Administración LOGÍSTICA Lic Gari E. URQUIZO SOLIS

Control de Asistencia de alumnos ALUMNOS OBLIGADOS A UNA ASISTENCIA NO MENOR DEL 70% EN CADA CURSO

DEFINICION DE ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA CONJUNTO DE CONOCIMIENTOS, ACCIONES Y MEDIOS QUE PERMITEN PREVER Y PROVEER LOS RECURSOS NECESARIOS EN TIEMPO OPORTUNO FORMA OPTIMA PARA REALIZAR UNA ACTIVIDAD EMPRESARIAL AL MENOR COSTO EN UN MARCO DE PRODUCTIVIDAD Y CALIDAD

ADMINISTRACION LOGISTICA OPTIMA PERMITE : 1. MENOR TIEMPO DE RESPUESTA A NECESIDADES DE CLIENTES. 2. CANTIDADES EXACTAS EN LUGAR SOLICITADO POR CLIENTE 3. COSTO ÓPTIMO NO DEJANDO DE SER COMPETITIVO. 4. LA MEJOR CALIDAD (ESTA ES VARIABLE: EVOLUCIONA PARA INCREMENTAR EL GRADO DE SATISFACCIÓN DEL CLIENTE)

5. ENTREGAR SOLUCIONES SOBRE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO QUE PERMITEN: * BAJOS IMPACTOS AMBIENTALES * GENERAR A LARGO PLAZO DESARROLLO SOSTENIBLE. * APROVECHAR AL MÁXIMO LOS RECURSOS DE LA EMPRESA, * DESARROLLO DE OTROS ASPECTOS PARA SUPERAR LAS EXPECTATIVAS DEL CONSUMIDOR O CLIENTE FINAL, DANDO PAUTA A SISTEMAS EMPRESARIALES Y ORGANIZACIONES MÁS COMPETITIVAS EN EL MERCADO GLOBAL. * LA ADAPTACIÓN DE NUEVAS TECNOLOGÍAS.

EJEMPLO DE ADMINISTRACIÓN LOGISTICA GUERRA DEL GOLFO: DIRIGIDA POR GRAL SCHWARKOPF VIO LOS RESULTADOS DE LABOR DE UN GENERAL POCO CITADO, W. PAGONIS, QUIEN ATENDIÓ NECESIDADES DE 350,000 SOLDADOS AMERICANOS. SERVIR UN MILLÓN Y MEDIO DE COMIDAS Y SUMINISTRAR UN MILLÓN OCHOCIENTOS MIL LITROS DE COMBUSTIBLES DIARIOS Y COMPRAR DOCE MILLONES DE BARRAS DE CHOCOLATE RESISTENTES AL CALOR. ADEMÁS. ASEGURAR EL AGUA SUFICIENTE EN REGIÓN DESÉRTICA. ACTUALMENTE W. PAGONIS, EJERCE UN EMPLEO DE ALTA DIRECCIÓN EN UNA EMPRESA PRIVADA DEDICADA A LA LOGÍSTICA.

LA LOGISTICA DERIVADO DEL VOCABLO GRIEGO LOGOS, (CÁLCULO O PENSAMIENTO) QUE SE HA APLICADO COMO INSTRUMENTO DE APOYO HISTÓRICO A OPERACIONES DE FUERZAS MILITARES DEL MUNDO.

LOGÍSTICA: PROCESO DE PLANEAR, IMPLANTAR Y CONTROLAR DE MANERA EFICIENTE Y ECONÓMICA EL FLUJO Y ALMACENAMIENTO DE LAS MATERIAS PRIMAS, INVENTARIOS EN PROCESO, PRODUCTOS TERMINADOS E INFORMACIÓN VINCULADA CON ELLOS DESDE EL PUNTO DE ORIGEN AL PUNTO DE CONSUMO CON EL PROPÓSITO DE ADECUARSE A LOS REQUERIMIENTOS DEL CLIENTE. Logistica es el

OBJETIVO SATISFACER LAS NECESIDADES (BIENES O SERVICIOS) DE UN CLIENTE (MINORISTA, MAYORISTA, CONSUMIDOR FINAL, ETC.) EN CALIDAD, CANTIDAD, LUGAR Y EL MOMENTO QUE EL CLIENTE DETERMINE.

