MASTER PLAN Limites naturales + limites urbanos Ventajas Desventajas Sector Pedro de Valdivia Limitado por el rio, una geografía que se hunde entre 3 a 5 metros pedro del Valdivia bajo es considerada una cuenca a nivel de barrio q se excluye de Concepción urbano. Limites naturales + limites urbanos En el primer esquema observamos los limites naturales rio + geografía a desnivel + cordillera que actúan como deslinde de la edificación. Ventajas Desventajas P e d r o d e v a l d i v i a b a j o Posee escala de barrio  fomenta la convivencia y la labor comunitaria Poca plusvalía de terrenos y edificaciones, por segregación social. Mala calidad de la urbanización Accesos poco definidos Peligro, inseguridad Mala conectividad con el resto de concepción fractura Es mas grande el sentido de pertenencia al lugar Comercia a nivel urbano Locales comerciales a nivel de barrio Mas participación ciudadana y unión para resolver los problemas También esta el corredor Pedro de Valdivia y línea férrea que son los limites visuales y espaciales mas tangible e invasivo que el natural. P e d r o de v a l d i v i a a l t o Es una prolongación del concepción urbano Alta densidad vehicular, con la consiguiente contaminación acústica Mantiene equipamiento importante al igual que el centro de concepción Rol peatonal secundario, poco espacio para la circulación de las personas Mejor estado de las calles, pavimento, áreas verdes e iluminación  denota una mayor inversión. No existen espacios que fomenten la participación comunitaria. Lo privado y lo urbano muestra como la trama se adapta a la geografía. Diferencias: social, habitacional, trama urbana, locomoción, comercio, salud, plusvalía, geográfica, material, consolidación de calles, luz, alcantarillado, vegetación, educacional, organización de las casas (damero). La trama urbana muestra la diferencia de proyección de las calles. En PV alto se muestra un damero, en cambio en PV bajo se desarrolla de manera espontánea. Nuestro primer acercamiento al problema consistió en reconocer los elementos que componen y contribuyen a la fractura urbana. Limite urbano configurado por la presencia del cordón de cerros a lo largo de Chiguayante, y el río Biobío, ambos accidentes naturales infranqueables. T a l l e r d e U r b a n i s m o 2 Profesora : Claudia Lima. / Integrantes: Nathalie Cárdenas. Natalia Ferrer. Alejandra Jara. Felipe Soto. / Ayudante: Natalia / Fecha: 23-09-09

MASTER PLAN Sector Pedro de Valdivia Entonces el punto es recomponer las heridas, uniendo el paisaje natural con la arquitectura……Juan Grimm Accesos peatonales Accesos peatonales Los elementos verdes se proyectan hacia el rio, apoyado por el ensanche realizado en la calle El gran bandejon verde funde en los puntos de acceso eliminando el desnivel que antes ayudaba a percibir la fractura Accesos vehicular EL bio-tren es removido y soterrado bajo la avenida Pedro de Valdivia, ademas se aprecia el acceso peatonal el que baja en pendiente uniendo ambos sectores. Accesos vehicular Accesos peatonales El soterramiento se une al proyecto que termina en Chacabucoen este pinto, asu ves el perfil muestra uno de los tres puntos de acceso vehicular Accesos vehicular T a l l e r d e U r b a n i s m o 2 Profesora : Claudia Lima. / Integrantes: Nathalie Cárdenas. Natalia Ferrer. Alejandra Jara. Felipe Soto. / Ayudante: Natalia Alvial / Fecha: 23-09-09

MASTER PLAN Sector Pedro de Valdivia El soterramiento del bio tren a su vez es un proyecto actualmente considerado y comprende avenidas Manuel Rodríguez y Chacabuco. Diario el sur T a l l e r d e U r b a n i s m o 2 Profesora : Claudia Lima. / Integrantes: Nathalie Cárdenas. Natalia Ferrer. Alejandra Jara. Felipe Soto. / Ayudante: Natalia / Fecha: 23-09-09