Nombre: David Josué Ortiz González Maestría en Dirección Empresarial

¿Cuáles son los impulsores del proyecto RFID?

Como menciona el artículo, Airbus busca las oportunidades que ayude a su productividad, la reducción del precio en términos de economía, y la eficiencia de los productos del procesamiento. También en la misma manera es una manera de hacer competencia con otros fabricantes y que podría ayudar a la alta calidad y reducir el precio.

¿Qué tecnologías de la información se citan aquí y están relacionados con la aplicación ?

Tres tecnologías de la información se citan en el artículo que se relaciona con la tecnología RFID, que son la infraestructura de software. Se trata de un buen inventario y tiene efecto para mejorar la productividad, y también da una gran oportunidad para ahorrar dinero. La segunda es una lectores, que es una parte de pista. Dirige la empresa cómo y qué herramientas están especializadas para la fabricación. La tercera son las etiquetas. La etiqueta es muy importante, ya que gestiona los datos de los códigos de barras y hace trabajos para conseguir hacer fácil y rápido por lo que es importante para la fabricación también.

¿Qué categorías de personas que recibirán el apoyo de la RFID?

Hay muchas categorías que utiliza a través de RFID, porque la RFID es un sistema útil que se utiliza para el envío de la identidad de un objeto o una persona a través del medio inalámbrico mediante el uso de las ondas de radio. Así que esto ayudó a la gente en muchos términos. Por ejemplo, se puede utilizar para el seguimiento de vehículos, o el seguimiento de activos. En términos de negocio esto puede ser útil para el envío de datos a través de esa ola. También, en Airbus, los trabajadores de almacén están consiguiendo ventaja debido a que se apoya en el RIFD nuevo.

¿Qué niveles y tareas de gestión serán apoyados por la RFID?

Airbus tiene una fuerte comunicación con las empresas técnicas y con las industrias RFID. Hay cientos de vendedores que tienen diferentes historias que contar, y diferentes arquitecturas para el diseño. Airbus asigna 25 personas en equipo de IT, los negocios que dividió en dos categorías. Nonflyable que consiste en la cadena de suministro, logística, manufactura y transporte y algunos otros. El Flyable que consiste, mantenimiento, aplicaciones de seguimiento de la carga útil de funcionamiento y algunos otros