ITALIA CONSIDERACIONES GENERALES DE LAS HABILITACIONES INTEGRANTES: -HUAMAN JUNCO, Liz Evelyn. -LEON CISNEROS, Pilar Alison.

PLANEAMIENTO URBANO (IC-447) ITALIA NORMA GH.020 CAP. I GENERALIDADES

ARTICULO 2: CASO 1 ARTICULO 4 : En un determinado lugar se va a habilitar una zona que no lo esta formalmente, ¿cómo hará esta zona para unirse a la trama de la ciudad? Se lograra a través de la integración con su núcleo urbano, sistema vial. ¿Se puede realizar una habilitación, con solución innovadora ? Claro que si, siempre y cuando satisfagan los criterios establecidos en la presente norma CASO 2

PLANEAMIENTO URBANO (IC-447) ITALIA NORMA GH.020 CAP. II DISEÑO DE VIAS

CAP. I GENERALIDADES El diseño debe integrarse al sistema vial establecido en el plan de desarrollo urbano de la ciudad, respetando la continuidad de las vías existentes. Las vías serán de uso público. Las características de las secciones de las vías varían de acuerdo a su función. El sistema vial primario sera establecido por el pdu y esta constituido por : ARTICULO 5: EL SISTEMA VIAL ESTÁ CONSTITUIDO POR : VÍAS ARTERIALES VÍAS COLECTORAS VIAS LOCALES ARTICULO 6 – 7 : PASAJES VIAS EXPRESAS VÍAS ARTERIALES VÍAS COLECTORASVIAS EXPRESAS VIA EXPRESS VIAS COLECTORASVIAS ARTERALES

CAP. I GENERALIDADES ARTICULO 8: Las secciones de las vías locales principales y secundarias, se diseñarán de acuerdo al tipo de habilitación urbana, en base a los siguientes módulos: La dotación de estacionamientos en las habilitaciones comerciales puede ser resuelta dentro del lote de acuerdo a los requerimientos establecidos en el certificado de parámetros urbanísticos. TIPO DE HABILITACIÓN VIVIENDA COME RCIAL INDUST RIAL USOS ESPECI ALES VIAS LOCALES PRINCIPALES ACERAS O VEREDAS ESTACIONAM IENTO CALZADAS O PISTAS (módulo) 3.60 sin separa dor industri al 3.00 ó 3.30 con separador industrial VÍAS LOCALES SECUNDARIAS ACERAS O VEREDAS ESTACIONAM IENTO CALZADAS O PISTAS (módulo)

CAP. I GENERALIDADES VIAS LOCALES ARTICULO 9-10: PRIMARIAS SECUNDARIAS ART 9º.- Las vías locales principales de todas las habilitaciones urbanas tendrán como mínimo, veredas y estacionamientos en cada frente que habilite lotes y dos módulos de calzada. ART 10º.- Las vías locales secundarias tendrán como mínimo, dos módulos de veredas en cada frente que habilite lotes, dos módulos de calzada y por lo menos un módulo de estacionamiento. REQUISITOS MINIMOS Las vías locales secundarias de las habilitaciones residenciales que constituyan acceso exclusivo a las viviendas, con tránsito vehicular y peatonal, tendrán como mínimo 7.20 ml.. Estas vías podrán tener un sólo acceso, cuando la longitud no sea mayor de 50 ml a partir de lo cual deberán contar con acceso en sus dos extremos, no pudiendo, en ningún caso, tener más de 100 ml. De longitud. ARTICULO 11: E E V V P P E V P V

CAP. I GENERALIDADES ARTICULO 14: PENDIENTES Las veredas deberán diferenciarse mediante un cambio de nivel o elementos que diferencien la zona de vehículos y de la circulación de las personas LAS VEREDAS TENDRAN DESCANZOS DE 1.20 m DE LONGITUD DEACUERDO A LO SIGUIENTE TRAMOS DE LONGITUD MAYORES A.50 mPENDENTE HACTA 2% Casa 50 m. Como maximoPENDIENTE HASTA 4 % Cada 30 m. Como maximoPENDIENTE HASTA 6 % CADA 15 COMO MAXIMOPENDIENTE HASTA 8 % CADA 10 MO MAXIMOPENDIENTE HASTA 10 % CADA 5 M COMO MAXIMOPENDIENTE HASTA 12 %

PLANEAMIENTO URBANO (IC-447) ITALIA MONTERREY - MEXICO NORMA GH.020 CAP. III LOTIZACION

CAP. 3 LOTIZACION CASO 3 En la mayoría de tramas de las ciudades se da la delimitación de manzanas a través de las vías publicas Ejemplo: Tacna, Arequipa, etc. Los lotes deben tener acceso desde cualquier vía publica con transito vehicular. Esto no se observa en Masdar CASO 4 En las vías expresas y arteriales el acceso de lotes se dará a través de una vía auxiliar CASO 5 Bogotá. ARTICULO 25: ARTICULO 26: ARTICULO 27:

