Presentación Explicativa Licitación Obras de Rehabilitación y Reforzamiento Estructural Puente Mantaga Enero 2015

Pág. 2 CONTENIDOS ANTECEDENTES ALCANCES INGENIERIA CRONOGRAMA LICITACIÓN REQUISITOS PARA PARTICIPAR HITOS Y FORMAS DE PAGO EQUIPO DE TRABAJO

Pág ANTECEDENTES ESTRUCTURA EXISTENTE: Estructura de hormigón armado de 82m luz, la que se divide en 12 vanos de 6,75 m cada uno. Las fundaciones de los Estribos y Cepas, lo conforman pilotes preexcavados de hormigón armado de diámetro de 0,8 m, con una penetración en el lecho de aproximadamente 7,5 m. Ubicación: Km 27 Ramal San Pedro – Ventanas (V Región) Entre estaciones Con-Con y Ritoque Daños: Vigas, Cepas y Pilotes con hormigón agrietado y fisuras, armaduras expuestas y corroídas. Nidos de grava con desprendimiento de superficie y Eflorescencias. Vigas y Cepas con daño estructural

ESTRUCTURA EXISTENTE

Pág ALCANCES OBJETIVOS DEL PROYECTO El puente debe ser rehabilitado para ser llevado a su condición original y posterior a esto debe ser reforzado para que la estructura aumente su capacidad de carga para soportar paso de trenes de 25 ton/eje. ALCANCES ESPECIFICOS:  Reemplazo de vigas de hormigón por vigas metálicas  Reforzamiento de pilotes mediante encamisado  Reforzamiento estructural de las cepas y estribos  Instalación de nuevos apoyos y topes antisísmicos  Rectificación de la nivelación y alineación de la vía sobre el puente.  Metodología constructiva sin intervención del cauce del estero

Pág INGENIERIA EFE desarrolló un Proyecto de Ingeniería de Detalle, que incluye los siguientes alcances:  Estudio de Mecánica de Suelos (Sondajes)  Memoria de Cálculo del Refuerzo  Modelación Estructural (SAP 2000)  Planos y Especificaciones Técnicas

4. CRONOGRAMA DE LICITACIÓN Pág. 7 CRONOGRAMA DesdeHastaHora Publicación de Bases de Licitación14-dic-14 Venta de Bases de licitación16-dic-1409-feb-15 Charla Informativa13-ene-15 12:00 Recepción de Consultas16-dic-1413-feb-15 Respuesta de Consultas y Aclaraciones16-dic-1420-feb-15 Entrega de formulario único de la oferta económica firmado por el SG de abastecimiento 24-feb-1526-feb-15 Recepción de Ofertas Sobres Nº 1 y Nº 2 y Apertura de Sobre N° 1 27-feb-15 10:00 Apertura de Sobre N° 2 Oferta Económica (*)06-mar-15 10:00 Fecha estimada de Adjudicación30-mar-15 Fecha estimada de Inicio de Contrato04-may-15 PERÍODO DE VALIDEZ DE LA OFERTA La Oferta tendrá una validez de ciento veinte (120) días corridos, a partir de la fecha de Recepción y Apertura de los Sobres Nº 1.

5. REQUISITOS PARA PARTICIPAR Pág. 8 REQUISITOS DETALLADOS EN LAS BASES ADMINISTRATIVAS: Empresas o Consorcios Pertenecer al Registro MOP para Obras Mayores (2°Categoría), en Especialidad: 15 O.C PUENTES Y CRUCES DESNIVELADOS 16 O.C REPARACIÓN DE PUENTES Y CRUCES DESNIVELADOS Empresas que hayan realizado proyectos de Rehabilitación o Refuerzo de Puentes para EFE por montos superiores a UF Requisitos de Experiencia específica: Construcción y/o Reparación de Puentes Metálicos (carreteros o ferroviarios) al menos 80 ton estructura metálica Construcción o reparación de Obras Civiles, al menos 50 ton de Hormigón armado Izaje o lanzamiento de vigas (hormigón o metálicas) al menos de 12m de luz.

6. HITOS Y PLAZOS 9 HITO TAREA A REALIZAR FECHA DE ENTREGA [días corridos] HITO 1 Fin reparación cepas y estribos To+150 HITO 2 Recepción de vigas metálicas en terreno To+180 HITO 3 Montaje de vigas + fin de contrato To+270 To: Corresponde a la fecha del acta de entrega de terreno. PLAZO TOTAL: 270 días.

7. FORMA DE PAGO Y GARANTIAS 10 »FORMA DE PAGO: Modalidad Contrato: A Suma Alzada »GARANTÍAS: CONCEPTOFECHA% PAGOOBSERVACIÓN AnticipoTo+1015%Previa entrega Boleta Garantía Anticipo Pago MensualTo+30,60,90….27035%Distribuido en 9 pagos mensuales Pago HITO 1To+15010%Previa Recepción conforme Pago HITO 2To+18015%Previa Recepción conforme Pago HITO 3To+27025%Previa Recepción conforme TOTAL100%

7. EQUIPO DE TRABAJO Administrador de Obra: Ingeniero Civil o Constructor Civil con 10 años de experiencia. Deseable experiencia específica de 5 años en obras de construcción o reparación de puentes. Participación de un 10%. Jefe de Terreno: Ingeniero Civil o Constructor Civil con 7 años de experiencia demostrable en la construcción o reparación de puente. Participación de un 100%. Jefe de Obra: Ingeniero Civil o Constructor Civil con 5 años de experiencia demostrable en la construcción o Reparación de Puente. Participación de un 100%. Jefe de Oficina Técnica: Ingeniero Civil o Constructor Civil con 5 años de experiencia demostrable en la construcción o Reparación de Puente. Participación de un 100%. Jefe en Prevención de Riesgos: Ingeniero Experto en Prevención de Riesgo, con 5 años de experiencia demostrable en construcción de obras civiles. Participación de un 100%. Supervisores de Tráfico: Llamado capataz en el sistema AUV o CTC según corresponda, el que debe estar autorizado por EFE e inserto en base de datos con su tarjeta de competencia al día, la que debe incluir Reglamento AUV. Participación 100%. 11