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CONTAMINANTES GASES CO CO2 HC NOX PARTICULAS

Monóxido de carbono - CO ¡ es un gas incoloro, inodoro, explosivo y venenoso ! Ya en pequeñas concentraciones en el aire que respiramos, tiene un efecto letal porque bloquea el transporte de oxígeno de los glóbulos rojos de la sangre. En concentraciones normales al aire libre se oxida en un tiempo breve transformándose en CO2. Se procuce en cualquier tipo de combustion, con la particularida que aumenta cuando la proporcion de aire en la reaccion disminuye.

es un gas incoloro, incombustible y no venenoso. Dióxido de carbono – CO2 es un gas incoloro, incombustible y no venenoso. Se origina en la combustion de sustancias combustibles que contienen carbono (p. ej., tambien gasolina y gasoleo). Para ello se combina el carbono con el oxigeno. La emision de CO2 constituye un tema del que es cada vez mas consciente la opinion publica a traves de las discusiones en torno al cambio climatico (calentamiento de la atmosfera). El CO2 reduce el efecto protector de la capa de ozono contra la radiacion ultravioleta del sol.

¡Algunos óxidos de nitrógeno son perjudiciales para la salud! NOX NOX Oxidos de nitrógen - NOx: son combinaciones entre nitrogeno y oxigeno (p.ej., NO, N2 O,...). Se originan durante la combustion en el motor a causa de una presion elevada, altas temperaturas y exceso de oxigeno. ¡Algunos óxidos de nitrógeno son perjudiciales para la salud! Las medidas aplicadas para reducir el consumo de combustible pueden causar lamentablemente un aumento de la concentracion de oxido de nitrogeno en los gases de escape, pues una combustion mas efectiva da lugar a temperaturas mas elevadas en la camara de combustion.

Tienen un variado efecto sobre el organismo. HC HC Hidrocarburos- HC: son particulas de combustible que, tras una combustion incompleta, salen con los gases de escape. Aparecen de multiples formas, sin quemar o parcialmente quemadas (C6H6, C8H18). Tienen un variado efecto sobre el organismo. Algunas irritan los órganos sensoriales, otros tienen efecto cancerígeno (p. ej., el benzol).

Sustancias sólidas - (ingles: Particulate Matter - PM): PARTICULAS HOLLIN Sustancias sólidas - (ingles: Particulate Matter - PM): incluyen, segun la legislacion de EE.UU., cualquier material que este contenido como cuerpo solido (ceniza, hollin) o liquido en los gases de escape. El efecto del hollín sobre el organismo humano no está todavía del todo aclarado en la actualidad.

REDUCCION DEL CO – HC - NOX NORMATIVAS EURO I – II – III - IV NORMAS EURO 1 NORMATIVAS EURO I – II – III - IV Estas normativas tienen por objeto la reduccion del: CO = Monoxido de carbono HC = Hidrocarburos NOX = Oxidos de Nitrogeno. CO + HC + NOX 65% 1992 1996 2000 2005 3,69 gr/Km 2,7 gr/Km 2,65 gr/Km 1,18 gr/Km Euro I Euro II Euro III Euro IV

REDUCCION DEL CO2 NORMATIVAS EURO V NORMAS EURO 2 NORMATIVAS EURO V Estas normativas tienen por objeto la reduccion del: CO2 = Dioxido de Carbono La normativa Europea obliga a una emision de CO2 inferior a 120 gr. de CO2/Km CO2 25% 1995 2008 10 L/100 Km 7,5 L/100 Km Euro V

REDUCCION DE LAS PARTICULAS NORMAS EURO 3 NORMATIVAS EURO VI Estas normativas tienen por objeto la reduccion del: PM = Hollin NOX = Oxidos de Nitrogeno PM - NOX 50% 1990 1998 2011 0,041 Mill. t 0,036 Mill. t 0,020 Mill. t Euro I Euro II Euro IV

EMISION DE CO2 1 L 1 L 2400 Gr DE CO2 2700 Gr DE CO2 GASOLINA GAS-OLI CO2 CONVERSION 1 L 2400 Gr DE CO2 GASOLINA 1 L 2700 Gr DE CO2 GAS-OLI

REDUCCION DEL CO2 Dióxido de carbono – CO2 CO2 CONSUMO Dióxido de carbono – CO2 Las cantidades de CO2 emitidas por los automiviles ha aumentado debido al mejor rendimiento de los motores, por lo tanto la unica forma de reducirlos es bajar el consumo de combustible, para lo cual se han adoptado las siguientes mejoras: Inyeccion directa de gasolina Motores con menos cilindros Incorporacion del star-stop Sistemas common rail de alta presion Sistemas de motores hibridos Todo lo expuesto es para reducir la emision de CO2, aunque el mejor metodo para eliminar este gas es la incorporacion de vehiculos totalmente electricos.

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