Discusiones Regulatorias Sesión 8 Retos de la infraestructura pública y la gestión empresarial para la mejora del servicio de autobús Enrique Muñoz Aguilar Intendente de Transporte 11 de marzo de 2015

Objetivo general Obtener insumos útiles de parte de todos los actores involucrados en el servicio de autobús, para que la ARESEP tome las decisiones técnicas apropiadas y emita una nueva metodología para el cálculo de las tarifas de este servicio, para que se ajusten al principio de servicio al costo y a las condiciones actuales y futuras de operación de este servicio, con el fin de propiciar su modernización.

Foros Miércoles 21 de enero Sesión 1   Sesión 1 ¿Cuáles son las fortalezas y debilidades de la metodología vigente para el cálculo de tarifas de autobús? Un modelo a superar Miércoles 28 de enero Sesión 2 ¿Cómo mejorar el conteo de pasajeros movilizados y el registro de los ingresos que genera cada ruta? La importancia del registro automatizado de la demanda Lunes 2 de febrero Sesión 3 ¿Cómo mejorar la clasificación y valoración de la flota? Una realidad cambiante Miércoles 11 de febrero Sesión 4 ¿Cuál debe ser el método de depreciación de la flota y su valor de rescate? La necesidad de un esquema más justo para el usuario

Foros Miércoles 18 de febrero Sesión 5 ¿Se requieren ajustes en costos operativos, costos administrativos y otros costos de la prestación del servicio de autobús? Reconocimiento y actualización de costos legítimos   Miércoles 25 de febrero Sesión 6 ¿Cuál debe ser la tasa de rentabilidad a reconocer en el servicio público de autobús? Un reconocimiento justo del costo de oportunidad Miércoles 4 de marzo Sesión 7 ¿Cuál es la relación entre la tarifa y la calidad del servicio de autobús? Un deber del prestador, un derecho del usuario Miércoles 11 de marzo Sesión 8 Retos de la infraestructura pública y la gestión empresarial para la mejora del servicio de autobús Costos no contabilizados

Sesiones de trabajo Coordinación institucional Martes 3 de marzo   Taller 1 Normativa aplicable a la depreciación de autobuses Lunes 9 de marzo Taller 2 Modificación de los requisitos de admisibilidad para estudios tarifarios del transporte público modalidad autobús: demanda de pasajeros

Objetivo de la sesión 8 Plantear una posible agenda de los principales retos en infraestructura pública y la gestión empresarial, como elementos de contexto de la modernización del sistema de transporte público, como corolario del debate sobre la metodología ordinaria para el cálculo de las tarifas de autobús.

“(…) un país que progresa no es uno donde los pobres tienen automóvil propio. Es uno donde los ricos prefieren usar el transporte público” citado por Carlos Denton columnista de La República