FUNDAMENTOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS I UNIDAD FUNDAMENTOS DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA ALTERNATIVOS

MAQUINAS TERMICAS HIDRAULICAS MAQUINAS ELECTRICAS ……… CONSUMIDORAS Compresores: Axiales , Radiales. Ventiladores Sopladores Fluido caliente y compresible ROTATIVAS GENERADORAS Turbinas de Gas Turbinas de Vapor TERMICAS CONSUMIDORAS Compresores de Pistón ALTERNATIVAS o D.P GENERADORAS HIDRAULICAS MAQUINAS Motores de Combustión Interna Alternativos ELECTRICAS ………

DEFINICION ENERGIA CALORIFICA DEL COMBUSTIBLE ENERGIA MECANICA LINEAL ENERGIA MECANICA DE ROTACION Conjunto de Mecanismos y Sistemas Admisión , Inyección , Encendido , Lubricación , Enfriamiento , Transmisión y Escape

VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE SISTEMA BIELA MANIVELA COMPONENTES BASICOS CILINDRO VALVULAS DE ADMISION Y ESCAPE PISTON SISTEMA BIELA MANIVELA EJE O ARBOL CIGUEÑAL ARBOL DE LEVAS

CLASIFICACION SEGÚN LA ARQUITECTURA O DISPOCISION DE LOS CILINDROS EN LINEA EN V OPUESTOS ESTRELLA

CLASIFICACION SEGÚN SU CAMPO DE ACCION ESTACIONARIOS SEGÚN SU CAMPO DE ACCION MOVILES Combustible ligero liquido Combustible pesado liquido Combustibles gaseosos Combustibles alternativos SEGÚN EL TIPO DE COMBUSTIBLE UTILIZADO Encendido por Explosión Encendido por Compresión Con pre combustión. SEGÚN EL PROCEDIMIENTO DE ENCENDIDO DE LA MEZCLA

CLASIFICACION SEGÚN EL TIPO DE ENFRIAMIENTO SEGÚN EL PROCEDIMIENTO DE FORMACION DE LA MEZCLA Aire Agua SEGÚN EL TIPO DE ENFRIAMIENTO Encendido por Explosión Encendido por Compresión Con pre combustión. SEGÚN LA PRESION DE INGRESO DEL AIRE Con sobrealimentación Sin sobrealimentación SEGÚN LA PRESION DE INGRESO DEL AIRE

CLASIFICACION SEGÚN EL NUMERO DE TIEMPOS DE UN MOTOR 4T 2T El pistón realiza 2 carreras y el árbol cigüeñal gira 360° El pistón realiza 4 carreras y el árbol cigüeñal gira 720°

CICLOS TEORICOS DE MCIA DE 4T -MOTORES ENCENDIDOS POR EXPLOSION Se comportan según el Ciclo OTTO. En honor a Nicholas Otto (1875) El encendido es a través de una bujía (tensión superior a14000 voltios) sobre una mezcla aire/combustible. El aporte de calor se realiza a volumen constante. Rendimiento entre 25 a 30%. Relación de Compresión entre ( 6 , 12 ) Relación en peso Aire/combustible real y Aire/combustible estequimétrico (conocido como el FACTOR LAMBDA λ entre 0.9 a1.1 ) EJ = 15.5/14.7 =1.05. Trabajan con rangos de presiones hasta 25 a 30 Bar. Combustibles : Gasolinas 84-90-95-97, GLP , Gasohol ( 92.2 % de gasolina y 7.8 % Alcohol carburante ), GNV, Etanol. Restricción :control de la máxima temperatura para evitar la auto ignición(500° a 600 ° C) Son mas livianos : Gasolina : 26 HP/litro a 330 rpm Son mas baratos. CARRERA

CICLOS TEORICOS DE MCIA DE 4T -MOTORES ENCENDIDOS POR COMPRESION Se comportan según el Ciclo DIESEL En honor a Rudolf Diesel (1892) El encendido es a través de someter al aire aspirado dentro de la cámara a la cual se le inyecta el combustible (desde 700 a 900 °C) produciéndose la auto inflamación. El aporte de calor se realiza a presión constante. Rendimiento entre 30 a3 5 % %. Relación de Compresión entre ( 12-18 llegando a 22 con sobrealimentación ) Trabajan con rangos de presiones hasta 25 a 30 Bar. Combustibles : Diesel y Biodiesel (derivado de compuestos orgánicos y oleaginosas-hasta 7% en combinación con el Diesel) Restricción : Se debe procurar una temperatura elevada para evitar el retardo a la inflamación. Son mas pesados : Son mas caros. CARRERA