SISTEMA ELECTRICO

15 KV 6 KV SUBESTACIONES REDUCTORAS CENTRO DE DISTRIBUCION CENTRO DE TRANSFORMACION 420 V CENTRAL GENERADORA SUBESTACION ELEVADORA CENTRO DE DISTRIBUCION 6 KV 240 V 66 KV 15 KV 66 KV 420 V M.T. A.T. 10 KV 240 V SUBSISTEMA DE PRODUCCION SUBSISTEMA DE TRANSPORTE SUBSISTEMA DE DISTRIBUCION CARACTERISTICAS

SUBSISTEMA DE PRODUCCION CONJUNTO DE TODAS LAS CENTRALES PRODUCTORAS CUYO OBJETIVO ES GENERAR LA POTENCIA QUE NECESITA EL PAIS VOLVER

SUBSISTEMA DE TRANSPORTE COMIENZA EN LAS ESTACIONES TRANSFORMADORAS ELEVADORAS DE LAS CENTRALES DE PRODUCCION Y CONTINUA CON LAS LINEAS DE ALTA TENSION Y LAS ESTACIONES DE DISTRIBUCION VOLVER

SUBSISTEMA DE DISTRIBUCION EMPIEZA CON LAS SUBESTACIONES TRANSFORMADORAS REDUCTORAS Y CONTINUA CON LAS LINEAS DE MEDIA TENSION Y BAJA TENSION VOLVER

CARACTERISTICAS DEL SISTEMA ELECTRICO 1º ES UN SISTEMA ELECTRICO TRIFASICO 2º LAS TENSIONES QUE CIRCULAN POR EL ESTAN NORMALIZADAS 3º EL VALOR DE LA FRECUENCIA DE SERVICIO PARA TODA EUROPA ES DE 50 Hz

PARA LOS TRANSPORTES DE ENERGIA SE EMPLEA LA ALTA TENSION PARA REDUCIR LAS PERDIDAS COMO DEDUCIMOS DE LAS SIGUIENTES FORMULAS A mayor tensión las perdidas son menores A mayor Sección las perdidas son menores A mayor tensión las perdidas son menores

Elementos de una linea aerea de alta tension CONDUCTORES AISLADORES APOYOS CABLE

CONDUCTORES LOS CONDUCTORES EMPLEADOS EN LAS LINEAS AEREAS SE PRESENTAN DE 2 FORMAS: HILO: VARILLA METALICA CUYA LONGITUD ES MUY GRANDE COMPARADA CON SU DIAMETRO CABLE: ESTA FORMADO POR UN GRUPO DE HILOS TRENZADOS O RETORZIDOS JUNTOS CARACTERISTICAS EXIGIBLES A UN CONDUCTOR: RESISTENCIA ELECTRICA: A MENOR RESISTENCIA ELECTRICA MENORES PERDIDAS RESISTENCIA MECANICA: A MAYOR RESISTENCIA ES MEJOR YA QUE EN LAS LINEAS DE A.T. SE ORIGINAN GRANDES ESFUERZOS ECONOMICO: MENOR COSTE DE LA LINEA EL COBRE Y EL ALUMINIO TIENEN BUENAS CUALIDADES ELECTRICAS; LA RESISTIVIDAD DEL ALUMINIO ES MAYOR QUE LA DEL COBRE Y POR LO TANTO LA SECCION DE LOS CONDUCTORES

AISLADORES “ELEMENTO CUYA FINALIDAD CONSISTE EN AISLAR EL CONDUCTOR DE LA LINEA DEL APOYO QUE LO SOPORTA” EL PASO DE LA CORRIENTE POR EL AISLADOR PUEDE DARSE POR: A) CONDUCTIVIDAD DEL MATERIAL: A TRAVES DE LA MASA DEL AISLADOR, POR ESO SE UTILIZAN MATERIALES CON CORRIENTE DE FUGA DESPRECIABLE B) CONDUCTIVIDAD SUPERFICIAL: POR LA PARTE EXTERIOR DEL CONDUCTOR DEBIDO A LA HUMEDAD O SUCIEDAD DEPOSITADA EN EL. EFECTO CORONA C) PERFORACION DE LA MASA DEL AISLADOR: AL SER DIFICIL MANTENER LA UNIFORMIDAD DE LAS PROPIEDADES DIELECTRICAS DEL AISLADOR ES POSIBLE QUE SE PERFORE. D) DESCARGA VIA INDUCTIVA DEL AIRE: AL PRODUCIRSE UN ARCO ENTRE EL CONDUCTOR Y EL SOPORTE. EL REGLAMENTO DE A.T. ESTABLECE QUE LOS MATERIALES DE FABRICACION SEAN EL VIDRIO Y LA PORCELANA

