Mecanismos de trasmisión Estudiante: Juan David Parra Montero Curso: 10-01 Jornada Tarde Profesor: Juan Pablo Cubillos Rivas

Contenido 1. Introducción 2. Clases de Transmisión 2.1. Correas 2.2. Cadenas 2.3. Cables 2.4. Engranajes 2.5. Chavetas 2.6. Levas 3. Webgrafia

Introducción Se denomina mecanismo de transmisión a un mecanismo encargado de emitir potencia entre dos o mas elementos dentro de una maquina. Son parte fundamental de los elementos u órganos de una maquina, muchas veces clasificado como uno de los dos subgrupos fundamentales de estos elementos de transmisión y elementos de sujeción.

A continuación veremos algunos mecanismos de transmisión. Clases de Transmisión A continuación veremos algunos mecanismos de transmisión.

Correas Es un tipo de transmisión mecánica basado en la unión de dos o más ruedas, sujetas a un movimiento de rotación, por medio de una cinta continua, la cual abraza las ruedas ejerciendo una fuerza de fricción suministrándoles energía desde la rueda motriz.

Cadenas Las cadenas de transmisión son utilizadas en vehículos de dos llantas, la función de estas son abrazar las llantas y por medio de la fuerza de arrastre el vehículo pueda andar.

Cables El cable mecánico es aquel cable empleado para la trasmisión mecánica de movimiento, o de cargas entre otros elementos mecánicos, como palancas, ruedas y poleas. Estos cables realizan un trabajo de tracción o rotación.

Engranajes Es un mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de la maquina. Los engranajes están formados por dos ruedas dentadas de las cuales la mayor se denomina Corona y la menor Piñón. El contacto de estas producen un movimiento circular.

Chavetas Es una pieza de sección rectangular o cuadrada que se inserta entre dos elementos que deben ser solidarios entre sí para evitar que se produzcan deslizamientos de una pieza sobre la otra. El hueco que se mecaniza en las piezas acopladas para insertar las chavetas se llama Chavetero. La chaveta tiene que estar muy bien ajustada y carecer de juego que pudiese desgastarla o romperla por cizallamiento.

Levas Es un elemento mecánico que va sujeto a un eje y tiene un contorno con forma especial. De este modo,  el giro del eje hace que el perfil de la leva toque, mueva, empuje o conecte una pieza conocida como Seguidor. Existen dos tipos de seguidores, de traslación y de rotación.

Webgrafía Imágenes de Fondo: http://2010triz.files.wordpress.com/2010/05/engranajes-transmision-50011.jpg http://2.bp.blogspot.com/_wRVCzUezq7w/TOz0PTpuFZI/AAAAAAAAAAQ/cI0nhJ2Aq2k/s1600/correa6.png http://www.aportecnica.com/images/public/productos/1872polea.jpg http://images04.olx.com.gt/ui/7/06/75/1285264130_123520175_1-POLEAS-DE-LA-MEDIDA-EXACTA-EN-GUATEMALA-MAQUINADOS-El-Progreso-1285264130.jpg

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Información: http://es.wikipedia.org/wiki/Transmisi%C3%B3n_mec%C3%A1nica http://es.wikipedia.org/wiki/Correa_de_transmisi%C3%B3n http://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_transmisi%C3%B3n http://es.wikipedia.org/wiki/Cable_mec%C3%A1nico http://es.wikipedia.org/wiki/Engranaje http://es.wikipedia.org/wiki/Chaveta http://es.wikipedia.org/wiki/Leva_(mec%C3%A1nica)