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PROYECCIONES ECONÓMICAS PARA OPERACIONES LOGÍSTICAS XIV Encuentro Nacional De Logística Empresaria.

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Presentación del tema: "PROYECCIONES ECONÓMICAS PARA OPERACIONES LOGÍSTICAS XIV Encuentro Nacional De Logística Empresaria."— Transcripción de la presentación:

1 PROYECCIONES ECONÓMICAS PARA OPERACIONES LOGÍSTICAS XIV Encuentro Nacional De Logística Empresaria

2 La demanda de los principales Flujos Logísticos

3 Principales Flujos Logísticos Principales Sectores (IPI Fiel) Alimentos y Bebidas Automotores Procesamiento de Petróleo Industria Metálica y transp. Minerales no Metálicos Papel e Impresión Caucho, Químicos y Plast. Hierro y Acero Tabaco Textiles b)Importaciones Circuitos de Distribución Circuitos de Transformación c) Agro d) Minería a) Producción Industrial Mercado Interno Exportaciones CdeB

4 Proyecciones Principales Flujos Logísticos FLUJO LOGÍSTICO MERCADO INTERNO FLUJO LOGÍSTICO MERCADO EXTERNO FLUJO DE PROD. AGROPECUARIA PARA MERCADO EXTERNO E INTERNO 2004=-1,0% 2005=+12,2% 2006=-0,6% FLUJO DE PRODUCCIÓN NACIONAL PARA MERCADO EXTERNO (MOA + MOI) 2004=12,1% 2005=11,9% 2006= 11,7% FLUJO DE PRODUCCIÓN NACIONAL PARA MERCADO INTERNO (VPNMI) 2004=12,8% 2005= 6,7% 2006= 7,2% FLUJO DE IMPORTACIONES (I) 2004=51,2% 2005=23,4% 2006=22,3% CORRIENTE DE BIENES INDUSTRIALES (MERCADO INTERNO) 2004=18,3% 2005=10,2% 2006= 9,8% (Sin Minería ni Combustibles)

5 Crisis Recuperación Recesión

6 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico AGRO

7 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Exportaciones Fuente: CEP en base a Sistema María FLUJO DE PRODUCCIÓN NACIONAL PARA MERCADO EXTERNO (MOA + MOI) 2004=12,1% 2005=11,9% 2006= 11,7%

8 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Importaciones 2003=16,6 MM tons 2004=26,9 MM Tons 2005=34,5 MM Tons 2006=41,4 MM Tons

9 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Importaciones

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11 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial

12 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial

13 Volúmenes producidos de los siguientes rubros: Rubro Unidad de medida Variació n Automóviles Miles de unidades109,4171,456,7% Utilitarios Miles de unidades50,872,943,6% Carga y Pasajeros Miles de unidades9,016,177,6% TOTAL Miles de unidades169,2260,453,9% Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Automotores Notas -Continúa creciendo a menores tasas -Fuerte incremento de utilitarios -Continúa recuperándose vehículos de carga -No tiene problemas de Capacidad (46,0%) Record: un. en1998

14 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Minerales No Metalicos Notas : -Continúa creciendo a tasas normales -Cementos y pinturas motorizados por la construcción -Buena Perfomance del vidrio, afectado por construcción y bebidas (+12,9%) Casi un millón de tons mas para operar

15 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Alimentos Notas: -Algunos componentes de este sector están afectados por la mejora del consumo interno Y por la exportación (carnes y aves ). -Se están realizando inversiones en las áreas con problemas de capacidad Representa mas De tons a operar.