CLASIFICACION DE LOS AISLADORES EMPLEADOS EN LINEAS AEREAS: CLASIFICACION SEGÚN 5 CRITERIOS PRIMER CRITERIO SEGUNDO CRITERIO TERCER CRITERIO CUARTO CRITERIO QUINTO CRITERIO OTRAS CARACTERISTICAS CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR TODO AISLADOR

SEGUN SU CONSTITUCION AISLADORES SIMPLES: FORMADOS POR UNA SOLA PIEZA AISLADORES COMPUESTOS: FORMADO POR DOS O MAS PIEZAS AISLADOR SOPORTE: DESTINADO A MANTENER UN CONDUCTOR EN SU PARTE PERIFERICA AISLADOR PASANTE: TIENEN AGUJERO QUE LES ATRAVIESA POR EL QUE PASA EL CONDUCTOR

SEGUN SU LUGAR DE INSTALACION SERVICIO INTERIOR SERVICIO EXTERIOR

SEGUN SU FORMA Y CARACTERISTICAS ACOPLABLES ESTA DISEÑADO DE TAL FORMA QUE PERMITE EL ACOPLAMIENTO DE VARIOS ELEMENTOS CON LOS QUE SE OBTIENEN LA FORMA DESEADA Y PUEDEN SER RIGIDOS O ARTICULADOS NO ACOPLABLES

SEGUN SU ACABADO MONTURA METALICA SIN MONTURA METALICA

SEGUN SU FORMA DE COLOCACION AISLADORES DE APOYO FORMADO POR UNA O VARIAS CAPAS AISLADORAS DESTINADAS A ALBERGAR UN CONDUTOR AISLADORES DE SUSPENSION LA FIJACION DEL CONDUCTOR SE REALIZA SUSPENDIENDOLO DEL AISLADOR MEDIANTE HERRAJES ADECUADOS. ESTAN CONSTITUIDOS POR VARIAS PIEZAS FORMANDO UNA CADENA.

OTRAS CARACTERISTICAS LINEA DE FUGA: ES LA LINEA QUE UNE EL CONDUCTOR CON EL SOPORTE DE QUE ESTA PROVISTO EL AISLADOR Y POR LA QUE SE ESTABLECEN LAS DESCARGAS, SU DISTANCIA SE MIDE SOBRE LA SUPERFICIE DEL AISLADOR DISTANCIA DISRRUPTIVA: ES LA DISTANCIA EN EL AIRE ENTRE EL CONDUCTOR Y LAS PIEZAS METALICAS DEL AISLADOR TENSION DE CORONA: VALOR EFICAZ DE LA TENSION EXPRESADO EN KV EN LA QUE EMPIZA A PRODUCIRSE EL EFECTO CORONA TENSION DISRRUPTIVA: VALOR EFICAZ DE LA TENSION EXPRESADO EN KV EN QUE SE PRODUCE LA DESCARGA DISRRUPTIVA TENSION DE PERFORACION: VALOR EFICAZ DE LA TENSION EXPRESADO EN KV EN EL QUE TIENE LUGAR LA PERFORACION DEL AISLANTE EN UN PUNTO LOCALIZADO CARGA DISRRUPTIVA METALICA: ES LA CARGA EXPRESADA EN KG EN LA QUE VA A TENER LUGAR LA RUPTURA DEL AISLADOR

CONDICIONES QUE DEBE CUMPLIR TODO AISLADOR RIGIDEZ DIELECTRICA ADECUADA FORMA ADECUADA PARA EVITAR DESCARGAS A TRAVES DEL SOPORTE CORRIENTE DE FUGA DESPRECIABLE TENER SUFICIENTE RESISTECIA MECANICA MINIMO ENVEJECIMIENTO POSIBLE

