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Sistema Portuario de Chile Visión Actual Cámara Marítima y Portuaria de Chile A.G.

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Presentación del tema: "Sistema Portuario de Chile Visión Actual Cámara Marítima y Portuaria de Chile A.G."— Transcripción de la presentación:

1 Sistema Portuario de Chile Visión Actual Cámara Marítima y Portuaria de Chile A.G.

2 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Sistema Portuario de Chile

3 En 2012 el Comercio Exterior alcanzó los US$ MM con 103,5 MM de Tons. 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

4 Sistema Portuario de Chile Al año 2012, según la DIRECON, el COMEX de bienes y servicios representa el 76% del PIB. Por lo tanto, el 71% del PIB pasa a través de nuestros Puertos. 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones En Resumen, nuestros puertos son muy Relevantes.

5 Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones La falta de masa crítica hace difícil la inversión en equipos

6 Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Necesitamos tener puertos eficientes, de bajo costo. Nuestra economía requiere del transporte marítimo. Económicamente: – Necesitamos del transporte marítimo, para exportar nuestras materias primas e importar los productos terminados. Geográficamente: – Estamos dispersos. – Al fin del mundo.

7 Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones En resumen tenemos desventajas Comparativas: – Pocas Aguas Abrigadas. – Pocas Áreas Adyacentes. – Falta de Masa Crítica. – Transporte marítimo rara vez es tema país.

8 Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Un poco de nuestra historia… – Después de los cambios del año 80, en donde entra la empresa privada a trabajar a la orilla, se logra: Operación Coordinada. Reorganización de las Faenas y Corre Riesgos. Tres Turnos. Gran Aumento rendimiento y baja costos.

9 Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Beneficios de los cambios de los 80 Costos Embarques Madera bajaron en un 50% (desde 1986 a 1991) Millas más cerca

10 Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Los cambios en los años 90 y en la actualidad: – 1990: Se acuerda realizar nuevos cambios al sistema portuario, entre autoridades y privados. – 1997: Se publica la Ley : Empresas Locales. Reduce Sobredotación. Permite 100% Gestión (Inversión) Privada si es que empresas locales concesionan. – 2000: Concesiones: Asumen concesionarios privados en: Valparaíso, San Antonio, San Vicente, luego Iquique, Antofagasta, Arica y así la mayoría de los puertos Chilenos. Hoy sólo falta por licitar: Puerto Montt, Puerto Chacabuco y Punta Arenas.

11 Sistema Portuario de Chile Alta Inversión Privada en Puertos: 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Fuentes: Fecus. Emporchi. Info. Socios

12 Sistema Portuario de Chile Sistema Portuario Altamente Competitivo: 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

13 Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Fuente: Elaboración propia con datos Directemar ajustados con datos Camport para Zona Franca

14 Sistema Portuario de Chile Contenedores: 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

15 Sistema Portuario de Chile Rendimientos de nivel Internacional 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones La Competencia Asegura que el Aumento de Productividad de cualquier Operador sea seguido por el resto. CIRCULO VIRTUOSO Rendimientos sobre 80 BOXES/NAVE/HORA

16 Sistema Portuario de Chile Tarifas entre las más bajas del mundo 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Fuente : Información Socios CAMPORT, ports.org, www,anp.com.uy, www supertransporte.com.co, ICTSI

17 Sistema Portuario de Chile Enfocados en el trabajo seguro: 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

18 Sistema Portuario de Chile Existe un índice de Tarifa Máxima que no se puede superar por el concesionario. Mayores costos deben ser cubiertos con aumentos de Productividad. Competencia impone igual regla a puertos privados. 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones El fin de Traspasar Costos: CIRCULO VIRTUOSO

19 Seguimos trabajando, pero nos falta: – Una Política Portuaria enmarcada dentro de una Política de Transportes. – Contemplar: Reservas de Áreas para el desarrollo Portuario. Las Aguas Abrigadas se están agotando y se necesita construir más. Revisar el tema laboral y las paralizaciones. Trabajar más aun la relación ciudad – puerto. Las naves crecen muy rápido, naves Triple E. – Las instalaciones están quedando obsoletas. – Problemas de Libre Competencia. Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

20 El Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

21 El Sistema Portuario de Chile Las economías de escala son relevantes y estructuran naves, itinerarios y puertos. También generan CONCENTRACION. Ver video 1 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

22 Seguimos trabajando, pero nos falta: – Una Política Portuaria enmarcada dentro de una Política de Transportes. – Contemplar: Reservas de Áreas para el desarrollo Portuario. Las Aguas Abrigadas se están agotando y se necesita construir más. Revisar el tema laboral y las paralizaciones. Trabajar más aun la relación ciudad – puerto. Las naves crecen muy rápido, naves Triple E. – Las instalaciones están quedando obsoletas. – Problemas de Libre Competencia. Mayor coordinación en los servicios y controles del Estado. El vacío de Autoridad del MTT debido a la concentración en la solución de los problemas de transporte urbano de Santiago. Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

23 Seguimos trabajando, pero nos falta: – Una Política Portuaria enmarcada dentro de una Política de Transportes. – Contemplar: Reservas de Áreas para el desarrollo Portuario. Las Aguas Abrigadas se están agotando y se necesita construir más. Revisar el tema laboral y las paralizaciones. Trabajar más aun la relación ciudad – puerto. Las naves crecen muy rápido, naves Triple E. – Las instalaciones están quedando obsoletas. – Problemas de Libre Competencia. Mayor coordinación en los servicios y controles del Estado. El vacío de Autoridad del MTT debido a la concentración en la solución de los problemas de transporte urbano de Santiago. Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones Trabajando por MTT Trabajando por MTT Trabajando En CAMMP Trabajando En CORELOG

24 Para Terminar: – Nuestros puertos son muy Relevantes, por ellos pasa el 71% del PIB. – Necesitamos que nuestros puertos sean muy eficientes y de bajo costo. – En el trabajo de los últimos 30 años, se han logrado grandes avances, pero se necesita seguir trabajando. – Se necesita instalar en la conciencia nacional la relevancia de los puertos. – Necesitamos una política de Transportes. Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones

25 GRACIAS Cámara Marítima y Portuaria de Chile A.G.

26 El Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones El Triple E Maersk ha firmado un contrato con la empresa coreana Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. para construir los 10 buques más grandes y eficientes del mundo, con la opción para construir otros 20. La entrega está programada entre 2013 y 2015 Cada buque costará 190 millones de dólares. La clase se denomina Triple-E por los tres principales objetivos que hay detrás de su creación: Economía de escala, Eficiencia energética y rendimiento Ecológico. 400 metros de largo, 59 metros de ancho y 73 metros de altura tienen capacidad para contenedores de veinte pies bajando costos en 20 a 30%.

27 El Sistema Portuario de Chile 1.La importancia de los Puertos para el COMEX 2.Cómo estamos en comparación con el mundo 3.Los beneficios que tiene para Chile el proceso el sistema actual 4.Oportunidades para mejorar 5.Conclusiones El Triple E Producirán un 20% menos de CO 2 por contenedor transportado en comparación con el Emma Maersk y un 50% menos que la media del sector. Consumirán un 35% menos de combustible por contenedor. Tienen un nuevo estándar en el reciclaje de buques. Los materiales utilizados para construir la clase Triple-E se documentarán y asignarán para cada embarcación. Esto significa que cuando el buque se retire del servicio, este documento garantizará que todos los materiales se pueden reutilizar, reciclar o eliminar de la forma más segura y eficiente.


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