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PRÁCTICA: REPARACIÓN DE UN PINCHAZO EN LA RUEDA DE UNA MOTOCICLETA PROFESOR : JOSÉ ANTONIO SANCHEZ MOLINA ALUMNADO: PIP MOTOCICLETAS SANTA MARIA DE LOS.

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Presentación del tema: "PRÁCTICA: REPARACIÓN DE UN PINCHAZO EN LA RUEDA DE UNA MOTOCICLETA PROFESOR : JOSÉ ANTONIO SANCHEZ MOLINA ALUMNADO: PIP MOTOCICLETAS SANTA MARIA DE LOS."— Transcripción de la presentación:

1 PRÁCTICA: REPARACIÓN DE UN PINCHAZO EN LA RUEDA DE UNA MOTOCICLETA PROFESOR : JOSÉ ANTONIO SANCHEZ MOLINA ALUMNADO: PIP MOTOCICLETAS SANTA MARIA DE LOS BAÑOS (FORTUNA) CURSO

2 HERRAMIENTA NECESARIA ADHESIVO PARCHE MANOMETRO LLAVE DE OBUS DESMONTABLES LIJA

3 EXTRAER LA VÁLVULA DE OBUS PARA PODER DESINFLAR LA CÁMARA LO MÁXIMO POSIBLE.

4

5 EXTRAER LA TUERCA DE SUJECCIÓN DE LA VÁLVULA.

6

7 TUERCA CILÍNDRICA QUE SUJETA LA VÁLVULA.

8 INICIAR EL DESMONTAJE DE LA CUBIERTA CON LA PRECAUCIÓN DE NO PELLIZCAR LA CÁMARA CON LOS DESMONTABLES.

9

10 CONTINUAR CON EL DESMONTAJE DE LA CUBIERTA MOVIENDO LOS DESMONTABLES DE FORMA ALTERNATIVA SOBRE EL PERÍMETRO DE LA LLANTA.

11 TERMINAR DE EXTRAER LA CUBIERTA.

12 EXTRAER LA CÁMARA.

13

14 COLOCAR DE NUEVO EL OBUS E INFLAR LA CÁMARA.

15 SUMERGIR LA CÁMARA EN UN RECIPIENTE CON AGUA Y COMPROBAR DONDE ESTA EL PINCHAZO, ESTE COINCIDIRA CON EL PUNTO POR EL CUAL SE GENEREN BURBUJAS.

16 LIJA PARA REALIZAR EL LIJADO DE LA ZONA A REPARAR.

17 LIJAR LA ZONA QUE RODEA EL PINCHAZO.

18 APLICAR EL ADHESIVO ESPECIAL PARA CAUCHO.

19 DEJAR SECAR EL ADHESIVO HASTA QUE NO MANCHE Y COLOCAR EL PARCHE.

20 PRESIONAR SOBRE EL PARCHE, SI ES NECESARIO SE APLICARA PRESIÓN MEDIANTE UN TACO DE MADERA.

21 UNA VEZ COLOCADO EL PARCHE SE INFLA Y SE SUMERGE DE NUEVO EN EL AGUA PARA COMPROBAR QUE LA REPARACIÓN ES CORRECTA.

22 INTRODUCIR LA CÁMARA DENTRO DE LA CUBIERTA CON CUIDADO DE NO DEJAR PLIEGUES QUE DIFICULTEN SU MONTAJE.

23 EMPEZAR A COLOCAR LA CUBIERTA CON LAS MANOS Y CON CUIDADO DE NO PELLIZCAR LA CÁMARA.

24 TERMINAR EL MONTAJE DE LA CUBIERTA CON LA AYUDA DE LOS DESMONTABLES, CUIDADO CON LOS PELLIZCOS SOBRE LA CÁMARA.

25 COLOCAR LA TUERCA DE SUJECIÓN DE LA VÁLVULA Y EL OBUS.

26 REALIZAR EL APRIETE CORRECTO PARA EVITAR PÉRDIDAS A TRAVÉS DE LA VÁLVULA DE OBUS.

27 CONECTAR EL MANÓMETRO A LA VÁLVULA.

28 INFLAR A LA PRESIÓN CORRECTA SEGÚN DATOS DEL FABRICANTE.

29 YA ESTA LISTA PARA SU MONTAJE EN LA MOTOCICLETA Y A DISFRUTAR.


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