APOYOS “ELEMENTO QUE SOPORTA LOS CONDUCTORES Y DEMAS COMPONENTES DE UNA LINEA AEREA SEPARANDOLAS DEL TERRENO” TIPOS DE APOYOS APOYOS DE ALINEACION: CUYA FUNCION ES SOPORTAR CONDUCTORES Y CABLES DE TIERRA; EMPLEADOS EN ALINEACIONES RECTAS APOYOS DE ANGULO: EMPLEADOS PARA SUSTENTAR LOS CONDUCTORES Y CABLES DE TIERRA EN LOS VERTICES O ANGULOS QUE FORMA LA LINEA EN SU TRAZADO. ADEMAS DE LAS FUERZAS DE FLEXION, APARECE LA COMPOSICION DE LAS TENSIONES DE CADA DIRECCION APOYOS DE ANCLAJE: PROPORCIONAN PUNTOS FIRMES EN LA LINEA, QUE LIMITEN E IMPIDAN LA DESTRUCCION TOTAL DE LA MISMA CUANDO SE ROMPA UN CONDUCTOR O APOYO APOYOS DE FIN DE LINEA: SOPORTAN TENSIONES PRODUCIDAS POR LA LINEA, SON EL PUNTO DE ANCLAJE DE MAYOR RESISTENCIA APOYOS ESPECIALES: PUEDEN SER, CRUCE SOBRE FERROCARRIL, VIAS FLUVIALES, LINEAS DE TELECOMUNICACION O UNA BIFURCACION

POSTES Y CRUCETAS POSTES DE MADERA POSTES METALICOS POSTES DE HORMIGON

POSTES DE MADERA ERA EL TIPO DE APOYO MAS GENERALIZADO PARA CONDUCCIONES ELECTRICAS POR LA ECONOMIA DE SU FABRICACION Y MONTAJE LA TENSION MAXIMA DE UTILIZACION ES DE 15 KV; EN LA ACTUALIDAD, VAN SIENDO DESPLAZADOS POR LOS DE HORMIGON. DESPUNTE O COGOLLA ES LA PARTE SUPERIOR, QUE SUELE SER DE MENOR SECCION Y SUELE ESTAR ACHAFLANADA PARA QUE DESLICE EL AGUA SE DENOMINA PIE DE UN POSTE A LA PARTE ANCHA DESTINADA A SER ENTERRADA EN EL SUELO

LOS POSTES METALICOS SE CLASIFICAN EN: EL METAL MAS EMPLEADO PARA LA FABRICACION DE ESTE POPSTE ES EL ACERO EN FORMA DE TUBO O BIEN EN PERFILES LAMINADOS EN L, U , T, I, ETC. EN ALGUNOS CASOS, SE EMPLEAN HIERRO FUNDIDO O ALEACIONES LIGERAS DE ALUMINIO-ACERO PARA UNIR LOS DIVERSOS PERFILES SE EMPLEAN REMACHES, TORNILLOS, PERNOS Y, EN ALGUNOS CASOS LA SOLDADURA LOS POSTES METALICOS SE CLASIFICAN EN: POSTE TUBULAR: FORMADO POR TUBOS DE ACERO DE DIFERENTES DIAMETROS, FABRICADO DE UNA O VARIAS PIEZAS. ES LIGERO Y RESISTENTE POSTE DE PERFILES LAMINANDOS: EMPLEADO EN BAJA TENSION, ESTA FORMADO POR PERFILES EN U, I, ETC., Y CON LA UNION O ACOPLAMIENTO DE VARIOS PERFILES POSTE DE CELOSIA: EMPLEADO PARA LIENAS DE DITRIBUCION DE MEDIA TENSION O MUY ALTA TENSION. SE CONSTRUYE DE ODS O CUATRO MONTANTES

SE FABRICAN LOS SIGUIENTES TIPOS DE POSTES: POSTES DE HORMIGON EL HORMIGON ES UNA COMPOSICION FORMADA POR CEMENTO, GRAVA O PIEDRA MACHACADA, AGUA Y ARENA, QUE MEZCLADA, FRAGUA HASTA ADQUIRIR UNA CONSISTENCIA PETREA LA CARACTERISTICA MAS IMPORTANTE ES SU GRAN RESISTENCIA A LA COMPRESION SE FABRICAN LOS SIGUIENTES TIPOS DE POSTES: POSTE DE HORMIGON ARMADO: ES EL MAS UTILIZADO EN LINEAS ELECTRICAS DE BAJA, MEDIA Y ALTA TENSION. POSTE DE HORMIGON VIBRADO: POSTE DE HORMIGON ARMADO QUE SE SOMETE A UNAS VIBRACIONES, BIEN SEA POR INTERMEDIO DE LA ARMADURA, O BIEN SEA POR MEDIO DE VIBRADORES ORDINARIOS. POSTE DE HORMIGON CENTRIFUGADO: SU FORMA ES TRONCOCONICA Y SU ARMADURA ES LONGITUDINAL Y TRANSVERSAL. SU APLICAION PRINCIPAL ES EN MONTAJES DE LINEAS ELECTRICAS Y COMO MASTILES DE ALUMBRADO PUBLICO. POSTE DE HORMIGON PRETENSADO: SE FABRICAN DE HORMIGON VIBRADO Y LLEVAN EN SU INTERIOR ALAMBRES DE ACERO QUE SOMETEN A TENSION ANTES DE COLAR EL HORMIGON.