16 Notas: -Crecimientos motorizados por el sector alimenticio y exportador -Saturación de la capacidad instalada (picos del 86%) Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Papel e Impresión

17 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Caucho, Quimicos y Plasticos Notas: -Neumáticos tuvo record de Producción, con importantes inversiones -Agroquímicos estuvo impulsado por el agro y las exportaciones -Jabones, detergentes y otros por la mejora del consumo personal -Plásticos estuvo impulsado por la demanda de las industrias locales de Transformación (construcción autopartes, alimentos y bebidas etc)

18 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Textiles Notas: -La recuperación principal se dio en el Se amesetan las proyecciones por la saturación de la capacidad instalada (86%). -Calzado ha continuado con su recuperación Representa Pallets a almacenar y metros cubicos a transportar

19 Rubro Unidad de medida Variación Petróleo Procesado Miles de M , ,311% Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Procesamiento de Petróleo Notas: -El sector esta fuertemente impulsado por le precio internacional, a pesar que el mismo esta en parte neutralizado por las retenciones -Tiene problemas de capacidad instalada y hay inversiones previstas por lo cual vuelve a crecer en el Solo tuvo decrecimiento en las naftas comunes, por la sustitución del GNC (pero fuel oil y gasoil para agro y transporte crecieron en su consumo)

20 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Hierro y Acero Notas: -Tasa de crecimiento baja porque esta industria está al límite de su capacidad -Hay Inversiones programadas y se espera que crezca en el Tiene buenas perspectivas en el Mercado Interno por la demanda de sectores como la metalmecánica

21 Volúmenes producidos de los siguientes rubros: Rubro Unidad de medida Variación Cigarrillos en paquetes de 20 unidades Millones de paquetes % Notas: - El sector es sumamente sensible al precio y los aumentos contrajeron los volúmenes. - No se esperan crecimientos de volumen en el corto plazo Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Tabaco

22 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Flujo Logístico de Producción Industrial Industria Metálica y Transporte Notas: - El sector engloba productos de los más variados, en su gran mayoría con crecimiento en el Se espera mayores tasas de crecimientos para los próximos años

23 Buscando Dimensiones Logísticas

24 Buscando Dimensiones Logísticas Evolución de la Producción Transportable por vía Terrestre Fuente :Sec. de Transporte hasta el 2002,estimación , CNRT y Dir. de Cuentas Nacionales En MM. De Tons.

25 Buscando Dimensiones Logísticas Crisis (desciende al 81% en 2002) Y Recuperación (vuelve al 100% en 2004)

26 Buscando Dimensiones Logísticas Fuente FPT (Fundación Profesional del Transporte). Analisis Sr Lucio Casani

27 Buscando Dimensiones Logísticas Producción Nacional Transportable por vía Terrestre = 229,8 MM de Tons. Exportaciones: 85,3 MM de Tons. Producción para Merc. Interno 144,5 MM de Tons Importaciones : 16,6 MM. de Tons. Transporte Terrestre Nacional Fuente : año 2003 Sec. de Transporte – Sistema María Operaciones Logísticas para Mercado Interno: 161,1 MM de Tons (70%)

28 Buscando Dimensiones Logísticas Cantidad de Camiones Necesaria si toda la producción requiere un viaje de Larga distancia Transporte de Larga Distancia

29 PBI Transporte de Carga Por Carretera (PBI TCC)

30 CRECIMIENTO PROYECTADO

31 PIB Transporte de Carga (relacionado con la demanda y estacionalidad). Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Análisis de la Oferta de Recursos Logísticos Transporte Carretero Automotor

32 ESTACIONALIDAD MENSUAL

33 ¿ Y los Recursos para esta Demanda?

34 Estructuras Empresarias. Tamaño y cantidad de unidades por empresa. Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Análisis de la Oferta de Recursos Logísticos Transporte Carretero Automotor Primeros Datos del RUTA

35 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Análisis de la Oferta de Recursos Logísticos Transporte Carretero Automotor Estructuras Empresarias. Tamaño y cantidad de unidades por empresa.

36 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Análisis de la Oferta de Recursos Logísticos Transporte Carretero Automotor 2001 (Estimación) 2) Composición de la Flota de Transporte Automotor.

37 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Análisis de la Oferta de Recursos Logísticos Transporte Carretero Automotor 3) Perfil de Antigüedad de la Flota.

38 Proyecciones Económicas para Operaciones Logísticas Análisis de la Oferta de Recursos Logísticos Transporte Carretero Automotor 3) Perfil de Antigüedad de la Flota.

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