“Llevamos más que luz” “Recurso de Reconsideración contra la Resolución N°104-2016-OS/CD mediante la cual se aprueba el Plan de Inversiones en Transmisión 2017-2021” Julio de 2016 1

Observaciones Reconocimiento de servicios auxiliares, servicios comunes e incrementales de centro de control y telecomunicaciones en SETs Planicie REP y Carapongo. Reubicación de la SET MAT/AT Manchay y modificación de rutas y metrados de las líneas asociadas. Bancos de transformadores de reserva y celdas asociadas en las subestaciones de 220/60 kV Los Industriales, Alto Pradera y San Luis. Polo de reserva para la SET San Miguel. Reprogramación de polos de reserva aprobados para las SETs San Juan, Santa Rosa, Asia y Manchay. Transformador de reserva de 50 MVA 220/22,9 kV. Retirar del PIT 2013 – 2017 el cambio de conductor 120 a 240 mm2 de la LT de 60 kV existente Cantera – San Vicente. Nueva LT subterránea de 60 kV San Juan – Chorrillos.

Observaciones Costo incremental de servicios comunes en la SET Los Industriales. Costo incremental del polo de reserva de la SET Los Industriales. Estructuras de derivación para la conexión de la SET Alto Pradera a la línea de transmisión de 220 kV L-2092. Estructuras de derivación para la conexión de la SET Lurín a la línea L-621 Lurín – Villa El Salvador / Alto Pradera. Capacidad de los servicios auxiliares de las subestaciones de MAT/AT y AT/MT. Tipo de instalación de las celdas de MT en las SETs Chilca y Barranco. Incluir en los formularios de inversión las celdas de 220, 60 y 22,9 kV. Gastos financieros aplicados en la valorización de la SET MAT/AT Asia. Error en valorización del tramo de línea de 60 kV San Luis – Limatambo. Error en la valorización de estructuras de transición. Error en fórmulas del formulario F-302.

1. Reconocimiento de SSAA, servicios comunes e incrementales de centro de control y telecomu- nicaciones en SETs Planicie REP y Carapongo Osinergmin ha aprobado en el PIT sólo las cuatro celdas de 220 kV, mas no los rubros indicados. Afirma que ha revisado los contratos y que allí se indica que se han reservado espacios para futuras celdas de 220 kV y que como la SET debe estar diseñada para condición final, debe estar preparada para atender consumos de equipos de control y protección que se requieran. Según lo manifestado por CTM, su contrato establece en ambas subestaciones sólo espacios para equipamientos futuros y que sus diseños son de control distribuido, por lo que cada usuario debe construir casetas de campo para los equipos de control, protección, comunicación y SSAA de las celdas. En el contrato de concesión para la LT de 220 kV Planicie – Industriales, se especifican todas las instalaciones adicionales a las dos celdas de 220 kV que debe instalar el concesionario ganador en la SET Planicie REP, incluyendo entre éstas el equipamiento correspondiente a los Servicios Comunes y SSAA. Solicitud: Incluir los rubros indicados en las SETs Planicie REP y Carapongo

2. Reubicación de la SET MAT/AT Manchay y modificación de rutas y metrados de las líneas asociadas Según el PIT aprobado, la SET Manchay será alimentada en 220 kV desde la SET Planicie REP. La ubicación para la SET Manchay considerada en el PIT corresponde a una zona que carece de titulación. Se ha efectuado una nueva búsqueda y se ha encontrado como más probable otro terreno situado en la zona de La Unión de Manchay. Por lo tanto, es necesario modificar el metrado de la futura línea de 220 kV SET Planicie REP – SET Manchay. Solicitud: Reubicar la SET MAT/AT Manchay y modificar las rutas y metrados de las líneas asociadas.

