MOVILIZANDO RECURSOS PARA LA SEGURIDAD VIAL EN LA ESFERA INTERNACIONAL José Agustín Aguerre Jefe División de Transporte Banco Interamericano de Desarrollo Encuentro Iberoamericano de Seguridad Vial en Iberoamérica y Caribe, “Protegiendo Vidas” – EISEVI Madrid, 23 y 24 de febrero de 2009

¿QUÉ PUEDEN HACER LOS ORGANISMOS MULTILATERALES DE CRÉDITO? ¿Es razonable que los Multilaterales sean protagonistas en este desafío? ¿Qué campos de actuación surgen como evidentes? (información, institucionalidad, transferencia de tecnología, compromiso político, inversión, seguimiento). ¿Qué valor agregan los Multilaterales?

¿QUÉ HACE O PUEDE HACER EL BID EN MATERIA DE SEGURIDAD VIAL? Asistencias técnicas para programas o proyectos de seguridad vial, muchas veces a través de recursos financieros no reembolsables, asociados a Programas de Inversión: Investigación, capacitación, planes de acción Contribución a la formulación de créditos específicos para seguridad vial. Apoyo a la transferencia de experiencias de éxito entre los países: Foros, seminarios, talleres, CT INTRA… Evaluación de riesgos de seguridad vial en proyectos de transporte e infraestructuras viarias. Investigación, capacitación, planes de acción… Apoyar en la estructuración de agencias de seguridad vial donde no existen y a fortalecer las existentes a nivel técnico y operativo. Financiación de componentes de seguridad vial en operaciones de transporte e infraestructuras viarias. Colaboración con socios estratégicos: IRAP: acuerdo para el desarrollo de auditorías, formación y proyectos específicos basados en la metodología RAP CEPAL: programa de establecimiento de metas de reducción de accidentalidad; IRF: preparación de seminarios de divulgación de seguridad vial; WB: acuerdo de cooperación;

¿QUÉ MÁS? En el contexto del Plan de Acción, apuntalar y promocionar la gestión técnica y operativa en las agencias de SV de la región, con transferencia de experiencias, conocimientos y tecnologías. Garantizar la incorporación de componentes de seguridad vial en los proyectos de infraestructuras vial y de transporte (similar a los filtros medioambientales). Apoyar la formulación de proyectos integrales y multidisciplinares en SV. Fomentar la cooperación con todos los agentes públicos y privados, internos y externos en la región. (Socios estratégicos). Apoyo al trabajo de organizaciones regionales, como SEGIB o CRSV. Promover y apoyar el trabajo que se realiza desde la sociedad civil organizada.

GRACIAS POR SU ATENCIÓN