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DLS Argentina Ltd.. 22 personas mueren por día en Argentina (2009) 7885 Fatalidades por año en Argentina (2009) 120.000 heridos de distinto grado y miles.

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1 DLS Argentina Ltd.

2 22 personas mueren por día en Argentina (2009) 7885 Fatalidades por año en Argentina (2009) heridos de distinto grado y miles de discapacitados por año en Argentina (2009) EMPLEADO FAMILIA COMUNIDAD EMPRESA Km. recorridos mensuales (DLS) RIESGO MAYOR Contexto General 1,2 millones Fatalidades por año en el Mundo

3 Alcohol Relación con el Medio Ambiente CONDUCTOR SociedadFamilia Drogas legales e ilegales Stress INFLUENCIAS Sistema educativo Experiencia Valores Influencias del Medio Ambiente

4 INFLUENCIA Servicios contratados de Terceros Caminos públicos usados regularmente por DLS y sus contratistas. Entes reguladores de seguridad Vial. Familiares de empleados de DLS Comunidad, escuelas, etc. MONITOREO Contratistas principales conduciendo trabajos para DLS Fuerza laboral de DLS en traslado desde o hacia el lugar normal de trabajo. CONTROL Relevamiento de caminos en áreas del cliente, rutas y ciudad Conductores de DLS y vehículos en viaje relacionados con el trabajo o trabajando. Contratistas con conductores regulares y vehículos en viaje y trabajando bajo las premisas de DLS Contratistas bajo contrato con DLS con conductores regulares y vehiculares suministrando transporte de pasajeros. SIN ACCION Terceras partes no relacionadas laboralmente Desafío: 24hs/forma de vida Responsabilidad de la Compañía

5 Involucramiento de las Líneas de Dirección y Jefaturas Control Pro-Activo para el cambio de cultura Gestión de Tacógrafos satelitales Toma de acciones para la mejora Evaluación, Capacitación y entrenamiento de los Conductores Observaciones vehiculares Disminución de la exposición al riesgo Horario de circulación de flota pesada Disminución de Km. recorridos (Parque Cerrado, base en cliente principal) Plan de acción en época invernal Aseguramiento del Estado del Equipamiento Habilitación vehicular Audit. Integrales al SGV (SGT, Mantenimiento, Proactividad) Colocación de GPS Análisis de Riesgo ADR del camino km. a km. Relevamiento de riesgos en caminos internos del yacimiento y zona urbana Gestión de Viaje Objetivos Influencia del medio Competencias del personal que conduce Sistema de Gestión Vehicular PERSONAS EQUIPOS RESULTADOS PROCESO

6 CONDUCTOR Capacitación. y evaluación teórica Capacitación y Evaluación Practica Vehículos de última tecnología Condiciones Psicofísicas Cansancio y fatiga en la conducción Alcohol y drogas en la conducción Entrenamiento de Conductores

7 Gestión Vehicular

8 Gestión Vehicular Año móvil

9 Acciones Colocación de equipo GPS a TODOS los vehículos (campo, Transportes de Personal, Contratados) Difusión de incidentes (QA), Alertas a todas las Contratistas de Transporte y a los Equipos Solicitud de Animaciones y/o reportes especiales a la empresa Proveedora del servicio GPS, ante incidentes o violación a las reglas de transito. Informes de entrevistas a conductores de alto riesgo Creación de celdas electrónicas Informe de entrevistas por desvíos a las normas establecidas en la Carta de Compromiso en Seguridad Vial o roturas del GPS

10 Acciones 2010 Seguimiento y Acciones ante Conductores de Alto Riesgo Vincular el arranque del vehículo a la identificación del conductor (NID) Evaluar la Performance de cada Conductor y Sector Desarrollar instructor interno en Manejo Defensivo Confeccionar un manual propio de manejo defensivo, como material soporte de enseñanza Garantizar que cada uno de los conductores (propios y contratados) conoce las premisas de Seguridad Vial – CARTA de COMPROMISO Auditar Gestión vehicular de Contratistas

11 Gestión de Viajes

12 Alertas y QA Año 2008 Año 2009

13 Alertas y QA Año 2010

14 Estadísticas de Incidentes Veh. Propios y Contratados Km.* Km.* Km.* * Km. Promedio recorridos por mes Km.* TVAR SVAR

15 Informar Aclarar Tomar Parte de Comprometerse Conocimiento ante sus ojos Comprensión en sus mentes Aceptación en sus corazones Compromiso en su trabajo Gerentes y Supervisores Comportamiento Conversación Discusión Atención Autorización De empleados Medios Masivos de Comunicación Publicaciones Explicaciones Avisos Ejemplos Como se logra el Objetivo

16 Quien escribió: Un trabajo bien hecho no requiere hacerse de nuevo, nunca ha sacado la maleza del jardín. El refuerzo (+/-) debe ser constante para garantizar que los buenos hábitos de trabajo (actitud del personal) sean permanentes ¿El trabajo debe ser permanente?


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