevo al bloque y a las cámaras de agua y circular entre los cilindros.

Termostato Ventilador Radiador Mangueras de conexión Bomba de agua Liquido refrigérate o anticongelante (etileno glicol) depósito de recuperación Componentes del sistema de refrigeración por agua : por agua :

El termostato El termostato es una válvula térmica que se abre o cierra en función de la temperatura que adquiere el líquido refrigerante.

su finalidad es lograr que el motor llegue a su temperatura normal de funcionamiento lo más rápidamente posible y además regular el paso del agua hacia el radiador, según la temperatura, cuando el motor está frío el termostato permanece cerrado, ( no deja pasar el agua al radiador) cuando el motor está caliente, el termostato se abre.

El ventilador Tiene por finalidad producir una corriente de aire frío a través del núcleo o parte central del radiador. Dependiendo de su accionamiento se distinguen básicamente 3 tipos : a) Accionamiento mecánico b) Accionamiento eléctrico c) Accionamiento electro-mecánico

a)A ccionamiento Mecánico : Se refiere a que la rotación del ventilador se hace por medio de la polea del cigüeñal y la correa del ventilador. b) Accionamiento Eléctrico : es por medio de un motor eléctrico controlado por un interruptor térmico ubicado por lo general en la parte inferior del radiador. c) Accionamiento electro-mecánico : es accionado mecánicamente por la correa del ventilador, pero cuando es atraído electromecánicamente hacia la polea. ( también en el momento de la conección es controlado por un interruptor térmico.

El radiador Los radiadores disipan el calor mediante el flujo de aire; el líquido recuperado se Enfría para circularlo de nuevo.

El radiador es un depósito compuesto por láminas por donde circula el agua. Tiene un tapón por donde se rellena y dos comunicaciones con el bloque, una para mandarle agua y otra para recibirla. Hay varios tipos de radiador, los mas comunes, son: Tubulares. De láminas de agua. De panal.

Mangueras de conexión Las mangueras de conexión son todo el conjunto de tuberías de caucho que unen los diferentes componentes de un circuito de refrigeración con agua entre sí por ejemplo: radiador - culata o bomba de agua - radiador.

Bomba de agua Este dispositivo tiene la tarea de hacer circular el líquido refrigerante a través de todo el circuito, pudiendo impulsar el líquido caliente hacia el radiador para que así se enfrié y entre nuevamente al motor disminuyendo la temperatura.

Liquido refrigerante El líquido refrigerante es el medio que se utiliza para absorber calor desde el motor hacia la atmósfera utilizando el sistema de refrigeración. Este liquido no solo esta compuesto por agua si no por un compuesto químico llamado etileno glicol.

Deposito de recuperación Este depósito nos permite conocer el estado y nivel del refrigerante, además de su carga y presión adecuada.

MantenimientoEl servicio del sistema de enfriamiento usualmente incluye: Vaciado del radiador y llenado con nuevo líquido refrigerante Inspección si hay derrames en el radiador Inspección el termómetro del motor Inspección de la bomba de agua Inspección y cambio de las mangueras Inspección y cambio de las abrazaderas Inspección y cambio de las correas (muy importante) Inspección y cambio de la tapa del radiador