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LILIANA YANETH BOHORQUEZ Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD VII Seminario Internacional de Seguridad.

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1 LILIANA YANETH BOHORQUEZ Directora de Seguridad Vial y Comportamiento del Tránsito SECRETARÍA DISTRITAL DE MOVILIDAD VII Seminario Internacional de Seguridad Vial De la vida todos somos responsables, Bogotá, 3 de Octubre de 2013 PACTO MOTOCICLISTAS POR BOGOTÁ

2 ¿Qué es el Pacto? Es una herramienta de articulación y gestión entre la administración y los ciudadanos. Sus objetivos son salvaguardar la vida y la integridad de estos actores en la vía y disminuir los índices de accidentalidad de los usuarios de motocicleta.

3 ¿Cuándo empieza el Pacto y cuál es el primer acuerdo? Se materializó el 28 de febrero de 2013 con su firma. Los diferentes actores se comprometieron con el trabajo conjunto.

4 Mesas de trabajo Son un punto de encuentro de los diferentes actores vinculados al Pacto. Allí se debaten y se desarrollan propuestas encaminadas a reducir la accidentalidad de los motociclistas en Bogotá.

5 Actividades en vía Semanalmente hay una actividad en vía para apoyar estrategias encaminadas a fortalecer la conciencia en motociclistas y acompañantes sobre la vulnerabilidad del cuerpo y la necesidad de utilizar elementos de seguridad.

6 Actividades fuera de vía Hay reuniones de trabajo tanto internas como externas para avanzar en el desarrollo del pacto y la consecución de los objetivos.

7 Algunos resultados Campañas en Vía a septiembre de campañas pedagógicas 1 campaña de alcoholemia 4000 motociclistas formados e informados

8 Algunos resultados Difusión de mensajes de seguridad vial en el Social Media que manejan integrantes de las mesas de trabajo Publicación del Pacto en revistas especializadas Capacitación a empleados motorizados de empresas de mensajería Convenios con aseguradoras para capacitaciones de motociclistas en temas de seguridad vial

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11 ¡Nuestro pacto está salvando vidas! Veamos los números

12 Disminución de los accidentes y las víctimas. -6%

13 Disminución de los accidentes y las víctimas. -34%

14 Disminución de los accidentes y las víctimas. -13%

15 ¿Qué sigue? Continuar con las campañas en vía Articular y gestionar acciones sobre la infraestructura y la operación del tránsito de los motociclistas Vincular nuevos actores comprometidos con el proceso, fortaleciendo la mesa de trabajo. Aumentar la formación de motociclistas en empresas Formular el Plan Distrital de Seguridad Vial para Motociclistas

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