JORNADA SOBRE CARGA AÉREA EN ALMERIA EL PAPEL DEL TRANSITARIO EN LA CADENA LOGÍSTICA DEL TRANSPORTE Almería, 25 de octubre de 2011

ÍNDICE: EL TRANSITARIO. ¿Quiénes somos? FETEIA-OLT. Nuestra organización empresarial. LA CARGA AÉREA. La visión del Transitario EL AEROPUERTO, ESE GRAN DESCONOCIDO UN FUTURO MULTIMODAL DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA REVOLUCIÓN LOGÍSTICA

1. EL TRANSITARIO DE LA LOTT A LA REALIDAD “El Transitario como Arquitecto de la cadena de suministro” Artículo 126.- 1. Los transitarios podrán llevar a cabo su función de organizadores de los transportes internacionales y en todo caso de aquellos que se efectúen en régimen de tránsito aduanero, realizando en relación con los mismos las siguientes actividades: a) Contratación en nombre propio con el transportista, como cargadores, de un transporte que a su vez hayan contratado, asimismo en nombre propio, con el cargador efectivo, ocupando frente a éste la posición de transportistas. b) Recepción y puesta a disposición del transportista designado por el cargador, de las mercancías a ellos remitidas como consignatarios. El transitario podrá realizar las funciones previstas en los apartados a) y b) anteriores, en relación con transportes internos, siempre que los mismos supongan la continuación de un transporte internacional cuya gestión se les haya encomendado. 2. Para realizar las actividades de transitario será preciso estar en posesión de la correspondiente autorización administrativa que habilite para las mismas. Reglamentariamente se determinarán el régimen de otorgamiento de la referida autorización y las condiciones concretas de ejercicio de la actividad. 1. adj. Com. Que se ocupa de las gestiones administrativas y logísticas necesarias para el transporte de mercancías, especialmente en puertos y aeropuertos. Apl. a pers., u. t. c. s EL TRANSITARIO ES A LA CARGA, LO QUE LA AGENCIA DE VIAJES ES AL VIAJERO

1. EL TRANSITARIO SERVICIOS PRESTADOS POR LOS TRANSITARIOS Asesoramiento en la preparación de las transacciones comerciales internacionales. INCOTERMS. Cálculo de los gastos de importación o exportación. Estudio, selección, coordinación y organización de los diversos sistemas y medios de transporte. Las redes mundiales de filiales y corresponsales. Creación y sostenimiento de líneas regulares de carga agrupada (grupajes). Realización material de las operaciones de embalaje, picking, pesaje, etiquetado, carga y descarga… Cobertura de las mercancías contra los riesgos del transporte. Despacho de las mercancías ante las Aduanas. Establecimiento de la documentación.

2. FETEIA-OLTRA Las ATEIA’s y las empresas adheridas : ASTURIAS ALMERIA

REPRESENTACION EN EL COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE - CNTC 2. FETEIA-OLTRA REPRESENTACION EN EL COMITÉ NACIONAL DEL TRANSPORTE - CNTC

DATOS MACROECONOMICOS 2. FETEIA-OLTRA DATOS MACROECONOMICOS EMPRESAS POR TAMAÑO % DEL TOTAL Nº EMPRESAS MUESTRA Nº TOTAL EMPRESAS ASOCIADAS Pequeñas 49% 239 343 Medianas 36% 176 252 Grandes 15% 73 105 TOTAL EMPRESAS 100% 488 700 PRINCIPALES INDICADORES EMPRESAS ASOCIADAS Total facturación 15.353 Millones de € Factor humano 43.718 personas Total expediciones 26.934.690 Oficinas ocupadas 242.725 m2 Superficies almacenes 5.573.500 m2

DATOS MACROECONOMICOS 2. FETEIA-OLTRA DATOS MACROECONOMICOS REPARTO ACTIVIDADES EMPRESAS ASOCIADAS TIPO DE ACTIVIDAD % SOBRE TOTAL Transitario 59,28% Agente de aduanas 18,52% Almacén 6,90% Transporte internacional 4,81% Consignatario 4,94% Agencia de transporte 2,96% Transporte nacional 2,59% DISTRIBUCION ACTIVIDADES EMPRESAS ASOCIADAS MODALIDAD TRANSPORTE IMPORTACIONES EXPORTACIONES % en terrestre 55,32% 42,08% % en marítimo 33,94% 47,20% % en aéreo 10,74% 10,72%

2. FETEIA-OLTRA SERVICIOS QUE OFRECE LA FEDERACIÓN: Asesoría Jurídica Registro de Morosos Boletines FETEIA Flash Boletín FETEIA-OLT Express Circulares Documentos Acuerdos colaboración

2. FETEIA-OLTRA PRESENCIA INSTITUCIONAL - NACIONAL CONFEDERACION ESPAÑOLA DE ORGANIZACIONES EMPRESARIALES - CEOE CONSEJOS EN LAS AUTORIDADES PORTUARIAS FUNDACION CETMO SALON INTERNACIONAL DE LA LOGISTICA Y MANUTENCION - SIL INSTITUTO COMERCIO EXTERIOR - ICEX ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE PROMOCIÓN DEL TRANSPORTE MARÍTIMO DE CORTA DISTANCIA - SHORT SEA SHIPPING

2. FETEIA-OLTRA PRESENCIA INSTITUCIONAL - INTERNACIONAL FEDERACION INTERNACIONAL DE TRANSITARIOS - FIATA FEDERACION EUROPEA DE TRANSITARIOS – CLECAT FEDERACION DE ASOCIACIONES NACIONALES DE AGENTES DE CARGA Y OPERADORES LOGISTICOS INTERNACIONALES DE AMERICA LATINA Y EL CARIBE – ALACAT ESCUELA OFICIAL - IATA

