Mantenimiento Industrial II Vapor

Mantenimiento Industrial II

Hay muchos sub-componentes entre bridas: 1.Rotor 2.Carcasa 3.Sistema de lubricación 4.Sistema de monitoreo de vibraciones 5.Sistema de sobre-velocidad 6.Sistema de control de velocidad 7.Sistema de cojinetes 8.Sistema de sellado …. cada uno tiene su FMEA y su tipo de mtto.

Mantenimiento Industrial II Las tareas de mtto generalmente se subdividen en tres grandes grupos: 1.Online 2.Equipo parado 3.Overhaul En 1 las tareas son de tipo predictivas básicamente y algo de preventivo. En 2 las tareas son mayormente de preventivo y menos predictivas En 3 las tareas son de reemplazo de partes que están llegando a su vida útil o bien que entran en un periodo de confiabilidad inaceptable.

Mantenimiento Industrial II Las frecuencias de 1, 2 y 3 son definidas por el tipo de empresa (producto, carga laboral, disponibilidad de rrhh, etc..). Para algunas el tipo 2 no existe y el tipo 1 es continuo y con tareas 3 cada 4-6 u 8 años. Otras hacen varias tareas 2 antes de tener una tarea de tipo 3. Tareas tipo 1: Medición de vibraciones en línea, continua. Forma parte de un sistema de protección. Medición de condición de lubricante. Seguimiento de parámetros operativos (temperaturas, presiones, etc.). Limpieza de depósitos en línea.

Mantenimiento Industrial II Tareas tipo 2: Limpiezas. Inspecciones visuales / boroscopias Medición espesores Tintas penetrantes / partículas magnéticas / etc.. Verificacion de huelgos en cojinetes y sellos. No requiere muchas veces de sacar la carcasa

Mantenimiento Industrial II Tareas tipo 3: Cambios de grandes piezas tales como rotores. Limpieza de partes. Esta basada en el tiempo generalmente. La experiencia y/o la recomendación del fabricante es la que “manda” Cambio de cojinetes. Medición espesores. Tintas penetrantes / partículas magnéticas / etc.. Verificación de huelgos en cojinetes y sellos.

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Turbinas a gas Son equipos bastante mas complejos que las turbinas a vapor

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Tiene un sistema de generación de gases calientes – compresor + inyectores + cámara de combustión Se podría decir que el concepto de tareas de tipo 1, 2 y 3 es también aplicable a turbinas de gas. Los tiempos entre overhaul son bastante menores debido a las altas temperaturas de este tipo de equipos. Los mantenimientos de tipo predictivo son bastante parecidos aunque el control de temperaturas es mucho mas estricto y disperso a lo largo de la maquina.

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