Caso de Aplicación de Control Previo Experiencia en adelanto de información de MIC/DTA

Análisis situacional Control Previo en Tránsitos de importación Corredores de Tránsito: Diversos Internacionales Directos Internos Procedencias: Zonas Francas de 3° países Mercados con mayor grado de informalismo Mercaderías: Insumos / Productos de Grandes Industrias Bienes de consumo Declaración Aduanera de Tránsito: Sumaria Esquemas de control: Externos (en virtud de la operatoria) Medios de transporte, precintos, etc.

Herramientas de Análisis y Control Control Previo en Tránsitos de importación Requerimiento: Escaso tiempo para el control inmediato (físico / documental) Control: Previo (orientado al cruce de manifiestos (MIC/DTA) Inmediato. Profundizando en casos dónde: Del Control Previo surjan diferencias / incoherencias Del Control Físico Inmediato se observen situaciones atípicas

El Control Previo Control Previo en Tránsitos de importación Esquema de Control de Ingreso: Intercambio de Información entre Aduanas (facilitado en aquellos casos en que existe un puesto de Control Integrado) Sistema Informático de Tránsito Internacional Aduanero (SINTIA) (RG 2619) Esquema de Control de Egreso: Adelanto de Información de la Aduana de Ingreso a la de Finalización del Tránsito (Salida / Importación para Consumo) Implementación: Datos del Medio de Transporte y Embalaje (Contenedor, Precintos, etc.) Datos del Chofer del Medio de Transporte Imagen espectográfica (en caso de mercaderías escaneadas al ingreso)

Un ejemplo de Control Previo Control Previo en Tránsitos de importación Intercambio de información de Transporte de Carga en un Paso NO Integrado

Un ejemplo de Control Previo Control Previo en Tránsitos de importación Intercambio de información de Transporte de Carga y Pasajeros en un Paso NO Integrado

Un ejemplo de Control Previo Control Previo en Tránsitos de importación Situaciones que tienden a evitarse con el intercambio de información MIC Presentado en la Aduana ArgentinaMIC Presentado en la Aduana Chilena

Medidas orientadas al Tránsito Seguro Control Previo en Tránsitos de importación Iniciativa de Tránsito Seguro (ISTA) RG 2889 Iniciativa orientada a establecer una plataforma que, a partir de los recursos tecnológicos disponibles, brinde mayor seguridad contra siniestros y fraudes durante el tránsito. Operador Logístico Seguro (OLS) Integrantes de la cadena logística (Transportistas y depositarios) y de control (Empresas autorizadas a prestar servicio de monitoreo satelital) que, cumpliendo los requisitos establecidos, materializan la iniciativa. Precinto Electrónico de Monitoreo Aduanero (PEMA) Precinto, monitoreado satelitalmente, capaz de indicar en tiempo real su ubicación geo-referenciada alertar en casos de apertura no autorizada o desvíos respecto de la ruta prevista. Seguimiento Satelital Carga y Control Colocación PEMA Monitoreo en Tiempo Real Descarga y Control

Muchas Gracias AFIP – DGA - Argentina Ing. Gustavo A. Mingone Muchas Gracias AFIP – DGA - Argentina Ing. Gustavo A. Mingone