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Cambio Climático Análisis de Costo / Eficiencia para la reducción de emisiones de GEI en la RM de Chile Sector Transporte Mayo 2009 CEPAL - ILPES.

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Presentación del tema: "Cambio Climático Análisis de Costo / Eficiencia para la reducción de emisiones de GEI en la RM de Chile Sector Transporte Mayo 2009 CEPAL - ILPES."— Transcripción de la presentación:

1 Cambio Climático Análisis de Costo / Eficiencia para la reducción de emisiones de GEI en la RM de Chile Sector Transporte Mayo 2009 CEPAL - ILPES

2 Contenido Contextualización: Emisiones GEI Mundial, AL, Chile Antecedentes Sector Transporte Definición y Análisis Costo-Eficiencia de Alternativas Comentarios

3 Distribución mundial de emisiones de GEI (en millones de tCO2)

4 América Latina: Principales emisores de GEI (en millones de tCO2)

5 ALC: Emisiones Per Capita (1990 – 2004)

6 Emisiones de C02 equivalente en Chile (1984 – 2003)

7 Evolución del PIB en Chile

8 Emisiones de CO2 equivalente en Chile por Sector (1984 – 2003)

9 Evolución de emisiones de CO2 por categorías del sector energía

10 Sector Transporte: distribución por Regiones - Chile

11 Crecimiento Parque Vehicular Chile

12 Antecedentes Región Metropolitana Habitantes Densidad más alta del país, lo que se explica por concentrar más del 40% de la población nacional. La provincia de Santiago, tiene la característica de ser ciudad metropolitana

13 Episodios contaminación RM

14 Muestra que los niveles de Contaminación en la ciudad de Santiago fueron mayores durante el período de campaña del mes de Julio de 2007 respecto del mismo periodo del año anterior. ESTUDIO EVALUACIÓN DEL IMPACTO DE TRANSANTIAGO EN LA CALIDAD DEL AIRE DE LA REGIÓN METROPOLITANA, AÑO 2007 CENTRO PREMIO NOBEL MARIO MOLINA, Chile

15 Niveles de contaminación julio de Niveles de contaminación julio, ESTUDIO…………..MODELACIÓN DE CONTAMINANTES

16 Flujo promedio horario en Alameda

17 MEDIDAS PROPUESTAS: Vehículos livianos 1.Medidas de EE y Reducción de Contaminación a)Vehículo no catalizado b)Vehículo catalizado 2.Introducción de Innovación Tecnológica a)Vehículo híbrido

18 VEHÍCULO NO CATALITICO 1.Mejora en la calidad de la Gasolina 2.Mejora en la tecnología vehicular Instalar catalizador Transformarlo a gas 3.Retiro de vehículos VEHÍCULO CATALITICO 1.Mejora en la calidad de la Gasolina 2.Mejora en la tecnología vehicular Transformación a gas

19 INNOVACIÓN TECNOLOGICA Incorporación de Vehículo hibrido (electricidad y combustible)

20 Análisis Costo-Eficiencia: Valor Unitario Tonelada Reducida

21 Resultados

22

23 Tareas Pendientes Información base: consulta expertos y definición de metodología de calculo Plan de Prevención y Descontaminación de RM: Revisión de medidas de transporte y causas de incumplimiento de anterior Plan. Factibilidad de cada medida: grupo expertos Evaluación costo-beneficio social Establecer distintos escenarios de análisis Propuesta de política Discusión de Propuesta de Política

24 FIN, muchas gracias por su atención…seguiremos trabajando…..


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