PROYECTO ZALAC Zona de actividades logísticas y ANTEPUERTO del puerto del callao Mayo 2015.

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1 PROYECTO ZALAC Zona de actividades logísticas y ANTEPUERTO del puerto del callao
Mayo 2015

2 PUERTO DEL CALLAO El Puerto del Callao se ubica en la costa central del Perú, en el Pacifico sur - occidental, situado en la ciudad de Lima. Es el principal puerto del país en tráfico y almacenaje. Fuente: PROINVERSIÓN 2 2

3 ESTADISTICAS: TRÁFICO DE CARGA EN LAS INSTALACIONES PORTUARIAS DE USO PUBLICO
ENERO - DICIEMBRE 2013 El movimiento de contenedores a nivel nacional fue de 2.05 MM de TEUS. El Puerto del Callao movilizó el 91%, es decir 1.86 MM, un incremento de 2% con respecto al 2012. ENERO - DICIEMBRE 2014 El movimiento de contenedores a nivel nacional fue de 2.22 MM de TEUS. El Puerto del Callao movilizó el 90%, es decir 1.99 MM, un incremento de 7% con respecto al 2013. Mercancía contenedorizada: importación, exportación, cabotaje, transbordo, tránsito y reestibas. TEU: unidad de medida de capacidad de carga expresada en contenedores normalizados de 20 pies. Fuente: Autoridad Portuaria Nacional - APN

4 RANKING - MOVIMIENTO CONTENEDORIZADO DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE
CEPAL – RANKING 2013 Ranking Puerto/Port País/Country 2011 (TEU) 2012 (TEU) 2013 (TEU) 1 Colón Panamá 3,371,714 3,518,672 3,356,060 2 Santos Brasil 2,985,922 2,961,426 3,221,348 3 Balboa 3,232,265 3,304,599 3,187,387 4 Manzanillo México 1,762,508 1,992,176 2,136,157 5 Cartagena Colombia 1,853,342 2,205,948 1,987,864 6 Callao Perú 1,616,165 1,817,663 1,856,020 7 Buenos Aires Argentina 1,851,687 1,656,428 1,784,800 8 Kingston Jamaica 1,756,832 1,855,425 1,703,949 9 Guayaquil Ecuador 1,405,762 1,448,687 1,517,910 10 Freeport Bahamas 1,116,000 1,202,000 1,500,000 Fuente: Unidad de Servicios de Infraestructura, DRNI | CEPAL | Naciones Unidas, 2013

5 ENCARGO Y OBJETIVO DEL ESTADO
En julio del 2014, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) encargó a PROINVERSIÓN el proyecto “Zona de Actividades Logísticas y Antepuerto del Puerto del Callao”. ¿Qué busca el Estado? Mejorar la competitividad del comercio exterior: Reducir los costos logísticos a través de la agilización del flujo de la carga. Mejorar la fluidez y orden del tránsito de vehículos hacia y desde el Puerto del Callao (principal puerto del Perú). Mejorar la calidad de los servicios relacionados al comercio exterior. Este proyecto constituye un primer paso para contribuir a lograr el objetivo final planteado por el Consejo Nacional de Competitividad en su agenda , el cual es: “Incrementar la competitividad del país para aumentar el empleo formal y el bienestar de la población.”

6 ALCANCE DEL PROYECTO Plataforma logística de apoyo al Puerto del Callao que integrará la provisión de servicios relacionados con el comercio exterior: Servicios de apoyo al comercio exterior. Servicios de apoyo a la inspección aduanera. Inspección aduanera. Servicios logísticos generales y de valor agregado (almacenamiento, carga, descarga, picking, empaquetado, sellado, envasado, precintado, etiquetado, rotulado, tratamiento fitosanitario, etc). Estacionamiento de vehículos de carga. Sistema de citas para el ingreso a los terminales portuarios del Puerto del Callao. Truck Center: Servicios al camión: estación de gasolina, de lavado, de reparación, etc. Servicios al conductor: cafetería, servicios higiénicos, zona de descanso, supermercado, etc. Otros servicios comerciales relacionados. 6 6

7 ALCANCE DEL PROYECTO Objetivos del Proyecto
Ofrecer servicios de apoyo al comercio exterior de manera organizada, integrada y eficiente en una plataforma especialmente concebida para tal fines, con estándares internacionales, ubicación estratégica y gestión integral. Agilizar el flujo de la carga a fin de reducir los costos logísticos. Mejorar la fluidez y orden del tránsito de vehículos hacia y desde el Puerto del Callao. Aumentar la seguridad a través del monitoreo y trazabilidad de la carga. Mejorar la calidad de los servicios relacionados al comercio exterior. Objeto del Contrato de APP El agente privado se encargará del diseño, construcción y financiamiento de la infraestructura y equipamiento, así como del mantenimiento de la misma. Asimismo, se encargará de la administración de la plataforma: alquiler de áreas, provisión de servicios comunes y cobro por los mismos.

8 UBICACIÓN ESTRATÉGICA DEL PROYECTO
Base naval APMT DP WORLD Área 31 has aprox. Muelle de combustibles Muelle de minerales Av. Néstor Gambetta Av. Morales Duárez Desembocadura del Río Rímac Extensión referencial 31 has aprox. de propiedad de la Marina de Guerra del Perú, con posibilidad de incorporar 7 has adicionales de propiedad del Estado. Ubicación estratégica: A 2 km de los Terminales Portuarios del Callao A 1 km del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Acceso a la Av. Néstor Gambetta y a la Av. Contralmirante Mora.

9 PRINCIPALES ASPECTOS Propietario del terreno: APP - Greenfield
Concurso de Proyectos Integrales APP - Greenfield AUTOSOSTENIBLE / SIN GARANTIAS Inversión estimada: En Evaluación (US$ 100 MM aprox.) Plazo tentativo contrato APP: 30 años Propietario del terreno: Marina de Guerra del Perú – Ministerio de Defensa Representante del Estado en el Contrato: Autoridad Portuaria Nacional (APN) Condiciones: Reubicación de instalaciones de la Marina y retribución por el uso del terreno

10 Se comunicará mediante Circular
CONOGRAMA DEL CONCURSO ACTIVIDAD FECHA Convocatoria Entrega del Segundo Proyecto de Contrato Fecha máxima para Consultas sobre las Bases Hasta el Último día para la presentación del Sobre N° 1 Hasta el Entrega de la Versión Final del Contrato a Postores Precalificados Entrega de los Sobres N° 2 y N° 3 Publicación de Resultados de la Evaluación de los Sobres N° 2 Apertura de Sobres N° 3 y Adjudicación de la Buena Pro Fecha de Cierre Se comunicará mediante Circular

11 Para mayor Información visite la página Web de ProInversión www
Para mayor Información visite la página Web de ProInversión Contacto: Jefe de Proyecto: Ivana Llaque