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Publicada porJosé Miguel Salazar Álvarez Modificado hace 8 años
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DISEÑO DE UN EMULADOR PARA DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL Y MONITOREO ELECTRÓNICO DE MOTORES CUMMINS ISX SIGNATURE PAULA ANDREA ORTEGA Cod. 20101283034 DIEGO ARLEY VELOSA Cod. 20101283023
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El transporte de carga pesada en Colombia es considerado uno de los ostiones principales de la economía, si se tiene en cuenta que le aporta al producto interno bruto aproximadamente un 9%. El crecimiento vertiginoso de su parque automotor lo debe llevar a replantear estrategias que respondan al crecimiento del sector productivo, para que juntos lleven a Colombia a establecer las reglas de una verdadera competitividad. Planteamiento del Problema
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Si bien, el gobierno ha consentido por años un sector que parce ignorar las reglas de juego de la globalidad, tarde o temprano tendrá que asumir los costos de pretender buscar su sostenimiento mediante subsidios coercitivos. Al final del día deberá ser considerado, desarrollado y gerenciado como una verdadera empresa, por esta razón sus componentes constitutivos primarios, como son los vehículos se les debe dar el carácter de activo productivo y por supuesto con todos los derivados que de éstos emanen.
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Se debe garantizar una muy alta disponibilidad de estos activos y como tal es menester y perentorio garantizar una amplia cobertura de servicios tecnológicos que minimicen los tiempos muertos y al mismo tiempo los riesgos a que estos activos están sometidos por causas de la informalidad. Las pérdidas por lucro cesante son imputables en un 90% a problemas electrónicos y nos plantea el siguiente interrogante: ¿Se constituye una gran oportunidad de aportar desarrollo tecnológico que mitigue dicho lucro y coadyuve con la competitividad de cara a las aperturas venideras?
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Proporcionar diagnósticos de periféricos de entrada- salida. Identificar, localizar y reparar fallas del módulo de control electrónico ISX sin requerimiento deun motor Objetivos
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Fallas Motor - Módulo y periféricos MecánicasEléctricas Taller (mecánico de confianza)? 30%70% Situación Actual
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PROCEDIMIENTO Preinforme 1 Reparación 3 Luego de la intervención al módulo se sella con las exigencias de fábrica. 4 Prueba y puesta en marcha. 6 Aprobación del cliente 2 Instalación del módulo. 5
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