La Segunda Revolución Industrial ( 1870-1914)

5. – Economía Planificada colectivista No hay mercado, planificación integral, cubre todos los aspectos de la vida económica desde 1912 - Caracteres Técnicos : dependen también de inventos y descubrimientos - Caracteres Jurídicos: todo es propiedad del estado , la distribución de la renta se hace entre todos los trabajadores, no existe ganancia para el empresario capitalista, desaparición de clases sociales, no hay proletarios ni dirigentes, el salario es función del trabajo - Psicológicos: la motivación no es la ganancia individual sino el estímulo de un servicio prestado a la comunidad , para satisfacción de las necesidades definidas por las autoridades, adaptación de la producción a las necesidades

URSS: Pasaron de la economía señorial a la colectivista - Comunismo de guerra (1917-1922) - NEP (1922-1928) : kulaks - Planes quinquenales (1928-1946) Democracias populares: - Europa central y Oriental: Polonia, Hungría, Rumania, Bulgaria, Yugoeslavia, tuvieron una economía agraria hasta 1948, desde 1948 a 1954 crecimiento autónomo y de 1954 en adelante economía integrada a Rusia, del tipo de economía colectivista dirigida hasta la aparición de movimientos políticos antagónicos y finalmente la caída del imperio soviético. - China : origen del sistema de economía colectivista dirigida diferente, desarrollaron planes quinquenales a partir de 1953.

Frederick Taylor (1856-1915) Aportes: Estudio de métodos y tiempos Estudio de suplementos e incentivos Seguimiento de metodologías acordes al método científico Precursor de la “Organización científica del trabajo”

Frank y Lillian Gilbreth Aportes: Estudio de métodos mediante su descomposición en movimientos más elementales con el objeto de eliminar movimientos innecesarios y establecer el mejor método - Dieron origen a los sistemas de medición de tiempos indeterminados.

Henry Fayol (Estambul, 1841 - París, 1925) Ingeniero y teórico de la administración de empresas. Nacido en el seno de una familia burguesa, Henry Fayol se graduó como ingeniero civil de minas en el año 1860 y desempeño el cargo de Ingeniero en las minas de un importante grupo minero y metalúrgico, la Sociedad Anónima Commentry Fourchambault.

El modelo de Administración de Fayol El modelo administrativo de Fayol se basa en tres aspectos fundamentales: la división del trabajo, la aplicación de un proceso administrativo y la formulación de los criterios técnicos que deben orientar la función administrativa. Para Fayol, la función administrativa tiene por objeto solamente al cuerpo social: mientras que las otras funciones inciden sobre la materia prima y las máquinas, la función administrativa sólo obra sobre el personal de la empresa. Fayol resumió el resultado de sus investigaciones en una serie de principios que toda empresa debía aplicar: la división del trabajo, la disciplina, la autoridad, la unidad y jerarquía del mando, la centralización, la justa remuneración, la estabilidad del personal, el trabajo en equipo, la iniciativa, el interés general, etc.

Las seis funciones básicas de la empresa Fayol dividió las operaciones industriales y comerciales en seis grupos: - Funciones Técnicas: Relacionadas con la producción de bienes o de servicios de la empresa. - Funciones Comerciales: Relacionadas con la compra,venta e intercambio. - Funciones Financieras: Relacionadas con la búsqueda y gerencia de capitales. - Funciones de Seguridad: Relacionadas con la protección y preservación de los bienes de las personas. - Funciones Contables: Relacionadas con los inventarios, registros balances, costos y estadísticas. - Funciones Administrativas: Relacionadas con la integración de las otras cinco funciones. Las funciones administrativas coordinan y sincronizan las demás funciones de la empresa, siempre encima de ellas

Henry Ford y el sistema de producción Ford Empresario norteamericano (Dearborn, Michigan1863-1947). Con educación elemental, se formó como técnico maquinista en la industria de Detroit. Tan pronto como los alemanes Daimler y Benz empezaron a lanzar al mercado los primeros automóviles (hacia 1885), Ford se interesó por el invento y empezó a construir sus propios prototipos. Fue el fundador de la compañía Ford Motor Company y padre de las cadenas de producción modernas utilizadas para la producción en masa. La introducción del Ford T en el mercado automovilístico revolucionó el transporte y la industria en Estados Unidos. Fue un inventor prolífico que obtuvo 161 registradas en ese país.

Aportes: Fabricación en cadena El mercado absorbe todo Cuanto más se produce mayor es el beneficio Importa la cantidad no la calidad

La producción en masa - Otros precursores Douglas Mc Gregor, Abraham Maslow, Elton Mayo Aportes: Desarrollo de potentes herramietnas de medición de tiempos Desarrollo de herramientas de depuración de métodos y procesos Metodologías de análisis de valor Aparición de los primeros conceptos de psicología industrial Desarrollo de metodologías específicas para la distribución en planta

El Aporte japonés- el método Toyota (Ohno) Aportes: El JIT (Just in time) El kanban El SMED Los poka-yokes