CICLOVÍA MODELO ACTIVIDAD FISICA PARA EL MUNDO.

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1 CICLOVÍA MODELO ACTIVIDAD FISICA PARA EL MUNDO

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3 Historia 1974 Nace la Ciclovía, con un ciclo paseo. 1981 Día Nacional de la Bicicleta. 1985 a 1995 Administrada por Transito. 1996 Asume la administración el IDRD. 2002 Se incrementa de 81 a 121 kilómetros. 2005 Creación la Red Americana de Ciclovías. 2006 Reinauguración de la Ciclovía. 2011 Creación Red Nacional de Ciclovías. 2012 Ciclovía comparte con el sistema masivo de transporte por la calle 26.

4 Extension de la Ciclovía Bogotana La Ciclovía de Bogotá cuenta con 121 Kilómetros de calles principales. 38 años.

5 ESTADÍSTICAS CICLOUSUARIOS

6 Estadística El promedio de usuarios que asistieron a la Ciclovía para el año 2011 fue de 1.109.503 personas por jornada.

7 CICLOVÍA CALLE 26

8 Ciclovía Calle 26 El Instituto Distrital de Recreación y Deporte – IDRD-, la Secretaría Distrital de Movilidad -SDM- y el Instituto de Desarrollo Urbano – IDU- conformaron una mesa de trabajo con la finalidad de plantear y proponer diversas alternativas para implementar nuevamente la Ciclovía de la Calle 26. una vez culminarán las obras de la fase III de Transmilenio. Desde el pasado domingo 5 de Agosto, la Ciclovía de la Calle 26 reinicio operaciones.

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10 Reconocimientos Consejo Distrital suscribe el Acuerdo 386 de 2 de julio de 2009 donde la Declara la Ciclovía patrimonio de interés social – recreativo y deportivo. CDC y OPS reconocen a Bogotá con el máximo reconocimiento especial en el 2do concurso internacional de ciudades activas saludables, como la ciudad mas activa y saludable. El Departamento de la Función pública da reconocimiento de proyecto publico exitoso a la Ciclovía en el año 2003.

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12 PEDALEA POR BOGOTÁ es un proyecto construido mediante mecanismos de consulta y participación a través de la página WEB de la Alcaldía, los foros temáticos y los cabildos donde la comunidad ha propuesto espacios de convivencia que propicien los encuentros de los ciudadanos para la actividad física, el ejercicio y el deporte, para las personas de los diferentes estratos socioeconómicos, diferentes edades: niños, jóvenes, adultos, diferentes intereses; los cuales inciden en la salud física, emocional de las diferentes poblaciones.

13 Saturación Red Vial Contaminación Ambiental Salud PúblicaJustificación

14 Objetivos

15 El Proyecto de Pedalea por Bogotá se describe como una iniciativa construida por procesos culturales, de integración y construcción ciudadana, en torno al uso de la bicicleta está estructurada sobre tres ejes temáticos que contienen las siguientes estrategias de intervención: Estrategia de Intervención

16 Son Actividades de gran impacto con efectos mediáticos que buscan visibilizar la Bicicleta como una alternativa de desarrollo humano y como elemento cultural recreativo y deportivo constructor de identidad de ciudad. Se componen por: Semana de La Bici: Evento de carácter mediático que promociona el uso de la bicicleta con actividades como: Exhibiciones deportivas y recreativas en bicicleta, Gran salón de la Bicicleta (Industria y servicios que giran en torno a la bicicleta), museo de la bicicleta, exposiciones fotográficas y ciclo paseos. Foro internacional de Bicicleta: Ejercicio de índole académico, que permite analizar experiencias nacionales e internacionales relacionadas con el uso de la bicicleta, en un proceso de humanización y de reconstrucción de ciudades.Bici-Eventos

17 Actividades reguladas, secuenciales y continuas que permitirán a todos los Bogotanos, acceder de una forma lúdico-pedagógica a la bicicleta como elemento formador y transformador de ciudad, mediante un marco de inclusión, calidad de vida y conciencia ambiental. Sus componentes son: Bici Corredores: Programa para incentivar el uso de la bicicleta con la puesta en práctica de un sistema de bicicletas publicas recreativas en espacios destinados para otro fin, como la malla vial recuperada con un sentido de democratización y apropiación por parte del peatón para actividades recreo-culturales Escuela de la Bici: Programa encaminado a la formación de los ciudadanos entorno al desplazamiento en bicicleta y a sus potencialidades como elemento cultural, recreativo y deportivo (Este programa está adaptado a todos los reglones de la población y a las necesidades del contexto), que se desarrollara en espacio escolar. Bici-Activos

18 Convocatorias: Estímulos a las iniciativas que promuevan el uso de la bicicleta, desde un carácter lúdico pedagógico. Ejercicios de participación ciudadana e Institucional que permiten construir lineamientos y políticas que direccionar los procesos de movilización en torno a la Bicicleta y a su importancia en el desarrollo humano de los Bogotanos. Sus componentes son: Iniciativas de la Bici

19 2012201320142015Total $ 352$ 2,106$ 2,181$ 2,179$ 6,818 Cifras en millones de pesos Eje estratégico20122013201420152016Total Bici - eventos $ 229$ 450$ 412$ 275$ 0$ 1,366 Bici - Activos $ 123$ 1,328$ 1,462$ 1,656$ 0$ 4,569 Iniciativas de la Bici $ 0$ 328$ 307$ 248$ 0$ 883 Cifras en millones de pesos Presupuesto plan por ejes estratégicos Presupuesto

20 Intervención año 2012

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