U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria MIGUEL D. PIÑANGO C. EL OFICIAL PBIP EN LAS AMÉRICAS: ¿QUIÉN ES?

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria CONTENIDO: Introducción El perfil del Oficial y el Código PBIP. La tendencia continental y el caso de Venezuela. Posibles soluciones Resumen Ciclo de preguntas.

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria 1. INTRODUCCIÓN La función del OPBIP está orientada a la identificación de posibles amenazas a las partes críticas con la intención de priorizar las medidas de seguridad y finalmente direccionar la vulnerabilidad del buque o la IP mediante la detección de debilidades en seguridad física, integridad estructural, sistemas de comunicación, infraestructura y otras áreas de interés.

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria Seguridad física Quiere decir que el Oficial PBIP en cualquiera de sus tipos deberá ser conocedor, por lo menos de las siguientes materias: Integridad estructural Sistemas de Comunicación; e Infraestructura

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria El conocimiento en cuestión, debe estar presente en el potencial Oficial OPIP antes de recibir el programa de formación PBIP. Es menester la experticia.

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria 2. EL PERFIL DEL OFICIAL Y EL CÓDIGO PBIP ¿Oficial de Protección o moda?

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria Código PBIP: no establece requisitos mínimos para el OPBIP.

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria 3. LA TENDENCIA CONTINENTAL Y EL CASO DE VENEZUELA. ¿Quién ingresa a nuestros programas de Formación PBIP? Participantes sin ninguna experticia en el área Portuaria / Marítima Participantes sin ninguna experticia en materia de seguridad (en general). Participantes sin dominio del idioma inglés Participantes sin ninguna conocimiento del negocio marítimo.

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria ¿… y quienes egresan? Participantes con conocimiento general sobre un Capítulo del SOLAS, Ed. Refundida. ¿Será suficiente?

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria El caso de Venezuela

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria 4. POSIBLES SOLUCIONES Exhortar a las Autoridades Marítimas de la región cuyos Gobiernos sean signatarios de la Convención SOLAS, Ed. Refundida, de común acuerdo con los Centros de Formación Náutica autorizados, a definir el perfil mínimo de ingreso de cualquier participante a los programas de formación PBIP. 4. POSIBLES SOLUCIONES

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria Re-educar a los Oficiales de Protección existentes en las áreas que sugiere la parte B del Código. 4. POSIBLES SOLUCIONES Evaluar el valor agregado que a la fecha han adquirido los Oficiales de Protección existentes.

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria …no tendremos desarrollo sin seguridad, no tendremos seguridad sin desarrollo y no tendremos seguridad ni desarrollo si no se respetan los derechos humanos. Si no se promueven todas estas causas, ninguna de ellas podrá triunfar. Kofi Annan, 2005.

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria CICLO DE PREGUNTAS

U N I V E R S I D A D M A R Í T I M A D E L C A R I B E FUENTE: SOLAS, Ed. Refundida. Código PBIP. Iniciativa /CSI. Ley de Seguridad al Transporte Marítimo (EEUU). Proyecto Biosheld II Conferencia Hemisférica sobre Protección Portuaria … Por su amable atención, muchas gracias UNIVERSIDAD MARÍTIMA DEL CARIBE Av. El Ejército, Catia La Mar, Edo. Vargas – Venezuela