IMPORTANCIA DE LA ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA PARA LA EMPRESA EL MERCADO GLOBAL Y LA FIRMA DE NUEVOS CONVENIOS COMERCIALES NOVEDOSOS, COMO LOS TTLLCC, IMPONEN HOY GRANDES RETOS A LOS PAÍSES PARA PODER COMPETIR CON SUS PRODUCTOS Y SERVICIOS DE CALIDAD. CÓMO ENFRENTAR ESTOS RETOS: OPTIMIZANDO LA ADMINISTRACIÓN LOGÍSTICA ADOPTANDO METODOLOGÍAS Y HERRAMIENTAS QUE LES PERMITAN ASEGURAR ALTOS NIVELES DE SERVICIO.

BENEFICIOS DE LA GLOBALIZACIÓN

IMPORTANCIA DE LA LOGÍSTICA. LA IMPORTANCIA DE LA LOGÍSTICA SE BASA EN SU CAPACIDAD PARA CREAR VALOR PARA LOS CLIENTES, PROVEEDORES Y ACCIONISTAS DE LA EMPRESA AL PERMITIR A LA EMPRESA: - LLEVAR PRODUCTOS EN CANTIDAD NECESARIA AL LUGAR CORRESPONDIENTE, EN EL MOMENTO OPORTUNO - REDUCIR LOS COSTOS DE MANTENER INVENTARIOS - PRESTAR MEJOR SERVICIO AL CLIENTE - REDUCIR LAS INVERSIONES DE CAPITAL. LIBERANDO RECURSOS PARA DESTINARLOS A OTRAS ÁREAS DE LA ORGANIZACIÓN.

3. LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN DEBE MANTENER CADA VEZ MENOS INVENTARIOS. ACTIVIDADES DE UNA GERENCIA LOGÍSTICA ÓPTIMA EN UNA EMPRESA : 3. LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN DEBE MANTENER CADA VEZ MENOS INVENTARIOS. 4. DESARROLLO DE SISTEMAS DE INFORMACIÓN. 1. AUMENTAR LÍNEAS DE PRODUCCIÓN. 2. LA EFICIENCIA EN PRODUCCIÓN DEBE ALCANZAR NIVELES ALTOS.

TRANSPORTE Y LA DISTRIBUCIÓN. LAS ACTIVIDADES CLAVES PARA TENER UNA BUENA GESTIÓN DE LOGÍSTICA SON LAS SIGUIENTES: SERVICIO AL CLIENTE. INVENTARIOS. SUMINISTROS. TRANSPORTE Y LA DISTRIBUCIÓN. ALMACENAMIENTO.

FUNCIONES BÁSICAS DEL PROCESO LOGÍSTICO DE CUYA EJECUCIÓN EFICAZ DEPENDE EL BUEN DESEMPEÑO DE UN PLAN LOGÍSTICO. GESTIÓN DEL TRÁFICO Y TRANSPORTES GESTIÓN DEL INVENTARIO GESTIÓN DE LA ESTRUCTURA DE LA PLANTA GESTIÓN DEL ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN DE MATERIALES GESTIÓN DE LAS COMUNICACIONES Y DE LA INFORMACIÓN

1. LA GESTIÓN DEL TRÁFICO Y TRANSPORTES SE OCUPA DEL MOVIMIENTO FÍSICO DE LOS MATERIALES. 2. LA GESTIÓN DEL INVENTARIO CONLLEVA LA RESPONSABILIDAD DE LA CANTIDAD Y SURTIDO DE MATERIALES DE QUE SE HA DE DISPONER PARA CUBRIR LAS NECESIDADES DE PRODUCCIÓN Y DEMANDA DE LOS CLIENTES.

3. LA GESTIÓN DE LA ESTRUCTURA DE LA PLANTA CONSISTE EN UNA PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA DEL NÚMERO, UBICACIÓN, TIPO Y TAMAÑO DE LAS INSTALACIONES DE DISTRIBUCIÓN (ALMACÉN, CENTROS DE DISTRIBUCIÓN E INCLUSO DE LAS PLANTAS) 4. LA GESTIÓN DEL ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN DE MATERIALES SE OCUPA DE LA UTILIZACIÓN EFICAZ DEL TERRENO DESTINADO A INVENTARIO Y DE LOS MEDIOS MANUALES, MECÁNICOS Y/O AUTOMATIZADOS PARA LA MANIPULACIÓN FÍSICA DE LOS MATERIALES.

