Monica Alejandra Aceves Caraveo 14300434 Turbina de gas Monica Alejandra Aceves Caraveo 14300434 4° A Turno Matutino Martes 28 de Junio del 2016

Introducción En esta presentación se explicará que es una turbina, su composición y funcionamiento, se dará a conocer antecedentes, así como también la manera en que se clasifican las turbinas con sus aplicaciones. Al final se realizarán preguntas sobre el contenido.

Antecedentes 1873: George Brayton (1830 – 1892) expone el funcionamiento del ciclo que lleva su nombre, empleando una máquina de pistones con inyección de combustible, para luego realizarlo como ciclo abierto simple llamado turbina a gas. 1960: El uso del reactor se generalizó. 1970: Prácticamente toda la aviación de gran potencia era impulsada por turbinas.

Desarrollo del tema Las turbinas a gas se definen como máquinas térmicas rotativas de combustión interna a flujo continuo. El objetivo de ésta máquina térmica es convertir la energía contenida en el combustible en energía mecánica útil en forma de energía rotacional.

Desarrollo del tema La máquina esta compuesta de los siguientes elementos: 1. Un compresor de flujo axial 2. Una o varias cámaras de combustión 3. La turbina a gas 4. Sistemas auxiliares para su operación: a) Sistemas de lubricación b) Sistema de alimentación de combustible

Desarrollo del tema c) Sistema de regulación de velocidad d) Sistema de puesta en marcha y parada e) Sistemas de protección de máquina f) Sistema de acoplamiento hidráulico g) Sistema de virado (vibrador) 5. Motor de lanzamiento

Desarrollo del tema Funcionamiento: El compresor se cargará sucesivamente con aire las cámaras, estando controlado dicho orden por el mecanismo de la válvula de admisión. Cuando una cámara está cargada, se cierra la válvula de admisión y se introduce el combustible, que arde con explosión por la acción de una chispa, produciendo un incremento brusco de la presión.

Desarrollo del tema Se abrirá la válvula de escape y los gases salen a gran velocidad, actuando directamente sobre los álabes de la turbina; la presión disminuye y cuando se alcanza la atmosférica se cierra la válvula de escape y se abre la de admisión llenándose nuevamente la cámara de aire. Se suele disponer de varias cámaras en una circunferencia concéntrica con el eje de la turbina, disponiendo el funcionamiento de las válvulas de tal manera que se descarguen sucesivamente, sometiendo al rodete a una serie de impulsos que provocan su movimiento.

Desarrollo del tema Clasificación de las turbinas según propulsión: 1. Turborreactor: Los turborreactores son ineficientes y ruidosos. Son muy comunes en los misiles de crucero de medio alcance, debido a su gran velocidad de escape, baja área frontal y relativa simplicidad. Eficiente en términos de consumo de combustible, más sencillo y con menos partes móviles, con una mejor relación peso/potencia, menor mantenimiento y su vida útil es más larga. 

Desarrollo del tema 2. Turbohélice: Los turbohélice son muy eficientes y económicos para trayectos cortos. Tienen una eficiencia propulsiva y su economía de funcionamiento. Su velocidad está limitada por la resistencia de la hélice, ya que puede llegar a romperse en caso de llegar sus puntas a la velocidad del sonido; por lo tanto, será de trayectos cortos.

Desarrollo del tema 3. Turboventilador: Éstos consumen menos combustible, producen menor contaminación y ruido ambiental. Lo utilizan la mayoría de los aviones por razones económicas. Se caracterizan por disponer de un ventilador en la parte frontal del motor.

Desarrollo del tema

Conclusiones Se concluye que la turbina de gas es un aparato de combustión interna, que convierte la energía almacenada en el combustible en energía mecánica útil. Con aplicaciones marinas, en aviación e industria. Se clasificarán de acuerdo al motor que utilizan.

Referencias bibliográficas 1. Anónimo. (2011). Especial Turbinas de Gas. Junio 6, 2016, de energiza Sitio web: http://www.energiza.org/anteriores/energizasept iembre2011.pdf 2. Anónimo. (2014). MOTORES PARA VOLAR. Junio 6, 2016, de hispavista Sitio web: http://comeflywithme.blogspot.es/140293978 4/tipos-de-motores-de-avion-turborreactor- turbofan-y-turbohelice/ 3. Félix Fernández J.. (2009). CICLO DE BRAYTON. Junio 6, 2016, de edutec Sitio web: http://www.edutecne.utn.edu.ar/maquinas_t ermicas/03-turbina_a_gas.pdf

Referencias bibliográficas 4. Fernández Díez P. . (-). TURBINAS DE GAS. Junio 6, 2016, de - Sitio web: http://files.pfernandezdiez.es/Turbinas/Gas/PDF s/01Tgas.pdf

Preguntas de repaso 1. ¿Qué es la turbina de gas? Aparato de combustión interna 2. ¿Cuál es el objetivo de ésta maquina térmica? Convertir la energía contenida en el combustible en energía mecánica útil en forma de energía rotacional. 3. Mencionar la clasificación de las turbinas según propulsión (sin aplicaciones). Turborreactor, turbohélice y turboventilador.

Preguntas de repaso 4. ¿Cómo se llama el ciclo que se expone empleando una máquina de pistones con inyección de combustible? Ciclo de Brayton 5. Mencionar los elementos por los qué está compuesta la máquina. Compresor de flujo axial, cámara de combustión, turbina a gas, Sistemas auxiliares para su operación y motor de lanzamiento.