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Seguridad aérea y Terrorismo Thomas Songer Mita Lovalekar.

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Presentación del tema: "Seguridad aérea y Terrorismo Thomas Songer Mita Lovalekar."— Transcripción de la presentación:

1 Seguridad aérea y Terrorismo Thomas Songer Mita Lovalekar

2 Objetivos de aprendizaje Entender el espectro de riesgos de la seguridad en el transporte en aerolíneas Identificar las fuentes de datos disponibles para estudiar los accidentes de aerolíneas Identificar el riesgo potencial relacionado al terrorismo en el transporte aéreo

3 Carmen Taylor via KHBS/KHOG-TV

4 Número de Pasajeros (en millones) Aerolíneas de EUA Fuente: Asociación de Transporte AéreoAsociación de Transporte Aéreo

5 Oficiales Examinan Choque de Avión en un Edificio de Tampa Reuters, 6 Ene 2002

6 Desastres Fatalismo vs. Preparación

7 Percepción de Riesgo Nuestra respuesta a un peligro real o imaginario es una función de nuestra percepción de ese peligro. En muchas situaciones, los peligros son ignorados o no tomados en cuenta. En otras situaciones, ellos magbificados. Algunos factores que gobiernan la percepción de riesgo incluyen: familiaridad, grado de pavor, recuerdos

8 Aplicaciones de la Epidemiología (A) Entendiendo las causas de un desastre (B) Entendiendo las formas de controlar una situación de desastre

9 Fuentes de Datos Global Red de Seguridad en la Aviación EUA. Administración Federal de Aviación, Asociación de Transporte Aéreo, Buró Nacional de Seguridad en el Transporte

10 Estadísticas accidentes fatales de aerolíneas 80% llevando pasajeros 15% llevando carga 1118 muertes entre los ocupantes de los aviones Red de Seguridad en la Aviación

11 EuropaAfricaAsia/Australia N. AméricaS.C. América 2001 VuelosAccidentes Red de Seguridad en la Aviación

12 Accidentes de Aerolíneas en el Mundo Red de Seguridad en la Aviación

13 Aerolíneas registradas EUA Fuente:Asociación de Transporte AéreoAsociación de Transporte Aéreo

14 1996 Estadísticas sobre Aviación en EUA Número de Accidentes Accidentes por 100,000 hrs-vuelo Todos Fatal Todos Fatal Aerolíneas Principales Pequeños vuelos Aviación General NTSB

15 Tasas de Muerte de Ocupantes de Vehículos Vehículo Muertes por 100 millones persona millas de viaje Motocicleta45 Aviación general 8 Automóvil1.23 Camión de pasajeros0.06 Tren de pasajeros0.03 Avión comercial0.03 Fuente: Consejo Nacional de Seguridad

16 Causas de Mortalidad en la Fuerza Aérea, 1994 Número 227 % Accidentes en vehículos de motor % Suicidio6729.5% Condiciones médicas4017.6% Accidentes de aviación22 9.7% Homicidios9 4.0% Otros % Total

17 Terrorismo y Volar 1012 secuestros o intentos de secuestro 20 accidentes y 1060 muertes 42 accidentes involucrando una bomba o sabotaje 2101 muertes 76 accidentes donde el avión fue derriabado 2003 muertes Red de Seguridad en la Aviación

18 Secuestros por Año Red de Seguridad en la Aviación

19 Salud y Viajes en Aerolíneas

20 Riesgos Potenciales de Salud De exposiciones agudas –Trombosis de venas profundas –Infección –Traumatismos –Eventos adversos en el médicamente vulnerable

21 Potenciales Riesgos a la Salud De exposiciones crónicas –cánceres/leucemia de radiación cósmica exposición al aire de la cabina

22

23 El Gran Terremoto Hanshin Ataque con Sarin en el Metro de Tokio Líneas vitalesdañadasnormal Hospitalesdañadosnormal Líneas telefónicasdañadasnormal Información de desastre para hospitales No suficiente Información dada por los hospitales No suficiente Pacientes concentrados en algunos hospitales si

24 Conclusiones Viaje aéreo es una de las formas más seguras de transporte y el riesgo de accidente es más bajo ahora que en años previos. Hay casi 22 secuestros por año, y, en promedio, 100 muertes de todas las formas de terrorismo en el mundo, por año. La información revisada sugiere:


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