INVESTIGACIÓN DEL ACIDENTE MORTAL DEL EX TRABAJADOR SILVESTRE GIRON SILVA DE LA ECM MINCOTRALL SRL

II. DESCRIPCCION DE LA OCURRENCIA DEL ACCIDENTE ANTES DEL ACCIDENTE El equipo de trabajo para la realización de la tarea de sostenimiento con shotcreet estaba formado: controlando la manguera-tobera del lanzado, el ayudante Edel Domínguez Zegarra y el maestro Silvestre Girón Silva, controlando el equipo lanzador de concreto (aliva) el ayudante Juan Quispe Ccanto y alimentando la mezcla al equipo el maestro Fredy Castillo Quispe y el ayudante Francisco Álamo Aguilar. Alrededor de las 6:10 p.m. inician los trabajos de lanzado de concreto con la señal del maestro Girón para abrir las válvulas de aire para el equipo y para la manguera-tobera; se encendió el equipo y se empezó a alimentar la mezcla. Habiendo lanzado unos 20 minutos, Juan Quispe observa que la manguera se hincha señal que se ha obstruido, por lo que cierra las válvulas y apaga el motor del equipo y proceden a limpiar la obstrucción en el rotor del equipo.

DESCRIPCCION DE LA OCURRENCIA DEL ACCIDENTE ANTES DEL ACCIDENTE Se reinicia el lanzado y se produce la segunda obstrucción en la tobera y Juan Quispe cierra la válvula de aire del equipo para que realicen la limpieza, al observar el defecto de la tobera lo cambian por otra. Luego el maestro Girón se acerca al equipo y desplaza a Juan Quispe a la posición de alimentador de mezcla. Siendo las 6:55 p.m. llega al lugar de trabajo el capataz Edwin Jara, observando al maestro Silvestre Girón que empataba la manguera de agua a la tobera cambiada, continúan con el lanzado de concreto, el capataz permanece observando el trabajo y luego se retira.

CIRCUNSTANCIAS DEL ACCIDENTE Cuando continuaban el lanzando de concreto se presenta la tercera obstrucción en la manguera flexible que controlaba el ayudante Domínguez, al observar este inconveniente el maestro Girón se dirige hacia el equipo para cerrar la válvula de aire y retorna al lugar de lanzado donde retiran la abrazadera que acopla la manguera de 2”ø con la tobera, luego el maestro Girón vuelve hacia el equipo y abre la válvula de aire y cuando regresaba hacia el lugar donde se encuentra el extremo de la manguera desacoplada, se produce un ruido fuerte por la salida del material que obstruyo la manguera produciendo polvo, en ese momento el ayudante Domínguez pierde el control del extremo de la manguera que tenía sujetada, el extremo suelto de la manguera se mueve violentamente de un lado a otro (chicotea) golpeando la cabeza del Maestro Girón, produciéndose el accidente, aproximadamente a las 7:10 pm.

DESPUES DEL ACCIDENTE El Sr. Fredy Castillo que se encontraba detrás del equipo cierra las válvulas principales de aire que alimentaban al equipo y Juan Quispe Canto se dirige en busca del Ingeniero de Guardia Heber Rosales, los otros trabajadores auxilian al accidentado trasladando en camilla hasta la cámara 19 de la Rampa Patrick y de allí con la ambulancia hacia el tópico de Chilcas, donde los médicos le brindan atención para tratar de controlar el caso, por la gravedad de la lesión el accidentado deja de existir a las pm.

Foto 1: Equipo lanzador de concreto (Aliva)

Foto 2: Manguera flexible de 2” de diámetro interior con acople metálico en extremo

Foto 3: Posición simulada del Sr Silvestre Girón cuando ocurrió el accidente.

