Alcaldía Municipal del Distrito Central OFICINA DE ASESORIA CULTURAL Taller SIRCHALL II OFICINA DE ASESORIA CULTURAL

Lic. Juan Manuel Posse Iniciativa :Norberto Franco Marte Autor Ficha Técnica Proyecto Plan Maestro para la Conservación del Centro Histórico del Distrito Central Autores Lic. Juan Manuel Posse Iniciativa :Norberto Franco Marte Autor Lugar de Operación: Distrito Central (HND) Centro Histórico Componentes Incluidos Ruta alterna viaria Corredores Turísticos Exposición a Fenómenos Ambientales Lugar de Ejecución: Vado del Río Choluteca Áreas verdes del Centro Histórico Cerro el Berrinche Involucrados Alcaldía Municipal del Distrito Central (Ejecutor) ONG´s Museo del Hombre (Asesor) Comunidad del Centro Histórico (Sector Involucrado) Tiempo de Ejecución: 1.5años Financiamiento: En proceso de solicitud Presupuesto: 1,163,524.00 USD Nota. El análisis del diagnostico y prospectiva del proyecto, se realiza por componentes individuales.

Centro Histórico Introducción: En vista de la situación social que se encuentra el Centro Histórico del Distrito Central, sumergida ante dinamismo socio económico relacionado con vendedores ambulantes, trafico vehicular y mas la exposición ante los fenómenos ambientales, es el fin de esta Plan Diagnosticar la condición actual y dar una prospectiva del seguimiento para rehabilitar el Centro Histórico.

Centro Histórico El Centro Histórico del Distrito Central esta formado por los primeros asentamientos de las ciudades Gemelas de Tegucigalpa y Comayagüela.

Lo que se estudia: Los Aspectos de Estudio son: Aspectos de cogestión vehicular vistos en el Componente Vial

Componente Vial

Justificar El cobro de peaje, serviría para hacer obras de Rescate en el Centro Histórico Representa un ahorro de 20Lps (.96 euros) de combustible y resta 35 minutos de tráfico. Daría un respiro al congestionamiento Vehicular del C.H Ayudaría a la reubicación de vendedores ambulantes, fuera del Casco Histórico Con un peaje de L.5.00, (.23 euros) ayudaría a generar un ingreso mínimo de L. 21,840,000 (1 millon de euros) Y seria un punto de partida para generar un malecon y encausar el río. Punto de Entrada al Cementerio General

Riesgo de Inversión: Evento Impacto Exposición 0.5 0.25 2730000 min 1 5460000 Max Ingreso mínimo de L. 21,840,000 (1 millon de euros)

Componente de Habilitación Apeaderos y Corredores Turísticos . Dentro de los Barrios Históricos; existen la prospectiva que en el Centro Histórico, podrían destinarse ciertas áreas para ser un lugar de recorrido viandante para el visitante. El objetivo con que lidia este criterio, es el tener que desarrollar estas áreas; sin afectar sensiblemente la calidad vial del recorrido del Corredor Histórico. Los requerimientos para hacer centros de apeaderos, son los siguientes: Coincidir su ubicación con Monumentos y Barrios Históricos, con el objetivo de apoyar aquellas áreas cuya vialidad es conflictiva. Coincidir con el Corredor Histórico y Centros de Vocación Cultural.

Objetivos: Estar estratégicamente ubicadas, a modo de no afectar desmesuradamente la calidad vial de la ciudad. Disponer de un radio de acción, que no exceda más de tres minutos de recorrido al viandante, camino a algún monumento histórico. Apeaderos en Tegucigalpa: Callejón Casco Plaza Herrera Parque La Leona Barrio Castillo Barahona Apeaderos en Coma yagüela: Parque de Escuela de Bellas Artes Parque Obelisco

RESPECTO A LA FACTIBILIDAD Voluntad política implicada. O Proyecto: Plan Maestro para la Rescate del Centro Historico Valores de evaluación (*) Criterios de Evaluación   1 2 3 4 5 RESPECTO A LA FACTIBILIDAD Voluntad política implicada. O Participación financiera: sector privado Participación financiera: sector público Participación financiera: otras fuentes nacionales Participación financiera: otras fuentes Internacionales ESTADO DE DESARROLLO ACTUAL (avance) Fase de estudios y de concepción Fase de realización o ejecución Cumplimiento del cronograma inicial Calendario de alternancia política (grado de riesgo) Calendario de alternancia política (grado de oportunidad) RESPECTO A LA APROPIACIÓN Participación de la sociedad civil al proyecto Participación del sector público (autoridades) Participación de otros sectores (academia) Participación de otros sectores (ONG u otros) Nivel de concertación entre los actores Identificación de obstáculos a salvar (sociales)

RESPECTO A LA IMPLEMENTACIÓN   Utilización de una Instancia de gestión existente O Creación de una nueva Instancia de gestión Identificación de obstáculos a salvar (administrativos) Identificación de obstáculos a salvar (financieros) Identificación de obstáculos a salvar (juridicos) Identificación de obstáculos a salvar (sociales) OTROS CRITERIOS ESPECÍFICOS DE SU PROYECTO

MUCHAS GRACIAS