GESTION URBANO AMBIENTAL INICIATIVAS PERUANAS

Presentación del tema: "GESTION URBANO AMBIENTAL INICIATIVAS PERUANAS"— Transcripción de la presentación:

1 GESTION URBANO AMBIENTAL INICIATIVAS PERUANAS
Alexandra Cugler Instituto de Estudios de Factibilidad Ecológica IDEFE Lima - Perú

2 LIMA METROPOLITANA EN CIFRAS
7´500,000 personas y 700,000 vehiculos 70,000 Ha de casco urbano Consume 25 m3/seg de agua potable Genera 21 m3/seg desagües Consume 9,000 m3 de combustible/día Crece en 100,000 personas cada año Comercializa 4,500 tm/día de alimentos Residuos Sólidos 4,000 Tm/día 65% Parque industrial nacional 54% del PBI

3 METAS DEL ANTEPROYECTO DEL PLAN DECALOGO DEL AIRE LIMPIO
Fortalecer las instituciones, el marco normativo y los sistemas de información Mejorar la investigación Científica Vigilar la calidad del aire y la salud Fortalecer la educación ambiental y promover la participación ciudadana Mejorar la calidad ambiental de los combustibles 1 2 3 4 5 Propiciar un transporte eficiente y vehículos limpios Propiciar una industria y servicios limpios Lograr una restauración de los recursos naturales Promover un desarrollo urbano sostenible Lograr la sostenibilidad financiera 6 7 8 9 10

4 Cuáles son los problemas prioritarios
que consideramos más prioritarios Contaminación y uso inadecuado del agua Contaminación del aire Limpieza Pública Contaminación y uso inadecuado del suelo 33% Uso inadecuado de plantas y animales 25% 21% Falta de control en áreas protegidas 10% 7% 4%

5 RECONCEPTUALIZANDO LA GESTION AMBIENTAL EN LIMA
REVALORAR LA COMPETENCIA MUNICIPAL LA TRANSECTORIALIDAD LA INTERINSTITUCIONALIDAD EL ENFOQUE HOLISTICO LA PARTICIPACION CIUDADANA EL ORDEN PÚBLICO RELACION : AMBIENTE - BASE PRODUCTIVA EL ROL PRIVADO LA EFICIENCIA ECONOMICA LA DESCENTRALIZACION

6 LIMA CALLAO INVERSION TERMICA DESBALANCE DE AREAS VERDES PERCAPITA
DESBALANCE HIDRICO DEFICIT DE COBERTURA DE SERVICOS BASICOS LIMA CALLAO

7 CONCLUSION PRELIMINAR DEL INVENTARIO DE EMISIONES
PARQUE AUTOMOTOR PUBLICO = 15% DEL PARQUE AUTOMOTOR PRODUCE APROX 70% DEL TOTAL DE CONTAMINANTES

8 PRIMER AÑO (SEGÚN PREPUBLICACION DE LMPs EL PERUANO 12 MAYO 2001 )
EVALUACION DE LA TASA DE RECHAZO PARA VEHICULOS TRANSPORTE PUBLICO A DIESEL QUE CIRCULA POR EL CENTRO HISTORICO DE LIMA SEGÚN LMPs PREPUBLICFADOS POR MTC TASA DE RECHAZO % 5 10 18 23 27 Según protocolo Bosch y DMFC TASA DE ACEPTACIÓN % 95 % 90 % 82 % 77 % 73% MAXIMO VALOR K 4.85 4.01 3.43 3.04 2.81 PRIMER AÑO (SEGÚN PREPUBLICACION DE LMPs EL PERUANO 12 MAYO 2001 ) VALOR MAXIMO PARA VEHICULOS HASTA 1995 =3.4K DESDE 1996= 2.8k ELABORACION:MML

9 4 INTEGRACION, ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y GESTION TRANSECTORIAL
VISION INTEGRADA DE CUENCAS Y EQUILIBRIO PERIFERIE CIUDAD

10 MEDIDAS PRIORITARIAS CONTEXTO
Normas de emisiones, calidad de combustibles y estándares de calidad del aire Fortalecimiento y Coordinación Institucional Uso de incentivos económicos Sostenibilidad Financiera Revisiones Técnicas Regulación de importación de vehículos Establecimiento de Red de Monitoreo Racionalización del transporte urbano

11 4 INTEGRACION, ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y GESTION TRANSECTORIAL AGUA RESIDUOS LIQUIDOS CIUDAD Y LITORAL RELACION RED DE CIUDADES SALUDABLES (UCCI) COMISION AMBIENTAL METROPOLITANA

12 SANITARIOS Y AMBIENTALES PARA UNA CIUDAD SALUDABLE
ROL DE LOS INGENIEROS SANITARIOS Y AMBIENTALES PARA UNA CIUDAD SALUDABLE Especializacion en ecología urbana Formar empresas de servicios ambientales Brindar servicios de apoyo a los Gobiernos Locales Profundizar investigacion en (aire, agua y rrss) Asumir perpectiva interdisciplinaria Asumir un rol educador y promotor para una ciudad saludable. Generar empresas de servicios ambientales