Foto 4: Personal del Centro Médico brindando atención al accidentado Sr. Silvestre Girón Silva

III.-CAUSAS: A. FALLAS DEL PLAN DE GESTION  No se cumplió con el control establecido en el sistema de gestión

B.CAUSAS BASICAS I.-Factores Personales.-  Intento incorrecto de ahorrar tiempo o esfuerzo del maestro Girón al tratar de desatorar la manguera obstruida usando aire a alta presión (aire comprimido).  Frustaciòn por obstrucción consecutiva del equipo y manguera, originando que el Sr. Girón desplace al Sr. Juan Quispe que estaba operando el equipo lanzador de concreto (aliva) y maniobra las válvulas de control de aire del equipo. II.- Factores de Trabajo.-  Inspección deficiente, no identificó mezcla contaminada con fragmentos de roca por manipuleo en el traslado.

C. CAUSAS INMEDIATAS I.-Acto Subestándar.-  Práctica insegura del Sr. Girón al tratar de desatorar la manguera obstruida usando aire a alta presión (aire comprimido).  El maestro Girón desplaza al controlador del equipo Juan Quispe a posición de alimentador de mezcla. II.-Condiciòn Subestándar.-  Mezcla contaminada con fragmentos de roca por manipuleo en el traslado.

Tipo24 Origen1 y 2 Lesión Anatómica Previsión1 IV.- CLASIFICACION DEL ACCIDENTE (Anexo N° 8)

N°DESCRIPCIÓN BASE LEGAL DS.N° EM 1 Los trabajadores en general están obligados:  Ser responsables por su seguridad personal y la de sus compañeros de trabajo. Art. 44° inciso b) 2 Identificar permanentemente los peligros, evaluar y controlar los riesgos a través de la información brindada por todos los trabajadores en:  Las acciones inapropiadas de los trabajadores. Art. 88º Inciso b) y c) V.- INFRACCIONES

VI.- CONCLUSIONES De la inspección ocular del área del accidente, la investigación efectuada y del análisis de causas se tiene: 1.El accidente del Sr. Silvestre Giron Silva, ex-trabajador de la Empresa Contratista Minera Construcción y Transporte S.R.L. MINCOTRALL es un accidente de trabajo. 2.El accidente del Sr. Silvestre Giron Silva, ex-trabajador de la Empresa Contratista Minera Construcción y Transporte S.R.L. MINCOTRALL es producto de actos y condiciones subestándares previsibles.

VI.- CONCLUSIONES 3.En el accidente mortal, el deceso del Sr. Silvestre Giron Silva, ex-trabajador de la Empresa Contratista Minera Construcción y Transporte S.R.L. MINCOTRALL se debió a:  Traumatismo Encéfalo Craneano Severo con exposición de masa encefálica..  Fractura de base de cráneo.

VII.- RECOMENDACIONES. Para evitar la ocurrencia de accidentes similares, se recomienda: 1.Paralizar durante 02 días los trabajos de lanzado de shotcreet en la operación de mina, para que el personal participe en la sensibilización y retroalimentación de las causas y factores de riesgo del accidente mortal, y al mismo tiempo la comunicación de los problemas operativos y de seguridad de la tarea de lanzado de shotcreet, para generar la lluvia de ideas para la mejora de la prevención. Responsables: Superintendente de Mina. Jefe de Geomecánica Residentes de las ECM Ingenieros de Seguridad de las ECM Gerente del PSSO Plazo: 8 días.

VII.- RECOMENDACIONES. 2.Realizar OPTs durante el tiempo real de duración de la tarea de lanzado de shotcreet enfatizando las condiciones de trabajo y los comportamientos seguros de la supervisión y de los trabajadores. Responsables: Superintendente de Mina Jefe de División Residentes de las ECM Ingenieros de Seguridad de las ECM Gerente del PSSO Plazo: 15 días.

VII.- RECOMENDACIONES. 3.Revisar el PETS de sostenimiento con shotcreet en base a la información obtenida en los OPTs realizados Responsables: Superintendente de Mina Jefe de Geomecánica Residentes de las ECM Ingenieros de Seguridad de las ECM Gerente del PSSO Plazo: 20 días.

VII.- RECOMENDACIONES. 4.Mejorar el entrenamiento del personal que participa en la tarea Sostenimiento con shotcreet, con la intervención de un especialista externo. Responsables: Superintendente de Mina Superintendente de RR. HH Jefe de Geomecánica Gerente del PSSO Plazo: 45 días.