Los del IMPORTANTE!! transporte

Es importante seguir estándares en Operación logística? La Operación Logística, analiza, evalúa y ejecuta el conjunto de procesos que aporten la infraestructura física en la cadena de Valor y los estándares conllevan a una mejor forma de trabajo, reglas, instrucciones, normas, políticas, seguimiento, eficiencia, dan como resultado de un buen proceso a un buen resultado.

Señales de transito (video 1) En el video como lo dice las señales de transito son una recopilación de lo que se debe hacer y lo que no al momento de transitar por las vías del País. La Ley 769; por la cual se expide el código Nacional de transito transporte. En el Artículo 7º. CUMPLIMIENTO REGIMEN NORMATIVO. Las autoridades de tránsito velarán por la seguridad de las personas y las cosas en la vía pública y privadas abiertas al público. Sus funciones serán de carácter regulatorio y sancionatorio y sus acciones deben ser orientadas a la prevención y la asistencia técnica y humana a los usuarios de las vías. PARÁGRAFO 1º. La Policía Nacional con los servicios especializados de Policia de Carreteras y Policia urbana de transito, contribuirá con la misión de brindar seguridad y tranquilidad a los usuarios de la Red Vial Nacional.

Sustancias químicas (video 2) Como lo dice el Decreto 1609, Por lo cual se reglamenta el manejo y transporte terrestre automotor de mercancías peligrosas por carretera, claramente se ve en este video donde no hay ningún conocimiento, seguridad al momento de transportar los tanques estos van sueltos del montacargas y no hay ninguna protección de la persona quien maneja estas sustancias químicas, donde son expuestos a quemaduras, accidentes, enfermedades, pero también vemos las recomendaciones que debemos seguir al momento de cualquier eventualidad como en un accidente, practicar los primeros auxilios y como manipular estas sustancias químicas.

Mercancías Peligrosas Durante el transporte de sustancias y residuos peligrosos es necesario tomar medidas de prevención y control para evitar efectos adversos sobre la salud del personal e impactos negativos al ambiente. Este capítulo relaciona los temas de responsabilidad para cada actor de la cadena de transporte, los requisitos del vehículo y los procedimientos y prácticas principales que se deben llevar a cabo durante esta operación. Como soporte adicional para la gestión ambiental, se presentan también Fichas de medidas ambientales para la prevención y mitigación de impactos adversos, y se incluye una Lista de Verificación de la aplicación de los elementos descritos en este documento para el transporte de sustancias químicas y residuos peligrosos. Adicionalmente este capítulo se apoya en el Anexo I sobre marco legal aplicable; el Anexo II, sobre la identificación de sustancias químicas peligrosas tomando como base la clasificación de la Organización de las Naciones Unidas; el Anexo III sobre contenido de una Hoja de Seguridad; el Anexo IV sobre criterios de selección de equipos de protección personal, y el Capítulo 4 sobre manejo de emergencias. El Decreto 1609/02 exige mínimo dos extintores cuando se transportan sustancias químicas y residuos peligrosos

Art. 130 de la ley 9 de 1970 “código sanitario” Establece que la importación, fabricación, almacenamiento, transporte, comercio, manejo o disposición de sustancias peligrosas deberán tomarse todas las medidas y precauciones necesarias para prevenir daños a la salud humana y animal, de acuerdo con la reglamentación del Ministerio de Salud. El Decreto 93 de 1998 Expidió un Plan Nacional para la Prevención y Atención de Desastres, Los Decretos 2535 de 1993 y 1809 de 1994 establecen los requisitos para el transporte de explosivos por vía terrestre y asignan funciones de supervisión y control sobre el manejo, tenencia y transporte de explosivos al Ministerio de Defensa Nacional.

NORMAS INTERNACIONALES PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Los miembros se asegurarán de que no se elaboren, adopten o apliquen reglamentos técnicos que tengan por objeto o efecto crear obstáculos innecesario para alcanzar un objetivo legítimo, teniendo en cuenta los riesgos que crearía no alcanzarlo. Tales objetivos legítimos son, entre otros: Los imperativos de la seguridad nacional; la prevención de prácticas que puedan inducir a error; la protección de la salud o seguridad humana, de la vida o la salud animal o vegetal, o del medio ambiente. Al evaluar esos riesgos, los elementos que es pertinente tomar en consideración son, entre otros: La información disponible científica y técnica, la tecnología de elaboración conexa a los usos finales a que se destinen los productos. ACUERDO SOBRE OBSTÁCULOS AL COMERCIO

LEY 55 DE 1993 Por medio de la cual se aprueba el convenio No. 170 y la recomendación No. 177 sobre seguridad y la utilización de los productos químicos en el trabajo, adaptados por la 77ª. Reunión de la Conferencia General de la O.I.T. Ginebra, 1990. REUNIÓN 77ª. DE OIT

Naciones Unidas CONVENIO BASILEA Teniendo en cuenta la Declaración de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Medio Humano (Estocolmo, 1972), las directrices y principios de El Cairo para el manejo ambientalmente racional de desechos peligrosos, aprobado por el Consejo de Administración del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente por su Decisión 14/30 de 17 de Junio de 1987, las recomendaciones del Comité de Expertos en el Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas ( formuladas en 1957 y actualizadas cada dos años), las recomendaciones, declaraciones, instrumentos y reglamentaciones pertinentes adoptados dentro del sistema de las Naciones Unidas y la labor y los estudios realizados por otras organizaciones internacionales y regionales. Naciones Unidas

Manejo, transporte y almacenamiento de materiales (video 3) Art. 120. Los Vehículos, equipos de izar, bandas transportadoras y demás elementos para manejo y transporte de materiales, se deberá mantener y operar en forma segura. Art. 121. El almacenamiento de materiales u objetos de cualquier naturaleza deben hacerse sin que se creen riesgos para la salud o el bienestar de los trabajadores o de la comunidad. Ley 9 de 1979

COMO LOS ESTÁNDARES SE RELACIONAN CON LA NORMATIVIDAD VISTA? Los Estándares se relacionan con la Normatividad en todos los procesos de carga y descarga de las mercancías peligrosas, en la manipulación de las sustancias químicas, en los accidentes, etc., cuando éstos se aplican con las normas de seguridad, de transporte, de salud, de calidad, etc., se obtienen excelentes resultados y se previene, se salvan vidas, catástrofes, accidentes, llevando a obtener los resultados deseados y el cumplimiento de los objetivos y metas propuestas.

REFERENCIAS: http://www.wto.org/spanish/docs_s/legal_s/17-tbt.pdf http://www.redjuridicacutctc.com/legislacion.php?select=2&idcat=1 http://www.cisproquim.org.co/legislacion/ley_253_1996.pdf http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=296 http://www.recursosfisicos.unal.edu.co/pdfs/decreto16092002.pdf