SE FABRICAN LOS SIGUIENTES TIPOS DE CRUCETAS: SON ACCESORIOS QUE SE MONTAN EN LA PARTE SUPERIOR DE LOS POSTES PARA SUJETAR ADECUADAMENTE LOS SOPORTES DE LOS AISLADORES. SE FABRICAN LOS SIGUIENTES TIPOS DE CRUCETAS: CRUCETA PARA POSTES DE MADERA: SE EMPLEAN DE MADERA O HIERRO. LA FIJACION SE HACE MEDIANTE TORNILLOS PASANTES, TIRAFONDOS O BRIDAS. CRUCETA PARA POSTES DE HORMIGON: SE EMPLEAN CRUCETAS DE HIERRO GALVANIZADO CRUCETAS PARA POSTES METALICOS: SE UTILIZAN METALICAS DE HIERRO LAMINADO.

CABLE “ ES EL CONJUNTO FORMADO POR UNA O VARIAS ALMAS REUNIDAS CON RECUBRIMIENTOS PROTECTORES ” COMPONENTES DEL CABLE CONDUCTORES AISLANTE PANTALLA RELLENOS ARMADURA CUBIERTA

CONDUCTORES Generalmente son cableados y su misión es conducir la corriente. El conductor se recubre de una capa semiconductora cuya misión es doble: a) Impedir la ionización del aire b) Mejorar la distribución del campo eléctrico En los cables subterráneos, los conductores eléctricos están formados por cuerdas de cobre desnudo, recocido o de aluminio semiduro, normalmente con formación redonda de hilo único hasta la sección de 4 mm2 y de cuerda para secciones superiores. A partir de 50 mm2 inclusive, se prevén las cuerdas compactas y cuerdas sectoriales, empleandose estas ultimas solo cuando se trate de cables de campo eléctrico no radial.

Los materiales principalmente empleados son: AISLANTES Cada conductor lleva un envolvente aislante, de diferentes características, según el tipo de cable. Los materiales principalmente empleados son: Papel impregnado: La impregnación se realiza con aceite fluido similar al de transformadores para cables en aceite o con aceite espeso. Aislantes secos: Pueden ser termoplásticos, termoestables o elastomeros: Termoplásticos: tienen la propiedad de ablandarse con le calor y solidificarse al enfriarlos, pudiendo moldearse sin que pierdan sus propiedades. Termoestables: fundiendo las materias primas por acción del calor, se solidifican al sobrepasar una cierta temperatura, quedando con la forma del molde. Elastomeros: estos materiales, después de someterlos al tratamiento de vulcanización, adquieren la propiedad de ser muy elásticos. Aislantes especiales: son las siliconas, aislantes minerales, hypalon, teflón, etc. Aislantes con aceite fluido, y con hidrógeno.

PANTALLAS Se aplica una pantalla sobre cada uno de los conductores aislados. La pantalla esta constituida por una envoltura metálica de cobre. En los cables subterráneos de campo radial, a fin de evitar la formación de huecos ionizables, en media y alta tensión es necesario rodear al conductor de una pantalla equipotencial que puede estar formada por papel conductor, cloruro de polivinilo conductor o cualquier conductor o semiconductor Y para conseguir un reparto radial del campo, se coloca otra pantalla exterior constituida por un envolvente metálico (cinta de cobre, hilos de cobre, etc. )

RELLENOS Su misión es dar forma cilíndrica al conjunto de los tres conductores.

ARMADURA Es un envolvente constituido por cintas, pletinas o alambres metálicos. Es constituida por cintas, pletinas o alambres metálicos, dispuestos sobre un asiento apropiado y bajo la cubierta, con lo que la armadura resulta protegida contra las corrosiones químicas y electroliticas. Tipos de armaduras son con flejes de hierro, con hilos de hierro galvanizado, con pletinas de hierro.

CUBIERTA Recubre exteriormente el cable, protegiendo la envoltura metálica de corrosión y otros agentes químicos. La misión de las cubiertas no es eléctrica, sino de protección contra la corrosión y agentes químicos. Cuando la envoltura metálica es de plomo no se emplea cubierta. Existen la cubierta para cable sin armar y la cubierta para cables armados.