SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL. (GPS)

1. ¿QUE ES UN SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL? (GPS) GENERALIDADES. PARTES Y ESTRUCTURA DE UN SATELITE. COMO FUNCIONAN LOS GPS. SISTEMAS EXISTENTES. APLICACIONES.

SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL (GPS) Es un sistema basado en una constelación de 24 satélites que proporcionan posiciones precisas en tres dimensiones (x,y,z), velocidad (v) y tiempo (t), las 24 horas del día, en cualquier parte del mundo y en todas las condiciones climáticas.

GENERALIDADES 1. El sistema G.P.S. fue desarrollado, como medio para conocer la posición de un objeto a nivel global (alrededor del planeta), en aplicaciones de tipo civil y militar. 2. Dirigido por el departamento de Defensa de Estados Unidos, el sistema global de posición GPS o Navstar apareció en 1973 para reducir el aumento de problemas en la navegación. 3. Un receptor G.P.S. es básicamente un aparato de orientación con una pantalla que muestra el lugar del planeta en el cual se encuentra exactamente, este modelo tiene mapas, lo que mejora en gran medida la indicación para un usuario común. 4. Las observaciones con G.P.S. son procedas para determinar posiciones en coordenadas cartesianas (x.y.z) las cuales pueden ser transformadas a coordenadas geodésicas (Latitud, longitud y altitud encima del elipsoide de referencia).

GENERALIDADES 5. La aplicación de complicados procesos matemáticos en los receptores pueden calcular su latitud, longitud, altitud, curso y velocidad del objeto. 6. De otro lado un buen receptor G.P.S. puede informar de su posición en el plano horizontal en cualquier parte del planeta con un error de menos de un metro y el militar de solo unos centímetros. 7. Otra de las grandes ventajas de este sistema es que las señales llegan libremente a los usuarios durante las 24 horas, esto quiere decir que no se necesitan licencias especiales o pagar por el servicio. 8. Modo de trabajo de los satélites . 21+3 satélites. 6 órbitas de 55 grados de inclinación. Periodos de 11 horas y 56 minutos. 20.200 kms. de altitud. Visibilidad continua de 4 o más satélites.

SATÉLITE GPS PARTES Antenas banda L Paneles Solares Detector de Explosiones Nucleares Antena de Control

ESTRUCTURA DE LA SEÑAL Frecuencia base f=10.23 Mhz. Portadoras: L1: 154f = 1575,42 Mhz, Long. = 19,05 cms. L2: 120f = 1227,60 Mhz, Long. = 24,45 cms. Códigos Modulados: C/A (L1) 1.023 Mhz. Long. = 293.1m. P(L1 y L2) 267 días, 10.23 Mhz. Long. = 29.31m. Y(L1 Y L2) Código P encriptado.

ESTRUCTURA DE LA SEÑAL Mensaje Modulado: Efemérides. Navegación. Relojes.

SISTEMAS EXISTENTES - Sistema Americano GPS (Global Positioning System) o NAVSTAR , - Sistema ruso GLONASS (Global Orbitography Navigation Satellite System). - Ambos forman una constelación de 24 satélites.

GNSS GNSS (Global Navigation Satellite System): 2 fases: - GNSS-1: dedicada a aumentar las prestaciones de los sistemas GPS/GLONASS en cuanto a disponibilidad, precisión e integridad de la señal, está conformada por las constelaciones GPS, GLONASS e Inmarsat-3 (2 satélites geostacionarios situados uno en el Océano Indico a 64 grados Este y otro sobre el Océano Atlántico a 15,5 grados Oeste). - GNSS-2: fechado para después del año 2000, tendrá carácter ya completamente civil.

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA GPS x2,y2,z2,t2 x3,y3,z3,t3 x1,y1,z1,t1 x4,y4,z4,t4 d2 d3 d1 xR,yR,zR,tR d4

DGPS PRECISIÓN DE 100 M A 1 CM

SIG-GIS SU RELACIÓN CON LOS SATELITES Un Sistema de Información Geográfica (SIG o GIS, en su acronimo inglés Geographic Information System) C4

TOPOGRAFIA Y CARTOGRAFIA APLICACIONES TOPOGRAFIA Y CARTOGRAFIA Tierra: SIG: delimitación territorial. Densificación y control de redes. Control de deformaciones. Mar: Batimetría. Posicionamiento.

TOPOGRAFIA Y CARTOGRAFIA Aire: Aerotriangulación sin puntos de control. Gravimetría Aerotransportada. Sistema integrado de sensores.

NAVEGACION Y MOTORIZACION Tierra: Búsqueda y rescate. Control de flotas de vehículos. Mar: Control de flotas. Estudios del nivel del mar.

NAVEGACION Y MOTORIZACION Aire: Navegación y motorización. Navegación con fines cartográficos. Aproximación a Aeropuertos. Aterrizajes de precisión.

IMÁGENES DEL SISTEMA GPS Operadora de satélites controlando la constelación NAVSTAR-GPS, en la Base Aérea de Schriever. Lanzamiento de satélites para la constelación NAVSTAR-GPS mediante un cohete Delta. Estación y receptor GPS profesionales para precisiones centimétricas.

IMÁGENES DEL SISTEMA GPS Un dispositivo GPS civil Swiss Gadget 760GS colocado en parabrisas y mostrando datos de navegación vehicular libre Receptor GPS Estación Leica de referencia DGPS.

CICLOS DE PREGUNTAS

Cuestionario Constelación. Orbitas. Receptores Estaciones de monitoreo. Condiciones climáticas. Coordenadas cartesianas (x.y.z) Coordenadas geodésicas Latitud Longitud Altitud Curso Velocidad del objeto. Elipsoide de referencia. Satélites geostacionarios. Sistema de Información Geográfica Topografía Cartografía Batimetría. Posicionamiento.