2. FETEIA-OLTRA COMISIONES DE TRABAJO : 1. Aérea 2. Aduana 3. Marítima 4. Terrestre 5. Formación Profesional 6. Logística

3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA AÉREA La CA no regresa. La CA no se estiba sola. La CA es heterogénea. La CA compite con desventaja. LA CA NECESITA DE UN BUEN TRANSITARIO

3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO PAPEL PREDOMINANTE DE LAS COMPAÑÍAS AEREAS

3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO LIBERALIZACIÓN Política no competitiva de tarifas aeroportuarias para aeronaves cargueras Las tasas de escala en Madrid para aeronaves cargueras mas utilizadas en el sector en vuelos intercontinentales y de medio recorrido (B-47, MD-11, B-757 y A300) están por encima de los competidores europeos en un rango entre 20% y 46%

3. CARGA AÉREA/LA VISION DEL TRANSITARIO COMPARACIÓN DE RANKINGS DE CARGA Y PASAJEROS DE LOS PRINCIPALES AEROPUERTOS DEL MUNDO AEROPUERTO RANKING MUNDIAL   CARGA PASAJEROS Memphis 1 (*) Hong Kong 2 15 Anchorage 3 Seúl 4 Shanghai 5 París Charles de Gaulle 6 Tokio Narita 7 Francfort 8 Louisville 9 Miami 10 29 Taipei Londres Heathrow 18 Luxemburgo 23 Atlanta 28 Madrid 46 (*) No figuran en el ranking de los mayores 30 aeropuertos del mundo

El volcán que paró el mundo o la capacidad de reacción de un buen transitario

4. ACTIVIDADES Y SERVICIOS DE LA AVIACION GENERAL AVIACION PRIVADA Aviación de negocios Turismo de cualidad Aviación corporativa Aerotaxi Centro de convenciones SECTORES ECONÓMICOS Industria fabricante y auxiliar Clúster empresarial Simuladores de vuelo Comercialización de aeronaves Talleres de mantenimiento Aeroclubs y organizaciones de transporte aéreo Restauración y hotelería asociadas TRABAJOS AEREOS Logística y distribución Paquetería urgente Fotografía aérea y cartografía Agricultura; fumigación y sembrado de cultivos Información TV y radio Publicidad aérea FORMACIÓN Proyectos formativos universitarios (ingenieros) Proyectos de formación profesional (mecánicos) Escuela de pilotos Fuente: Aéria Inversiones aeronáuticas

4. ACTIVIDADES Y SERVICIOS DE LA AVIACION GENERAL SOCIOCULTURALES Aulas didácticas Centro interpretación aeronáuticas Proyectos históricos/museísticos AVIACIÓN DEPORTIVA Vuelo a motor en avión /helicóptero/vuelo a vela Paracaidismo Globo aerostático Acrobacia INSPECCIÓN Vigilancia medioambiental Supervisiones pesqueras Cuerpos de seguridad Supervisión de redes de alta tensión Vigilancia de tráfico terrestre Inspecciones de oleoductos y gaseoductos EMERGENCIAS Extinción de incendios Evacuaciones y servicios médicos Transporte de órganos Fuente: Aéria Inversiones aeronáuticas

5. EL FUTURO INTERMODAL COMPETENCIA MODAL VS. COMPETENCIA DE CADENAS LOGISTICAS DEL AUTISMO MODAL, A LA COLABORACIÓN CUADRO DE EFICIENCIAS VELOCIDAD AEREO CARRETERA FFCC AGUA TUBERIA   FRECUENCIA SERVICIO REGULARIDAD CAPACIDAD FACILIDAD Fuente: Elaboración propia.

NO SOMOS PERIFERIA, SOMOS RÓTULA. 5. EL FUTURO INTERMODAL COMPETENCIA MODAL VS. COMPETENCIA DE CADENAS LOGISTICAS NO SOMOS PERIFERIA, SOMOS RÓTULA.

5. EL FUTURO INTERMODAL TENDENCIAS DEL MERCADO Y EL COMERCIO INTERNACIONALES Consolidación de los mercados asiáticos. Nacimiento de nuevos mercados : ÁFRICA Nuevas oportunidades: Deslocalización / Globalización Más transporte Ampliación del Canal de Panamá Short Sea Shipping 4. Externalización El Transitario, Operador Logístico Global

6. DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL A LA REVOLUCIÓN LOGÍSTICA Suena un despertador made in China; abro los ojos y casi al mismo tiempo, un grifo alemán; salgo de la ducha envuelto en algodón egipcio; me pongo un vestido de diseño español hecho en Turquía, con botones franceses y, acto seguido, entro en un cocina con muebles suecos para tomar un café colombiano y hojear un diario inglés. Con un móvil finlandés en el bolsillo y una fiambrera China, con comida mejicana, subo a un coche japonés rumbo a la oficina, donde me esperan un ordenador coreano, una fotocopiadora norteamericana y una directora belga. Podría ser el guión de una película, pero, para mucha gente, es solo el inicio de un día cualquiera. Sin el buen hacer de empresas excepcionales, LAS TRANSITARIAS, capaces de navegar con éxito por cielos y mares extranjeros, la realidad no habría superado nunca la ficción.

¡Muchas gracias! Enric Ticó etico@feteia.org