Logística del Transporte Aéreo

Transporte Aéreo (carga aérea) Mercancías y vehículos de carga aérea Logística de la carga aérea Características de la demanda Infraestructuras para la carga aérea

Mercancías y vehículos para la carga aérea

Comportamiento de la carga aérea A diferencia del pasajero: No regresa No va por sí misma al aeropuerto Debe ser manipulada Debe integrarse con otras cargas Debe ser preparada, estibada, desembarcada de forma adecuada Precisa, en determinados casos, de atenciones y cuidados específicos o es perecedera Esta sometida a controles aduaneros y sanitarios Debe desconsolidarse y distribuirse

LA CARGA AÉREA ES UN MOTOR ECONÓMICO MUNDIAL En términos de valor económico, entre el 30% y el 40% del comercio mundial se mueve por vía aérea. Esto supone entre 2,5 y 3,5 billones de dólares. $76,800 millones de dólares es la capitalización bursátil de UPS frente a $9,000 millones de dólares de British Airways. La carga aérea es también un catalizador de empleos. El sector emplea en el mundo 700,000 personas, sólo dentro de los aeropuertos. Esta cifra se puede multiplicar por 6 si contamos los empleos fuera de los aeropuertos.

Los Elementos Unitarios de Carga ULD Los elementos utilizados para la constitución de cargas en el transporte aéreo de mercancías son conocidos como ULD “Unit Load Device” que se traduce como elemento unitario de carga.

La Cadena Logística del Transporte de Mercancías Aéreo La cadena logística del transporte aéreo de mercancías está compuesta por el conjunto de miembros de la llamada Comunidad de Carga que intervienen en el acarreo y el transporte de las mercancías y en los procesos físicos y documentales que vienen aparejados.

La Comunidad de Carga Aérea Las aduanas Las compañías aéreas Los agentes de carga aérea Los agentes handling Los transitarios Los agentes de aduanas Los transportistas Los integradores

Características de la Demanda Productos de alto valor añadido Productos que requieren seguridad física y plazos de entrega confiables Productos perecederos Se transporta en las bodegas de los aviones de pasajeros, aviones de los Courier y en menor medida de los aviones cargueros puros. Importancia de la Intermodalidad Los flujos más importantes son los intercontinentales Se concentra en un número pequeño de aeropuertos

Características de la Demanda (2) La demanda está limitada por el coste: 4-5 veces mayor que el transporte por carretera 12-16 veces mayor que el transporte por mar Coste del transporte aproximado $1,5 a $4,5 Las mercancías susceptibles a ser transportadas por transporte aéreo son por tanto de alto valor y/o son muy sensibles en el tiempo

Características de la Demanda (3) VENTAJAS Puede crear ventajas competitivas: ofrece soluciones en caso de urgencias. Aporta flexibilidad, velocidad y seguridad. Transporte óptimo para estrategias de diversificación: entrada de un pequeño volumen de productos a un nuevo mercado (situación temporal) Envío de muestras, patrones y diseños: necesarios que lleguen cuanto antes para poder analizarlas y activar el proceso de producción de una determinada industria.

Tipos de Productos Transportados por Aire Envíos urgentes: piezas de recambio de mercancía averiada, muestras (demanda poco predecible, se busca velocidad) Productos de alto valor: metales preciosos, joyas, obras de arte, artículos de tecnología, ropa… siendo el coste unitario de transporte bajo. (se busca seguridad principalmente). Productos perecederos / ciclos de vida muy cortos o productos refrigerados: periódicos, CDs, artículos de moda, flores, pescado fresco (Demanda altamente estacional, se busca velocidad).