Infraestructura de Transporte de Carga en la República Argentina 2010 MODO FLUVIAL-MARÍTIMO Alfredo Sesé Consolidación y desarrollo del Transporte Fluvial.

Presentación del tema: "Infraestructura de Transporte de Carga en la República Argentina 2010 MODO FLUVIAL-MARÍTIMO Alfredo Sesé Consolidación y desarrollo del Transporte Fluvial."— Transcripción de la presentación:

1 Infraestructura de Transporte de Carga en la República Argentina 2010 MODO FLUVIAL-MARÍTIMO Alfredo Sesé Consolidación y desarrollo del Transporte Fluvial y Marítimo

2 El capítulo referido al modo fluvial-marítimo actualiza el trabajo realizado por el Foro Agroindustrial en el año 2005. Elaborado sobre la base de la información suministrada por las entidades que lo integran. Alcance y Método del Trabajo

3 Contiene iniciativas tendientes a la mejora y optimización de las vías navegables y los puertos que son de interés para las entidades que participan de este Foro Agroindustrial, entre otros aspectos, por el efecto que generan sobre la competitividad sistémica. Objetivo

4 Hidrovía Paraguay-Paraná : – Dragado y balizamiento del tramo Corumbá-Asunción- Confluencia-Puerto de Santa Fe. – Continuar con la profundización del Canal Navegable Troncal desde el Puerto de Santa Fe al mar. Obras complementarias en la HPP acordes al aumento de la profundidad de la vía troncal de navegación. Relocalización del Puerto de Santa Fe: Pliegos para el llamado a licitación para la realización de las obras y para la explotación comercial de la futura estación portuaria. Obras y Mejoras Propuestas

5 Sistema Portuario de Bahía Blanca: Profundización y ensanche del Canal Interior y zonas de maniobras portuarias y adecuación del balizamiento. Dragado de mantenimiento a 45 pies de calado aprovechando las condiciones de las mareas. Dragado de profundización y ensanche del Canal Interior y zonas de maniobras de Ing. White y Galván. Mejoras y obras en el Puerto de Quequén: Extracción de cascos hundidos; profundización y ensanchamiento del canal y vaso portuario, proyecto de muelle pesquero. Obras y Mejoras Propuestas

6 Profundización del Canal Navegable Troncal de la Hidrovía del Río Uruguay: Acondicionamiento puertos provinciales en Entre Ríos: modernizar infraestructura, asegurar operatividad, planificar su mantenimiento y articular ordenadamente con los demás modos de transporte. DesdeHastaAncho solera Calado Punta Gorda Km 0Concepción del Uruguay Km 184,9 100 metros23 pies Concepción del Uruguay Km 184,9 Colón Km 216,5 80 metros17 pies Colón Km 216,5 Concordia Km 334,6 60 metros9 pies Obras y Mejoras Propuestas