¿CUÁL ES LA MAGNITUD DEL PROBLEMA?

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1 ¿CUÁL ES LA MAGNITUD DEL PROBLEMA?

2 ACCIDENTES DE TRÁNSITO POR AÑO
2008 85,337 74,612 81,115 48,200 61,200 52,600 Fuente: Elaborado en base a datos obtenidos del Estado Mayor General PNP - Dirección de Estadística y estimaciones del sector.

3 ANTIGÜEDAD MÁXIMA PERMISIBLE EN EL PERÚ DE TRANSPORTE PÚBLICO SUPERA AMPLIAMENTE LA PERMITIDA EN PRINCIPALES ECONOMIAS DE AMÉRICA LATINA. Antigüedad permisible en vehículos de transporte público en algunos países de América Latina En el Perú se encuentran autorizadas a operar vehículos que ha la fecha poseen más de 30 años de antigüedad, muy por encima de la antigüedad máxima permitida en las economías de América Latina. Fuente: Información extraída de CIDATT

4 CONTRA LO QUE PODRÍAMOS SUPONER EL PARQUE AUTOMOTOR DE LIMA ES MÁS PEQUEÑO CON RELACIÓN A OTRAS CIUDADES COMO SANTIAGO Y BUENOS AIRES… PERO ES MÁS MORTAL. RELACIÓN COMPARATIVA DE LA TASA DE MOTORIZACION Y MUERTES POR CADA 10,000 VEHICULOS DE LIMA CON BUENOS AIRES Y SANTIAGO Tasa de Motorización (Nº de Vehiculos x 1000 hab.) Muertos x cada 10,000 Vehículos Fuente: Información extraída de CIDATT

5 ENTONCES, PODEMOS AFIRMAR QUE…
Los accidentes de tránsito vienen incrementándose. Entre 1990 y el año 2008 los accidentes de tránsito se han incrementado en un 62%. La antigüedad de vehículos de transporte en el Perú, supera ampliamente la permitida en principales economías de América Latina. El Perú tiene el parque automotor mas pequeño pero más mortal en la región. El Perú tiene un parque automotor altamente contaminante.

6 Comparación: Número de Muertos por Accidentes de Tránsito
PAÍS PARQUE AUTOMOTOR (PROMEDIO) NÚMERO DE MUERTOS NÚMERO DE MUERTOS POR CADA 10,000 VEHÍCULOS NÚMERO DE MUERTOS POR CADA 100,000 HABITANTES Argentina 10´ 583,613 4,111 4 10 Colombia 3´702,086 5,207 14 11 Chile 2’398,418 1,622 7 Perú 1´379,671 4,015 29 Sudáfrica 7’500,000 12,727 17 27 India 67’033,000 85,998 128 8 Fuente: Defensoría del Pueblo * * Informe Defensorial No. 108 Pasajeros en riesgo: La Seguridad en el Transporte Interprovincial

7 NÚMERO DE PERSONAS FALLECIDAS POR ACCIDENTES DE TRÁNSITO

8 NÚMERO DE PERSONAS HERIDAS POR ACCIDENTE DE TRÁNSITO

9 Es decir, en 11 años un total de 32,044 personas murieron.
462,768 quedaron heridas como consecuencias de accidentes de tránsito. Es un verdadero problema nacional que estamos afrontando con decisión.

10 NÚMERO DE ACCIDENTES POR REGIÓN
66% de los accidentes se producen en Lima y Callao 34% de los accidentes se registran en diferentes regiones del país, fuera de Lima y Callao.

11 ACCIDENTES DE TRÁNSITO POR TIPO DE VEHÍCULO

12 Aún cuando los accidentes con buses y camiones son, por lo general, mortales cada día se producen miles de accidentes con vehículos de menor tamaño como autos, camionetas y motokar.

13 El 79% de los accidentes de tránsito están relacionados a fallas humanas.

14 Pero no nos engañemos, muchos de los errores humanos, así contabilizados, se producen por problemas mecánicos o de otra índole.

15 Por lo tanto, los accidentes de tránsito constituyen un problema estructural, que se produce desde hace varios años, y en el que intervienen diversos factores. Su solución tiene que ver con muchos sectores e instituciones.

16 ¿QUÉ FACTORES EXPLICAN LOS CONTINUOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO?

17 CONDICIÓN INSEGURA ACCIÓN INSEGURA
Tres factores son claves en la explicación de los accidentes de tránsito: El factor humano El factor vehiculo El factor vial CONDICIÓN INSEGURA ACCIÓN INSEGURA Factor Vía / Vehículo Factor Humano

18 EL FACTOR HUMANO: Todos estamos involucrados en el problema… pero no somos conscientes de ello y sólo reaccionamos cuando hay un accidente espectacular o muere algún familiar o conocido.

19 A veces son los peatones que no usan el puente peatonal o cruzamos la vía con imprudencia.

20 Otras veces son los pasajeros que exigen al chofer que vayan a mayor velocidad, pero no exigen el cinturón de seguridad.