Metro como emisor y operador de medios de pago no bancarios Tarjeta bip! Multiuso, alternativa de solución para la inclusión financiera Rodrigo Azócar, Presidente Directorio Metro S.A.

Metro ha sido protagonista del medio de pago de transporte Integración tarifaria del transporte público Santiago requiere medio de pago integrado 2003 Metro de Santiago desarrolla Multivía MTT contrata por 12 años a AFT (inicio 2007) Metro se hace cargo de la red de carga y medio de acceso.

Tarjeta bip! en cifras Carga anual (MM$) Transacciones Carga y Uso anual (MM) Puntos de carga Sistemas de Autoservicio Tarjetas vendidas al año N° de tarjetas activas Servicio de carga remota (web) Servicio de post-pago Servicio de Tarjeta Nacional Estudiantil Servicio de carga remota (web) Servicio de post-pago Servicio de Tarjeta Nacional Estudiantil Centros de atención 80

Metro ha potenciado de forma importante la tarjeta bip! El mayor aumento de la red de superficie desde el inicio del Transantiago Aumentamos en 30% la red de superficie Estamos preocupados de ampliar los canales para disminuir cargas en nuestras estaciones Incorporamos servicios de WebPay Hemos permitido que los usuarios combinen sus compras diarias con la carga de transporte Incorporamos servicios de carga en supermercados y almacenes Somos expertos en transacciones de bajo monto Hemos adquirido amplia experiencia en el segmento C3-D-E Acercaremos durante 2016 la carga a cada hogar y cada oficina Estamos desarrollando la carga en el hogar y en teléfonos Buscamos acercar lo más posible la carga a nuestro usuarios Incluiremos máquinas de venta en colegios, universidades y oficinas

Tarjeta bip! es la tarjeta más usada en Chile Evolución Medios de Pago en Chile (N° de transacciones anuales) 217% 607% 186% -35% Bip’s (tx. para un solo fin) tx. anuales tx. anuales

C3-D-E es el segmento natural de la Tarjeta bip! Somos expertos en micro pagos Somos expertos en micro pagos. La carga promedio es de $ % de las cargas es menor a $ Carga más usada es $ Tarjeta bip! tiene como tope de saldo $ % C3-D-E

Más de 40% personas sin acceso a medios de pago electrónicos Fuente: Banco Mundial, The little data book on financial inclusion 2015 Brecha de 30% con OCDE

Canales de pago de Beneficios Estatales 2014 La mayoría de los beneficios del estado se pagan en efectivo Migrar sistema de transferencias hacia medios electrónicos no bancarios permitiría: 1)Reducir pagos erróneos. 2)Disminuir los costos del sistema. 3)Incrementar la seguridad de las personas en el manejo del dinero. Anualmente se realizan 29 millones de transacciones de pago de beneficios sociales, que alcanza un monto que bordea los 2,9 billones de pesos. 92% Pagos Mensuales Pagos Mensuales 8% Pagos Efectivo Pagos Efectivo Pagos Electrónicos Pagos Electrónicos (Desde 01/01/2016) (Hasta 31/12/2015)

Proponemos crear la Tarjeta bip! multiuso  Uso en transporte público en Santiago  Uso en todo tipo de comercio en Chile  Potencial medio de pago para transporte en otras ciudades.

Tarjeta bip! multiuso permite un evidente aumento en la inclusión social en Chile ~ tarjetas activas ~ personas ~ en C3-D-E ~ Tarjetas Estudiante ~ tarjetas activas ~ personas ~ en C3-D-E ~ Tarjetas Estudiante La posibilidad de inclusión social al sistema de medios de pago es evidente a través de la tarjeta bip!

Aportaremos con mejoras al sistemas de tarjetas y transporte Todos los emisores autorizados podrán incorporar la aplicación de transporte en su tarjeta Los precios serán públicos, iguales para todos y sin descuentos por volumen Acceso para todos los emisores autorizados a la red de descarga Totem de Metro para fines de transporte Los precios serán públicos, iguales para todos y sin descuentos por volumen Reduciremos los costos de los servicios complementarios del Transantiago Trabajaremos para llevar los costos de transacción al mínimo

Recomendamos incorporar a Metro en el proyecto de ley Se obtendrán beneficios de forma transversal para el país Aumento en los indicadores de inclusión financiera, somos expertos en micro pagos. Mayor inclusión financiera en los segmentos C3-D-E Aumento competitividad en segmentos de medios de pago Disminución en costos transaccionales aprovechando sinergias de red Disminución en tasas de delitos asociados a robos en comercio Menor manejo de efectivo, tal como ocurrió en los buses Disminución en la evasión del sistema de transporte Más saldo en las tarjetas permitirá asegurar los pagos de transporte Nuevo instrumento para entrega de beneficios sociales Disminución de costos del sistema, menores errores y más seguridad para las personas Incorporación de negocios informales con medios de pago simples Incorporación de ferias libres, persas y afines (MMUS$ transacciones por año)

Metro como emisor y operador de medios de pago no bancarios Tarjeta bip! Multiuso, alternativa de solución para la inclusión financiera Rodrigo Azócar, Presidente Directorio Metro S.A.

Proponemos una apertura al sistema de transporte Acceso a descargas de cuotas de transporte Hoy, todo el dinero está físicamente en la tarjeta y los sistemas de uso del sistema de transporte operan descontando de la tarjeta. (offline) El sistema bancario es online y tiene el dinero en cuentas (nubes). Cada vez que un emisor «online» quiera comprar cuotas de transporte, deberá llevarlas físicamente a la tarjeta. Metro dispone equipamiento en distintos lugares para realizar esto (Tótem) Ofrecemos acceso a todos los emisores autorizados a la red de descarga Tótem a precios públicos, iguales para todos y sin descuento por volumen. $$ CT CT: Cuota de Transporte