Noviembre 2008
Principales Instrumentos de apoyo para las Asociaciones Público Privadas: Variantes del esquema DBFO (Diseñar, construir, financiar, operar y/o transferir) Para: Construcción de infraestructura y/o prestación de servicios FONADIN (Fondo Nacional de Infraestructura) PPS (Proyectos para la Prestación de Servicios) Aprovechamiento de Activos Fideicomisos de Inversión en Infraestructura (FIDES, Saneamiento del Valle de México, etc.) PIDIREGAS (ahora Proyectos de Infraestructura Presupuestaria PEMEX) Contratos de servicios de Largo Plazo Arrendamiento Financiero Concesiones (Puertos, Aeropuertos, etc.)
PAQUETE COSTA DEL PACÍFICO ( km de vías existentes y km de autopistas nuevas, con una inversión de 12,200 mdp) Libramiento Sur de Guadalajara Construcción a 4 carriles Longitud: km Costo: $3,400 mdp Corredor Turístico de Los Cabos Construcción a 4 carriles Longitud: 44 km Costo: $1,600 mdp Libramiento de Mazatlán Construcción a 4 carriles Longitud: 37 km Costo: $1,000 mdp Libramiento de Culiacán Construcción a 4 carriles Longitud: 22 km Costo: $700 mdp Compostela Puerto Vallarta Construcción a 4 carriles Longitud: 76 km Costo: $3,500.0 mdp Libramiento de Tepic Construcción a 2 carriles Longitud: 25 km Costo: $600.0 mdp Guadalajara - Tepic Autopista de cuota Longitud: km Compostela - Jala Construcción a 4 carriles Longitud: 54 km Costo: $800.0 mdp San José del Cabo- Aeropuerto de los Cabos Autopista de cuota Longitud: 20.2 km Libramiento de Puerto Vallarta Construcción a 2 carriles Longitud: 30 km Costo: $600 mdp Mazatlán -Culiacán Autopista de cuota Longitud: km 17 Tepic-Compostela Construcción a 4 carriles Longitud: 26 km