SISTEMA NATS NISSAN
NATS SYSTEM El sistema antirrobo NISSAN (NATS) inicialmente fue introducido alrededor del 1995 en inmovilizador básico, el cuál no usaba llaves con transponder. Este sistema fue conocido como NATS 1. Mas tarde se introdujo el NATS 2 usando la tecnología con transponder. Se han producido mas avances en sistema NATS, hasta el NATS 5. El sistema inicial usaba como seguridad tiempo de acceso, igual que el sistema de Ford, el cuál necesita un tiempo de espera antes de poder programar nuevas llaves. Los últimos sistemas como NATS 5 usa pin Code, como los sistemas de OPEL o VAG. Este sistema está instalado en los vehículos de mediados del 2001 en adelante.
NATS LLAVE DE CONTACTO NATS usa tecnología estándar, y tiene ambos chips, ROJO y AZUL, para identificar los chips no crypto y los crypto. Los tipo AZUL, tipo crypto están instalados en los últimos sistemas NATS 5. Cuando programamos llaves, en un sistema NATS hasta el NATS 4, todas las llaves son borradas, sin embargo en el NATS 5, tenemos la posibilidad de añadir llaves. Hasta 5 llaves pueden ser programadas en el sistema NATS 5, y 4 llaves en los sistemas NATS 2,3 & 4.
INMOVILIZADOR NATS La unidad de inmovilizador NATS, está normalmente instalada alrededor del contacto o detrás del área de la etiqueta. La unidad está a veces también instalada con una mochila de seguridad que está instalada a la derecha de la parte del conductor, en vehículos Europeos para seguridad extra. Las señales de control del inmovilizador NATS (ECM) deshabilitan el arranque. En los últimos sistemas hay una entrada por el sistema de Audio, el cuál desconectado deshabilita el arranque del vehículo. INDICADOR DE SEGURIDAD NATS El LED de seguridad está normalmente instalado en el cuadro de mandos e indica el estado del sistema. Cuando se detecta un problema, el LED indicará la avería cuando le ponga contacto ON o en posición de accesorios.
Que necesitas para programar
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