Modernización del Terminal 2 del Puerto de Valparaíso Proyecto Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL) Modernización del Terminal 2 del Puerto de Valparaíso

El proyecto TCVAL forma parte del desarrollo estratégico del borde costero, establecido por la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV). Construcción, mantención y operación del Terminal 2 del Puerto por los próximos 30 años. Es la iniciativa de crecimiento portuario más importante de los últimos 100 años de Valparaíso provincia. Moderniza la infraestructura del Puerto de Valparaíso, duplicando la capacidad actual de transferencia de carga.

Agrega valor, solvencia y competitividad a las proyecciones futuras de crecimiento de la actividad portuaria nacional y su posicionamiento en el Cono Sur (Callao-Panamá). El proyecto TCVAL considera una inversión de US$ 500.000.000.-

Infraestructura portuaria

Infraestructura portuaria de Chile es crítica Estrategia de desarrollo país se basa en su Comercio Exterior 94% del Comercio Exterior se realiza vía marítima 92% de importaciones se realiza vía marítima 96% de exportaciones se realiza vía marítima Valparaíso moviliza el 23% de mercancía general Infraestructura portuaria de Chile es crítica Se vienen cambios tecnológicos para carga contenedorizada, principal deficiencia país. Aumento del tamaño de naves para reducir costos y externalidades. Se deben generar condiciones para estimular desarrollo productivo en tiempos de incertidumbre país/mundial. Esto impacta al sistema portuario por mayores capacidades y mejores niveles de servicio. Se requiere implementar medidas para lograr mayor eficiencia en gestión de sistemas logísticos y reducir costos que se generan por factores derivados de la falta de servicios de infraestructura. (En ranking CEPAL. Posiciones cada vez más bajas y lejanas de países desarrollados).

Desafío Panamá: Aprender de la historia para construir el futuro 1914 2014 Apertura del Canal de Panamá es el hito que marca el fin de Valparaíso como "Joya del Pacífico". Transformó toda la red comercial internacional, dejando a Chile al margen del nuevo escenario comercial portuario, debiendo generar una oferta más eficiente y atractiva. Infraestructura estratégica para el intercambio de mercancías del mundo. Ambiciosa ampliación que a partir de 2016 duplicará capacidad de movimiento de carga, pasando de 300 a 600 millones de toneladas anuales. Podrán transitar naves New Panamax.

Evolución en el tamaño de naves Imperativo poner a Chile a la vanguardia para recibir naves de mayor tamaño

Proyecto TCVAL

Eficiencia portuaria Actualmente TCVAL opera el Terminal 2, que comprende el Espigón del Puerto, sitios 6, 7 y 8. Atiende naves CarCarrier, portacontenedores, carga general y cruceros y ya incorporó nuevo equipamiento para mejorar su operación. En el periodo enero-junio de 2014, TCVAL experimentó un incremento del 28% en su movimiento, al completar 847.457 toneladas, contribuyendo a que Valparaíso lograra incrementar transferencia en un 7% en ese período.

El Proyecto Vista desde Pasaje Ross Ampliará en 12,5 hectáreas la actual infraestructura y construirá un muelle de 725 mts con dos nuevos sitios de atraque. Esta obra se realizará sin interrumpir las operaciones del espigón (Sitios 6, 7 y 8). Se ubicará desde el vértice noreste del Espigón hasta la calle Edwards por el sur. Su extensión y profundidad permitirán ingreso de portacontenedores que en la actualidad no pueden llegar a Chile.

En 123 años Valparaíso ganó 225 metros de terreno al mar Con el Proyecto TCVAL será posible ganar al mar 185 metros más de terreno Imagen de Lukas Libro “Apuntes porteños”

Proyecta un volumen de transferencia de 2,35 millones de TEUs durante esta década para el Puerto de Valparaíso MEJORA SUELO. Se subsanará situación actual de calidad de suelo (blandos hasta 25 mts. bajo la superficie del fondo marino). MEJORA VIAL. El Estado, a través de la empresa portuaria, construirá un paso soterrado para el tránsito de camiones, que conectará con el acceso Sur (camino la Pólvora), especialmente diseñado para no saturar el área, mejorando las condiciones actuales de acceso de turistas y peatones de Valparaíso a su muelle Prat CONSTRUCCIÓN RESPETUOSA. Durante el proceso de construcción se aplicará plan de manejo frente a hallazgos arqueológicos, coordinado con el CMN para su tratamiento y reubicación en espacios especialmente habilitados para ello. TCVAL implementará un Centro de investigación para poner en valor estos hallazgos.

Empleo y encadenamiento productivo Universidad Adolfo Ibáñez (2014) La implementación del proyecto TCVAL generará impactos sustantivos en empleo: 1.000 empleos directos 2.000 empleos considerando el encadenamiento productivo en la Región. Además del transporte, impulsará otros sectores clave para el crecimiento de Valparaíso: comercio, restaurantes y hoteles; alimentos; servicios financieros; vivienda y la administración pública. Mayor producto bruto anual de US$43 millones en la comuna y de US$101 millones en la Región, lo que supera el 0,5% del producto regional.

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