PLANEAMIENTO URBANO (IC-447) ITALIA MONTERREY - MEXICO NORMA GH.020 CAP. IV APORTES DE HABILITACION URBANA

CAP. 4 APORTES DE HH.UU. CASO 6 En el sector de viñani, se observa que cada asoc. Tiene su propio lote destinado para recreación, otros usos, educación, etc. Existe en algunos casos que el calculo de área de aporte sea menor al área mínima requerida, aquí podrá redimirse a través de una cuota. CASO 7 ARTICULO 27:

CAP. 4 APORTES DE HH.UU. CASO 8 En el sector de viñani, así como el de ciudad nueva, se da hasta Excesivamente el aporte a recreación necesario en toda asoc. Todos ellos accesibles desde vías publicas. Ejemplo: Lima/Peru - Callao Si tenemos un área por habilitar mayor a 10 has. Se considerara una area concentrada con un superficie no menor al 30% del area total del aporte para recreación publica CASO 9 Si tengo una terreno con pendientes pronunciadas y deseo diseñar un parque de recreación, podre hacerlo a través de terrazas o plataformas, con pendiente máx. Del 12%. CASO 10 ARTICULO 28: ARTICULO 30: ARTICULO 33:

PLANEAMIENTO URBANO (IC-447) MONTERREY - MEXICO NORMA GH.020 CAP. V PLANEAMIENTO INTEGRAL

CAP. 5 PLANEAMIENTO INTEGRAL CASO 11 Si tengo un area por habilitar que no colinde con zonas habilitadas, o se plantee la parcelación del predio rustico, se deberá elaborar un «planeamiento integral» si no existe tal planeamiento se deberá proponer la zonificación de vías. El «planeamiento integral» aprobado, tendrá una vigencia de 10 años. CASO 12 Si tengo una manzana que se encuentre cruzados por cursos de agua de regadío, podre canalizarlo por vías publicas. CASO 13 ARTICULO 37: ARTICULO 39: ARTICULO 40:

NORMA GH.020 CAPITULO VI : MOBILIARIO URBANO Y SEÑALIZACION PLANEAMIENTO URBANO (IC-447)

NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO CAPITULO 6 : MOBILIARIO URBANO Y SEÑALIZACION ART 43_. EL MOBILIARIO URBANO Mobiliario urbano LuminariasBancas Hidrantes contra incendios Elementos de señalización Basureros

NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO Persona en silla de ruedas, deberá tener un espacio libre de obstáculos, con una altura mínima de 0.75 m. Y un ancho mínimo de 0.80 m. La altura máxima de los tableros será de 0.80 m. En cada batería de mas de tres teléfonos públicos, por lo menos uno de ellos deberá ser accesible a personas con discapacidad y estar claramente señalizado, donde el elemento mas alto manipulable deberá estar a una altura máxima de 1.30m. ARTICULO 43: ARTICULO 44:

NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO Capitulo 6 : mobiliario urbano y señalización Art 45.- Los soportes verticales de señales y semáforos deberán tener una sección circular y deberán colocarse al borde exterior de la vereda. Cuando se instalen semáforos sonoros, éstos deberán emitir una señal indicadora del tiempo disponible Para el paso de peatones. SECCION CIRCULAR BORDE DE LA VEREDA ARTICULO 45: ARTICULO 46:

Si existe instalación de puentes, escaleras u otros elementos que impidan el libre tránsito de personas con discapacidad, deberá señalizarse las rutas accesibles, de acuerdo a lo siguiente.  Los avisos contendrán las señales de acceso y sus respectivas leyendas debajo de los mismos.  Los caracteres de las leyendas serán de tipo Helvético. Tendrán un tamaño adecuado a la distancia desde la cual serán leídos, con un alto o bajo relieve mínimo de 0.8mm. Las leyendas irán también en escritura Braille.  Las señales de acceso y sus leyendas serán blancas sobre fondo azul oscuro.  Las señales de acceso, en los avisos adosados a paredes o mobiliario urbano, serán de 15cm. x 15cm. Como mínimo. Estos avisos se instalarán a una altura de 1.40m. medida a su borde superior.  Los avisos soportados por postes o colgados tendrán, como mínimo, 40cm. de ancho y 60cm. de altura.  Las señales de acceso ubicadas al centro de los espacios de estacionamiento vehicular accesibles, serán de1.60m x 1.60m. Artículo 47.- NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

NORMA GH.020 CAPITULO VII : OBRAS DE CARÁCTER REGIONAL O PROVINCIAL PLANEAMIENTO URBANO (IC-447)

Artículo 48.- Si el Plan de Desarrollo Urbano ha previsto obras de carácter regional o provincial, como vías expresas, arteriales, intercambios viales o equipamientos urbanos, los propietarios de los terrenos están obligados a reservar las áreas necesarias para dichos fines. Cuando una vía de nivel metropolitano, expresa, arterial, o un intercambio vial, afecte un área por habilitar de propiedad privada. el propietario podrá formular una solución vial alternativa que sea eficiente o, deberá ejecutar únicamente las obras correspondiente al servicio de la habilitación de su propiedad. La entidad ejecutora deberá abonar el justiprecio del valor del terreno reservado, según lo determinado por el Consejo Nacional de Tasaciones, previamente a su ejecución. Artículo 49.- NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

