Puente Wimmer de Maltrata La complicidad de Fernando Pérez Vignola Delegado del INAH

Los Hechos Al INAH le dio en estas fechas por proteger al Puente Wimmer de Maltrata, considerado como monumento histórico. Se va a ir de espaldas cuando se entere lo que muchos saben: ya no existe, lo desmantelaron para venderlo como fierro viejo. De esa destrucción saben mucho el alcalde de Maltrata, el sobrino de un senador panista y un alto funcionario (veracruzano) de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. La Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicas, Artísticas e Históricas, es la norma encargada de proteger, conservar, restaurar y recuperar bienes de ese tipo. Para dicha disposición son monumentos históricos los bienes vinculados con la historia de la nación, a partir del establecimiento de la cultura hispánica en el país, en los términos de la declaratoria respectiva o por determinación de la ley (artículo 35).

Los inmuebles construidos en los siglos XVI al XIX, destinados al servicio público, tienen el carácter de monumentos históricos (artículo 36) y en esa circunstancia se encuentra el Puente Wimmer ubicado en Maltrata. Su valor es incalculable, pues no sólo formó parte de la antigua ruta del ferrocarril mexicano que corría de la ciudad de México al puerto de Veracruz (en desuso desde 1994). El puente es tan famoso, que pintores como José María Velasco, Carlos Rivera, Casimiro Castro o Paul Frenczeny fueron seducidos por la obra de ingeniería y lo plasmaron en sus lienzos. También fue inmortalizado por fotógrafos viajeros como C.B. Waite, A. Briquet y Michaud. 

Solo para recordar……..

La línea del Ferrocarril Mexicano simbolizó el concepto del progreso de la era porfiriana. El tramo de Maltrata, que inicia en Boca del Monte, en Puebla, y termina en la subestación eléctrica de Maltrata, representó en su momento grandes retos para su construcción, por la complicada y caprichosa orografía. Construirlo representó una proeza de ingeniería y pasar por ahí era deleitarse con hermosos paisajes  Pero, pero... pero, a ver, cómo decirlo. Sucede que aquel legado histórico y de ingeniería, ya no existe.

VORACIDAD Y CORRUPCION LO DESAPARECIERON Corruptos funcionarios y empresarios se dieron a la tarea de desmantelar el famoso Puente Wimmer, para venderlo como chatarra al mejor postor. Los fragmentos de la añeja estructura hoy deben ser parte de algún objeto producido en una metalúrgica. Lo lamentable del asunto es que los responsables no son delincuentes humildes y furtivos que desmantelaran el tramo ferroviario para sobrevivir de la venta de chatarra. No, se trata de ediles ávidos de riqueza, a los que nos les importó destruir un patrimonio nacional con tal de enriquecerse.

El registro grafico y fotográfico

Significativo es también que para cometer el latrocinio, se unieran filiaciones políticas irreconciliables como son el PRD y el PAN.  Allá en Maltrata señalan como responsables a Eligio Armando Rosas Pérez, alcalde, y a José Francisco Madero Avila, empresario neolonés sobrino del senador panista Gustavo Madero Muñoz. También se dice que contaron con la venía del coordinador general de Planeación y Centros de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el panista Julen Rementería del Puerto, quien habría autorizado el levantamiento del material ferroso, aún cuando no era de su competencia.

Pero el asunto no para ahí Pero el asunto no para ahí. Otro panista, Fernando Pérez Vignola, actual delegado del Instituto Nacional de Antropología e Historia en Veracruz, solicitó del ayuntamiento de Maltrata, mediante el oficio 401-50-CIV-01-2291, de fecha 01 de septiembre del año en curso, el apoyo institucional para suspender las obras que "presumiblemente" se realizan en el Puente Wimmer, es decir, encarga a los que los des..mantelaron el mismo, la vigilancia. O sea, el granjero encarga al lobo a cuidar las ovejas.

Por si esto fuera poco, la intervención del INAH en Veracruz de nada servirá. El delegado es un funcionario sin el perfil profesional adecuado para ese cargo, que llegó a su puesto en sustitución de Jacinto Chacha Antele, quien fue cesado por influencias de Julen Rementería, ya que en su momento se opuso a la remodelación del parque Zamora en Veracruz, desatando la furia del ex alcalde panista, quien gracias a sus relaciones político-panistas, pudo recomendar a su amigo Pérez Vignola, arquitecto de profesión, que entre sus antecedentes laborales está el haber sido subdirector de Inversiones Físicas del Órgano de Fiscalización de Veracruz (Orfis), catedrático y colaborador de la Dirección de Asentamientos Humanos y Obras Públicas en el Estado.

Como se ve, el delegado del INAH fue recomendado por quien habría autorizado desmantelar los rieles del Puente Wimmer en Maltrata.¿En manos de quien estamos?. El artículo 52 de la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicas, Artísticas e Históricas dice: "...Al que por cualquier otro medio dañe o destruya un monumento arqueológico, artístico o histórico, se le impondrá prisión de uno a diez años, y multa hasta por el valor del daño causado". ¿Qué sanción recibirán los delincuentes que robaron el patrimonio histórico y material?. Ya se verá, si es que no existe impunidad.

Fuente Informativa El Glosario del Momento Glosario del Momento/Voracidad desparece puente histórico/Víctor Murguía Diario de Xalapa 8 de septiembre de 2009 Reenvíalo para que se conozca al destructor del patrimonio Veracruzano Fernando F. Pérez Vignola