3. Bancos de transformadores de reserva y celdas asociadas en las SETs 220/60 kV Los Industriales, Alto Pradera y San Luis Debido a la magnitud e importancia de las cargas atendidas por estas SETs, y teniendo en cuenta que las mismas van a contar con sólo un banco de transformadores de 220/60 kV durante sus primeros años de operación, se han complementado los análisis de confiabilidad considerando lo siguiente: Se ha retirado el valor atípico de tasa de falla observado por Osinergmin. Se ha incorporado al cálculo de confiabilidad, los componentes de las celdas de 220 y 60 kV, dado que la falla de estos equipos también producirían la salida de servicio del banco de transformadores. Además, los costos de estas celdas están consideradas en las evaluaciones técnico económicas. Solicitud: Incluir bancos de transformadores 220/60 kV de reserva y sus celdas asociadas para las SETs Los Industriales, Alto Pradera y San Luis.

4. Polo de reserva 220/60kV para la SET San Miguel En el PIT 2017-2021 aprobado, la subestación 220/60 kV San Miguel es la única que no tiene polo de reserva. Si es aceptada la solicitud contenida en el punto anterior, es decir, si se incluye un Banco de Transformadores de Reserva en la SET Los Industriales, el Polo de Reserva de 220/60 kV – 80 MVA existente en dicha SET quedará disponible, pudiendo ser llevado a la SET San Miguel. Solicitud: Incluir un Polo de Reserva de 220/60 kV – 80 MVA en la SET San Miguel.

5. Reprogramación de polos de reserva aprobados para las SETs San Juan, Santa Rosa, Asia y Manchay Para garantizar una operación confiable del sistema eléctrico y la atención oportuna de la demanda de los clientes, evitando cortes prolongados del suministro eléctrico por falta de polos de reserva, se solicita reprogramar los polos de reserva de las SETs San Juan, Santa Rosa, Asia y Manchay, del año 2020 al 2017. Solicitud: Reprogramar los polos de reserva de las SETs San Juan, Santa Rosa, Asia y Manchay, del año 2020 al 2017.

6. Transformador de reserva de 50 MVA 220/22,9 kV Restituir el transformador de reserva de 50 MVA 220/22,9 kV, el cual estuvo considerado en la Prepublicación del PIT; sin embargo, fue retirado en la Publicación. Solicitud: Restituir el transformador de reserva de 50 MVA 220/22,9 kV.

7. Retirar del PIT 2013 – 2017 el cambio de conductor 120 a 240 mm2 de la LT de 60 kV existente Cantera – San Vicente En el PIT 2013-2017 Osinergmin aprobó: Cambio de conductor de 120 a 240mm2 para la LT de 60 kV existente Cantera – SET San Vicente Una nueva LT de 60 kV Cantera – SET San Vicente de 240 mm2 Considerando la construcción de la segunda línea de 60 kV Cantera – San Vicente el año 2016, se esperan los siguientes niveles de carga en las LLTT: Es técnicamente inviable el cambio de conductores de 120 a 240 mm2 en la LT actual, ya que ésta ha sido diseñada para 120 mm2. Por lo tanto, se debe retirar el cambio de conductores de la línea existente. Solicitud: Retirar del PIT 2013 – 2017 del cambio de conductores de 120 a 240 mm2 de la línea 60 kV existente.

8. Nueva LT subterránea de 60 kV San Juan – Chorrillos Se ha efectuado un estudio de rutas, habiendo seleccionado la de menor longitud. La ruta seleccionada para la línea es por vías de alto tránsito y/o por debajo de pistas. Para seleccionar el tipo de instalación del cable se ha considerado: Artículo 27° de la Ordenanza Municipal N° 203 Reglamento para la Ejecución de Obras en las Áreas de Dominio Público: “Los plazos de ejecución de obra serán previstos de acuerdo con las características de la misma, debiendo ajustarse al mínimo posible, evitando que la reposición del pavimento se prolongue innecesariamente para no causar perjuicios al tránsito de vehículos y peatones”. Evidencia y/o presencia de diversas instalaciones subterráneas de otros servicios públicos, lo cual también dificulta dejar zanjas abiertas para realizar tendido de cables directamente enterrados. En base a lo anterior, se solicita que la instalación sea enductada. Solicitud: Considerar que el enlace subterráneo de 60 kV San Juan – Chorrillos sea del tipo enductado.

FIN