AVIACIÓN COMERCIAL AVIACIÓN COMERCIAL

CARACTERÍSTICAS (1) 1997 BOEING ABSORBE MC DONNEL DOUGLAS 1997 BOEING ABSORBE MC DONNEL DOUGLAS AIRBUS ÚNICO FABRICANTE CAPAZ DE COMPETIR CON BOEING EN MERCADO DE AVIONES COMERCIALES (+ 100 PAX) AIRBUS ÚNICO FABRICANTE CAPAZ DE COMPETIR CON BOEING EN MERCADO DE AVIONES COMERCIALES (+ 100 PAX) EN LOS ÚLTIMOS AÑOS EL CONSORCIO EUROPEO HA SUPERADO A SU COMPETIDOR TANTO EN ENTREGAS COMO EN NÚMERO DE PEDIDOS EN LOS ÚLTIMOS AÑOS EL CONSORCIO EUROPEO HA SUPERADO A SU COMPETIDOR TANTO EN ENTREGAS COMO EN NÚMERO DE PEDIDOS

COMPARATIVA DE PEDIDOS Y ENTREGAS ENTREGASPEDIDOS

TIPOS DE AVIONES MÁS DEMANDADOS CORTO/MEDIO ALCANCE (B737,familia A320) CORTO/MEDIO ALCANCE (B737,familia A320) -Permiten a las cías frecuencias de vuelos elevadas -Cubren gran variedad de destinos -Estrategia tipo hub (necesitan aviones medianos para alimentar flujo y conexiones entre éstos) LARGO ALCANCE Y GRAN CAPACIDAD (A380,A350 Y B787) LARGO ALCANCE Y GRAN CAPACIDAD (A380,A350 Y B787) -Fomentado por cías asiáticas y de Oriente Medio

VISIÓN GLOBAL (1) AUMENTO SIN PRECEDENTES DE LA DEMANDA DE AVIONES COMERCIALES AUMENTO SIN PRECEDENTES DE LA DEMANDA DE AVIONES COMERCIALES -Cías bajo coste -Cías bajo coste -Crecimiento aviación en Asia -Crecimiento aviación en Asia DEMANDA DE AVIONES MÁS EFICIENTES EN CONSUMO DE COMBUSTIBLE (elevado precio del petróleo) DEMANDA DE AVIONES MÁS EFICIENTES EN CONSUMO DE COMBUSTIBLE (elevado precio del petróleo)

VISIÓN GLOBAL (2) AVIONES DE NUEVA GENERACIÓN (mayor porcentaje de materiales compuestos) AVIONES DE NUEVA GENERACIÓN (mayor porcentaje de materiales compuestos) - más eficientes en consumo de combustible - mantenimiento menos costoso

EUROPA(1). EADS(European Aeronautic Defence and Space ) Líder europeo de la industria aeroespacial y de defensa Líder europeo de la industria aeroespacial y de defensa Volumen de ventas en 2005 de millones de euros Volumen de ventas en 2005 de millones de euros Plantilla en activo de empleados Plantilla en activo de empleados

EUROPA(2) EADS(European Aeronautic Defence and Space) Consta de 5 divisiones: Consta de 5 divisiones: -Airbus (aviación comercial) -Aviones de transporte militar -Eurocopter (helicópteros civiles y militares) -Defensa y sistemas de seguridad (misiles, aviones de combate…) -Espacio (satélites,lanzadores orbitales…)

AIRBUS (1) COPROPIETARIOS DE AIRBUS COPROPIETARIOS DE AIRBUS -EADS (80%) -BAe System (20%) FAMILIA DE AERONAVES FAMILIA DE AERONAVES-A318/A319/A320/A321-A300/A310-A330/A340/A350-A380

AIRBUS (2) 3 SEGMENTOS PPALS DE OPERACIÓN 3 SEGMENTOS PPALS DE OPERACIÓN Aviones de cabina estándar (recorridos cortos y medios) Aviones de cabina estándar (recorridos cortos y medios) -100/200 plazas -100/200 plazas -1 pasillo Aviones de cabina ancha Aviones de cabina ancha -más de 200 plazas -2 pasillos Aviones de gran tamaño (recorridos largos sin escalas) Aviones de gran tamaño (recorridos largos sin escalas) -más de 400 plazas

