1 de junio de 2011 10ª Mesa de Política en Acción - Carga.

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1 1 de junio de 2011 10ª Mesa de Política en Acción - Carga

2 FONDO DE RENOVACIÓN DE VEHÍCULOS DE CARGA CONPES: Política Nacional de Renovación Vehicular y Formalización Empresarial del Transporte Público Automotor de Carga Aspectos: 1. Análisis de beneficios Ej: Beneficio monetario de renovar tractocamiones <1980 Accidentalidad vial -> $6.000 millones Disminución en costos variable (mantenimiento) -> $66.000 millones Emisiones CO2 -> $24.000 millones …..

3 2. Mecanismos para promover la renovación Líneas de redescuento Garantías bancarias Reconocimiento económico 3. Mecanismos para incentivar el desarrollo empresarial y la formalización laboral Hacia operadores logísticos y multimodales de valor agregado 4. Esquema de administración para la desintegración física Facilitación y tratamiento ambientalmente sostenible 5. Esquema de administración del programa Encargo fiduciario FONDO DE RENOVACIÓN DE VEHÍCULOS DE CARGA

4 Estrategia: Anuncio de desmonte transitorio del esquema de póliza: reducir incertidumbre y surtir el trámite de las existentes Desmonte con entrada de modelo de oferta vehicular calibrado 2010 y evaluación de mantener 1 a 1 Facilitación por parte del MT para el ingreso por reposición Reglamentación del Fondo FONDO DE RENOVACIÓN DE VEHÍCULOS DE CARGA

5 Acciones a corto plazo para facilitar el proceso: Impartir una directriz clara a los Organismos de Tránsito (mayor interacción OTs-MT). Estimación de tiempos idóneos de ejecución para cada etapa del proceso. Acompañamiento permanente para la solución de los casos particulares. Incrementar la capacidad de las plantas desintegradoras avaladas por MT. Reducción de la tramitología. FONDO DE RENOVACIÓN DE VEHÍCULOS DE CARGA