5. LA GESTIÓN DE LAS COMUNICACIONES Y DE LA INFORMACIÓN CONLLEVA LA ACUMULACIÓN, ANÁLISIS, ALMACENAMIENTO Y DIFUSIÓN DE DATOS PUNTUALES Y PRECISOS RELEVANTES DE LAS NECESIDADES PARA TOMA DE DECISIONES LOGÍSTICAS CON EFICIENCIA Y EFICACIA. LAS COMUNICACIONES Y LA INFORMACIÓN INTEGRAN LAS ÁREAS OPERACIONALES LOGÍSTICAS Y LAS ACTIVIDADES DE APOYO EN UN SISTEMA Y PERMITEN QUE ÉSTE SEA EFICAZ.

META DE LA LOGISTICA ESTE OBJETIVO REQUIERE ADMINISTRAR CADA UNA DE LAS FUNCIONES QUE COMPONEN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO COMO UNA UNIDAD, EN LUGAR DE HACERLO CADA UNA POR SEPARADO. ES EXAMINAR CADA DECISIÓN EN LA CADENA DE ABASTECIMIENTO, POR EL IMPACTO EN EL SISTEMA TOTAL Y NO SOLAMENTE EN SUS COMPONENTES.

EVOLUCION DE LA LOGISTICA LA MASIFICACIÓN DE ECONOMÍA ESTADOUNIDENSE, PRINCIPAL MOTOR DEL CRECIMIENTO MUNDIAL EN LAS DÉCADAS DE 1950 – 1960, DETERMINÓ LA CONCENTRACIÓN EN EL MANEJO DE LAS OPERACIONES LOGISTICAS CON MÉTODOS CUANTITATIVOS QUE PERMITIERAN LLEVAR A CABO OPERACIONES MASIVAS, COMO EL MANEJO DE TRANSPORTE Y TODAS LAS ESTIMACIONES QUE ACOMPAÑABAN ESTAS OPERACIONES

CONCEPTUALIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA. ÉPOCA CARACTERÍSTICAS RELEVANTES. 1956 - 65 CONCEPTUALIZACIÓN DE LA LOGÍSTICA. DESARROLLO DEL ANALISIS DE COSTO TOTAL DE OPERACIONES LOGÍSTICAS. MAYOR PREOCUPACIÓN POR EL SERVICIO AL CONSUMIDOR AL MÍNIMO COSTO LOGÍSTICO. ATENCIÓN A CANALES DE DISTRIBUCIÓN.

PRUEBA DEL CONCEPTO DE LOGÍSTICA. 1966 - 70 PRUEBA DEL CONCEPTO DE LOGÍSTICA. DESARROLLO FRAGMENTADO; ADMINISTRACIÓN DE MATERIALES / DISTRIBUCIÓN FÍSICA

PERÍODO DE CAMBIO DE PRIORIDADES. 1971 - 79   PERÍODO DE CAMBIO DE PRIORIDADES. CRISIS ENERGÉTICA IMPULSÓ LA MEJORA DEL TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO. PREOCUPACIÓN AMBIENTAL/ECOLÓGICA IMPACTA LAS OPERACIONES LOGÍSTICAS. FUERTE ORIENTACIÓN HACIA ADMINISTRACIÓN DE MATERIALES POR INCERTIDUMBRE EN LA OBTENCIÓN DE LOS INSUMOS. LA COMPUTACIÓN IMPULSÓ EL DESARROLLO DE MODELOS LOGÍSTICOS.

  1980´S IMPACTO TECNOLÓGICO. FACILIDAD DEL TRANSPORTE FOMENTA EL INCREMENTO DE LA PRODUCTIVIDAD A TRAVÉS DE UNA MEJOR COORDINACIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN, MANUFACTURA Y ABASTECIMIENTOS. TECNOLOGÍA DE LA MICRO COMPUTACIÓN ACERCÓ LOS CLIENTES A LA EMPRESA. REVOLUCIÓN DE LA TECNOLOGÍA DE LA COMUNICACIÓN Y CÓDIGO DE BARRAS, IMPULSA LA COORDINACIÓN E INTEGRACIÓN DE LOS ELEMENTOS DEL SISTEMA LOGÍSTICO.

1990´S HACIA EL FUTURO: FUERZAS INTEGRADORAS DE LA LOGÍSTICA. CICLOS DE PRODUCCIÓN CADA VEZ MÁS CORTOS. INCREMENTO EN SEGMENTACIÓN DEL MERCADO Y VARIEDAD DE OPCIONES. MAYORES EXPECTATIVAS EN NIVEL DE SERVICIO AL CLIENTE. GLOBALIZACIÓN DE LOS MERCADOS. INCREMENTO EN COMPETITIVIDAD EN TODAS LAS DIMENSIONES Y DE PRESIÓN SOBRE LOS MÁRGENES DE UTILIDAD.