RETROEXCAVADORA. Equipo destinado a la carga y traslado de material estéril de un punto a otro. Tienen además un accesorio en su parte posterior para excavar pozos y zanjas. Tanto en su parte frontal como posterior, se pueden instalar accesorios como garras, martillos demoledores, perforadores, etc. De acuerdo a las exigencias de producción dependiente del tipo de actividad donde se utiliza, existen diversos modelos y tamaños.

RETROEXCAVADORA. Es una máquina versátil, ya que puede cumplir funciones dobles, donde normalmente se emplearía una excavadora y un cargador frontal, reemplazando a ambos. Su limitación se debe principalmente a la menor capacidad de levante y volumen de tierra capaz de manipular. Su principal ventaja es que puede maniobrar en espacios mas reducidos, donde los otros tipos de máquina no siempre pueden utilizarse.

RETROEXCAVADORA. Su estructura central es similar a los tractores agrícolas, y tiene un sistema de viraje de gran ángulo, para maniobrar en espacios reducidos. Al igual que los tractores, posee un sistema de frenos independientes para cada rueda posterior, a fin de disminuir aún más el radio de giro, debido a que al frenar una rueda, la otra sigue girando, arrastrando a la máquina con la rueda que se encuentra libre. Los pedales de freno tienen un sistema seguro que permite aplicar ambos frenos simultáneamente. Esta función siempre debe utilizarse para traslados por caminos o carreteras.

RETROEXCAVADORA. Su sección excavadora necesita de unos estabilizadores para evitar movimientos oscilantes mientras trabaja, debido a la elasticidad de sus neumáticos. Los estabilizadores son brazos articulados accionados por cilindros hidráulicos equipados con una protección anti descenso, para evitar caídas accidentales del equipo cuando éste se encuentra con el motor detenido. El balde frontal, aparte de cargar y trasladar el material suelto, sirve como soporte frontal en las maniobras de excavación, para evitar oscilaciones por la elasticidad de los neumáticos delanteros.

RETROEXCAVADORA. Descripción general del equipo. 1.- Balde frontal. 2.- Cilindros de inclinación del balde. 3.- Pantógrafo. 4.- Cabina Rops. 5.- Articulación principal del pantógrafo. 6.- Puente trasero. 7.- Estanque de combustible. 8.- Cilindros de levante pantógrafo. 9.- Puente delantero. 10.- Sistema de excavación posterior.

RETROEXCAVADORA. Parte posterior de la máquina.. 1.- Balde excavador. 2.- Brazo intermedio. 3.- Pluma o aguilón. 4.- Cilindro de articulación del brazo. 5.- Cilindro actuador del aguilón. 6.- Articulación lateral del aguilón. 7.- Estanque hidráulico y caja de baterias. 8.- Zapatas de apoyo de estabilizadores. 9.- Cilindros de oscilación lateral del aguilón. 10.- Cilindro actuador del estabilizador.

RETROEXCAVADORA.

RETROEXCAVADORA. 1 - Palanca de mando direccional 2 - Volante de la dirección 3 - Tablero delantero 4 - Palanca de virajes - Interruptor atenuador 5 - Palanca de cambio de velocidades 6 - Palanca de mando de la pala 7 - Pedal del acelerador 8 - Pedales del freno 9 - Tablero lateral 10 - Acelerador de mano 11 - Freno de estacionamiento 12 - Palanca de mando brazo y rotación (Mandos sistema ISO) - Palanca de mando aguilón y rotación (Mandos de retroexcavador Komatsu) 13 - Palanca de mando aguilón y cucharón (Mandos sistema ISO) - Palanca de mando brazo y cucharón (Mandos de retroexcavador 14 - Palanca de mando estabilizador derecho 15 - Palanca de mando estabilizador izquierdo 16 - Bloqueo regulación del volante (opcional)

RETROEXCAVADORA.

RETROEXCAVADORA. 1 - Luz de advertencia de la temperatura del aceite de la transmisión 2 - Luz de advertencia de la temperatura del agua del motor 3 - Luz de advertencia de tracción en las cuatro ruedas conectada 4 - Luz de advertencia de la reserva de combustible 5 - Luz de advertencia de los indicadores de viraje 6 - Luz de advertencia de las luces de carretera 7 - Luz de advertencia del freno de estacionamiento y nivel del líquido de frenos 8 - Luz de advertencia del bloqueo del diferencial 9 - Conmutador para viraje, conmutador de luces, bocina, luz intermitente 10 - Interruptor para poner la tracción en las cuatro ruedas 11 - Interruptor del limpiaparabrisas y lava parabrisas delantero 12 - Interruptor de las luces de trabajo delanteras 13 - Interruptor de peligro por emergencia (HAZARD) 14 - Interruptor disponible para un equipo opcional

RETROEXCAVADORA.

DESCRIPCION DEL TREN DE POTENCIA RETROEXCAVADORA. DESCRIPCION DEL TREN DE POTENCIA ● La potencia del impulso del motor 1 es transmitida a través de la rueda volante hacia el convertidor de torsión 2. El convertidor de torsión usa aceite hidráulico para convertir la torsión transmitida por el motor en fuerza propulsora. El convertidor de torsión transmite la fuerza al eje de impulso de la transmisión 3 y al eje de impulso de la bomba hidráulica 4. ● La transmisión 3 tiene dos embragues activados hidráulicamente que se pueden seleccionar por medio del selector de cambios controlado eléctricamente. El mismo interruptor también controla los grupos de embrague de cuatro velocidades. ● La fuerza propulsora es transmitida por las bridas de la transmisión al eje delantero 5 y al eje trasero 6 a través de los ejes transmisores 7 e 8. La fuerza motriz transmitida a los ejes delantero 5 y trasero 6 es reducida por el diferencial y luego transmitida al engranaje planetario a través de los ejes del diferencial.

RETROEXCAVADORA. EQUIPOS OPCIONALES. DISPOSITIVO DE ACOPLE RÁPIDO DEL EQUIPO DELANTERO 1.- Palanca seguro. 3.- Gancho de soporte superior. 4.- Soportes superiores del balde. 5.- Balde. 6.- Pantógrafo.

RETROEXCAVADORA. EQUIPOS OPCIONALES. CUCHARÓN MULTIPROPÓSITO

RETROEXCAVADORA. EQUIPOS OPCIONALES. MARTILLO DEMOLEDOR HIDRÁULICO