AIRBUS(3) Supera a Boeing en entregas y en pedidos por tercer año consecutivo Supera a Boeing en entregas y en pedidos por tercer año consecutivo 378 aviones entregados y 1111 pedidos 378 aviones entregados y 1111 pedidos Airbus facturó millones de euros Airbus facturó millones de euros

PEDIDOS Y ENTREGAS POR MODELOS MODELOPEDIDOSENTREGAS A318/A319/A320/ A A300/A31079 A330/A340/A A TOTAL

ESTADOS UNIDOS (1) BOEING Cía líder del sector hasta 2002 Cía líder del sector hasta 2002 Proporciona productos y servicios a clientes de 145 países Proporciona productos y servicios a clientes de 145 países 290 aviones entregados y pedidos 290 aviones entregados y pedidos Boeing facturó millones de $, de los cuales corresponden a la venta de aviones comerciales Boeing facturó millones de $, de los cuales corresponden a la venta de aviones comerciales Plantilla en activo de empleados Plantilla en activo de empleados

PEDIDOS Y ENTREGAS POR MODELOS MODELOSPEDIDOSENTREGAS MD-11-- MD-90-- TOTAL

NUEVOS PRODUCTOS: B787 DREAMLINER Prevista entrada en servicio en 2008 Prevista entrada en servicio en 2008 De 210 a 330 pasajeros según modelo De 210 a 330 pasajeros según modelo De a Km según modelo De a Km según modelo Consume 20% menos de combustible que aviones comparables Consume 20% menos de combustible que aviones comparables Al menos el 50% de la estructura primaria de materiales compuestos (ahorro 20% en peso) Al menos el 50% de la estructura primaria de materiales compuestos (ahorro 20% en peso) 455 pedidos desde los 5 continentes 455 pedidos desde los 5 continentes

OTROS PAÍSES ACAC (China) ACAC (China) Modelo ARJ 21: Modelo ARJ 21: 109 pasajeros 109 pasajeros Yakovlev (Rusia) Yakovlev (Rusia) Modelo MC 21: Modelo MC 21: pasajeros pasajeros

ESPAÑA (1) EADS-CASA Resultado de la unión de Construcciones Aeronáuticas, S.A., a EADS Resultado de la unión de Construcciones Aeronáuticas, S.A., a EADS Líder de la industria aerospacial en España Líder de la industria aerospacial en España Plantilla formada por más de trabajadores Plantilla formada por más de trabajadores

ESPAÑA (2) AIRBUS Líder mundial en el área de materiales compuestos Líder mundial en el área de materiales compuestos Plantilla formada por más de trabajadores Plantilla formada por más de trabajadores Se trabaja en aeronaves de la familia Airbus tales como A319/A320, A /600 y A300/A310 Se trabaja en aeronaves de la familia Airbus tales como A319/A320, A /600 y A300/A310 ESPAÑA

ESPAÑA (3) AIRBUS: A380 Elementos del A380 responsabilidad de Airbus España: Elementos del A380 responsabilidad de Airbus España: estabilizador horizontal estabilizador horizontal secciones de fuselaje 19 y 19.1 secciones de fuselaje 19 y 19.1 dorsal fin dorsal fin carena ventral carena ventral trampas del tren principal trampas del tren principal costillas del ala costillas del ala timón de dirección timón de dirección

ESPAÑA (4) AIRBUS: A380 Participación del 10 por ciento frente al tradicional 4,2% de programas anteriores Participación del 10 por ciento frente al tradicional 4,2% de programas anteriores Año orientado a los ensayos estructurales de los diferentes componentes Año orientado a los ensayos estructurales de los diferentes componentes El fallo de planes para el A380 ha sumergido a Airbus en una crisis El fallo de planes para el A380 ha sumergido a Airbus en una crisis

ESPAÑA (5) AERNNOVA Facturación anual de 313 millones de euros Facturación anual de 313 millones de euros Plantilla de trabajadores Plantilla de trabajadores Continuó los trabajos de diseño de la estructura del 747 “Large Cargo Freighter” Continuó los trabajos de diseño de la estructura del 747 “Large Cargo Freighter” Primer proveedor español que apoya el programa 787 Dreamliner Primer proveedor español que apoya el programa 787 Dreamliner La cartera de pedidos incluye a los principales fabricantes de aviones y helicópteros La cartera de pedidos incluye a los principales fabricantes de aviones y helicópteros