NORMA GH.020 CAPITULO VIII : NOMENGLATURA PLANEAMIENTO URBANO (IC-447)

NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO En todas las habilitaciones en que exista partición de la tierra en lotes y agrupamiento de estos en manzanas, deberá establecerse una nomenclatura. Dicha nomenclatura consistirá en letras para las manzanas y números para los lotes, ambos en forma correlativa. Artículo 52.- Deberá establecerse una nomenclatura Provisional para las vías publicas y áreas de recreación. A B CD Artículo 52.- Debera establecerse una nomenclatura provisional para las vias Publicas y areas de recreacion mediante letras o numeros o empleando los Nombres preexistentes para las vias con las que se empalman.

NORMA GH.020 CAPITULO IX : COMPONENTES Y CARACTERÍSTICAS DE LOS PROYECTOS PLANEAMIENTO URBANO (IC-447)

Los proyectos elaborados por los profesionales deberán cumplir con requisitos de información suficiente para: a ) Comprender los alcances y características del proyecto b) Permitir las coordinaciones con las empresas prestadoras de los servicios de energía y agua potable, alcantarillado y gas c) Lograr que el constructor cuente con los elementos que le permitan estimar el costo de la habilitación. Artículo 54.- NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

1. Planeamiento Integral 3. Pavimentos, 8. Redes Eléctricas, 5. Ornamentación de Parques 4. Proyecto de Diseño Urbano 6. Redes Sanitarias, Los proyectos se dividen por especialidades según los aspectos a que se refieren, y pueden ser de: Artículo Redes gas 2. Red de comunicación NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

 Artículo 56.- a) ); b). c). d), cuando sea necesario para comprender la integración con el entorno. e) Plano de localización, con coordenadas UTM Planeamiento IntegralPlano de trazado y lotizaciónHabilitaciones colindantes ; Plano de Ornamentación de Parques, El proyecto de Habilitación Urbana debe contener la siguiente información: Artículo 56.- NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

Plano de trazado de ejes de vías; Plano de perfiles longitudinales de las víasPlano de secciones viales;Memoria Descriptiva especificaciones técnicas de los materiales procedimientos, El proyecto de Pavimentos debe contener la siguiente información: Artículo 57.- NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

Plano de redes primarias o de saneamiento; Plano de redes secundarias; Planos de sistemas de almacenamiento y bombeo de agua; Plano de detalles constructivos;Especificaciones técnicas de los materiales El proyecto de instalaciones sanitarias para habilitaciones urbanas debe contener la siguiente información: Artículo 60.- NORMATIVIDAD GH.020 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

NORMA TH.010 HABILITACIONES RESIDENCIALES PLANEAMIENTO URBANO (IC-447) II.I TIPOS DE HABILITACIONES

Artículo 1.- Constituyen Habilitaciones Residenciales aquellos procesos de habilitación urbana que están destinados predominantemente a la edificación de viviendas. Artículo 2.- Las Habilitaciones Residenciales se clasifican en: a) Habilitaciones para uso de vivienda o Urbanizaciones b) Habilitaciones para uso de Vivienda Taller c) Habilitaciones para uso de Vivienda Tipo Club d) Habilitación y construcción urbana especial CAP I: GENERALIDADES TH.010 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

 Las Habilitaciones Residenciales deberán cumplir con efectuar aportes, en áreas de terreno habilitado, o efectuar su redención en dinero cuando no se alcanza las áreas mínimas, para los siguientes fines específicos:  Para Recreación Pública  Para Ministerio de Educación  Para Otros Fines  Para Parques Zonales Artículo 4.- CAP I: GENERALIDADES TH.010 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

NORMA TH.010 CAPITULO II : URBANIZACIONES PLANEAMIENTO URBANO (IC-447)

Artículo 6.-. Artículo 7.- Las Urbanizaciones pueden ser de diferentes tipos, los cuáles se establecen en función a tres factores concurrentes: a) Densidad máxima permisible; b) Calidad mínima de obras y c) Modalidad de ejecución. Se denominan Habilitaciones para uso de Vivienda o Urbanizaciones a aquellas Habilitaciones Residenciales conformadas por lotes para fines de edificación para viviendas unifamiliares y/o multifamiliares, así como de sus servicios públicos complementarios y el comercio local. CAP I: GENERALIDADES TH.010 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO

TIPO ÁREA MINIMA DE LOTE FRENTE MÍNIMO DE LOTE TIPO DE VIVIENDA 1450 M215 MLUNIFAMILIAR 2300 M210 MLUNIFAMILIAR 3160 M28 MLUNIFAM / MULTIFAM 490 M26 MLUNIFAM / MULTIFAM 5(*) UNIFAM / MULTIFAM 6450 M215 MLMULTIFAMILIAR En función de la densidad, las Habilitaciones para uso de Vivienda o Urbanizaciones se agrupan en seis tipos, de acuerdo al siguiente cuadro: Artículo 9.- CAP I: GENERALIDADES TH.010 COMPONENTES DE DISEÑO URBANO