GRUPO ASEGURADOR LA SEGUNDA Conocimientos técnicos... es lo único que influye en la conducción...?

Los accidentes viales se encuentran entre las primeras causas de muerte: Entre el año de edad y los treinta cinco años, los accidentes viales son la 1ra causa de muerte La franja etaria de 15 a 24 años, es la que concentra el mayor porcentaje de muertes por accidentes viales.

Los accidentes viales son un problema de salud pública y producen más muertes que los hechos delictivos, con consecuencias dolorosas y costosas, para el protagonista del accidente y su entorno. muertos y heridos producen sensación de inseguridad y peligro variadas consecuencias colaterales : físicas, psíquicas, sociales, laborales, materiales y económicas. también afectan la sociedad

Frente a esta realidad, nos preguntamos solamente los conocimientos técnicos y mecánicos influyen en el manejo de un vehículo... ?

Cuando pensamos en el manejo de un vehículo, por lo general nos remitimos al dominio de la máquina: Saber manejar es sinónimo de dominar el vehículo. Pero este razonamiento pasa por alto que hay otros factores que inciden en el manejo Y a veces son ellos los que más condicionan nuestro desempeño en la vía pública, ya sea como conductor, pasajero o peatón.

A lo largo de su vida los individuos transitan por continuas fluctuaciones de equilibrio y desequilibrio cuando estas fluctuaciones irrumpen en su cotidianeidad, producen crisis. Las crisis movilizan a las personas y afectan su desempeño en el medio donde están, incluyendo el ámbito de la vía pública Al impactar su integridad, modifican el presente o el futuro de los individuos.

LO ANTERIOR GENERA PROBLEMÁTICAS QUE PRODUCEN - Estos fenómenos afectan el proceso de construcción de nuestra subjetividad - Influyen nuestra manera de ser y estar en el mundo Miedo Fobias Hiperactividad CulpaParalizan Ansiedad Enojo Otras

La historia de un país, con sus particularidades, circunstancias socio-económicas y políticas, inside directamente sobre sus ciudadanos. Esto aumenta o disminuye las tensiones la inseguridad el descreimiento Lo anterior daña el tejido social

Esto no queda “contenido” en su ámbito de origen, sino que traslada sus consecuencias a otros ámbito. Aquí vemos la complejidad de la vida humana en sociedad. El tránsito llega a ser un ámbito que actúa como “caja de resonancia”, al que llegan las consecuencias de daños originados en otras areas. Esta situación incide en una alta siniestralidad, que aparece como una consecuencia, motivada por situaciones llegadas de otros espacios.

No respetar normas de comportamiento y convivencia - incluyendo las de tránsito - junto a la ausencia de solidaridad, generan desorden social. La vía pública es un espacio de interacción, adonde se sitúa un proceso de comunicación interpersonal. Este proceso transcurre en un marco cultural, y el respeto o no de las normas influyen en el proceso. Transgredir la norma es un patrón cultural en nuestro país

Fuera de los límites de la ley opera una lógica distinta: el individuo se impone por la fuerza, la agresión y la sinrazón. Si el disvalor convive con la ausencia de una política estatal - de seguridad vial - el ciudadano está desprotegido La situación descripta, obstaculiza el orden social en el espacio público del tránsito Ahora podemos acercarnos más al problema vial, y considerar la siniestralidad vial como una enfermedad social, basada en una cultura de trasgresión e incumplimiento de las normas

Los controles y la prevención son ingredientes fundamentales para combatir los accidentes viales. Pero no son suficientes. Para obtener el carnet, además del exámen físico, se debería incluir un detenido exámen psicológico. Educación Vial: muy importante. Trabajar informando y formando. Información técnica: promueve destrezas, habilidades y conocimientos necesarios. Valores: promueven una conciencia vial en la relación con los demás usuarios, con el espacio público y con el medio ambiente.

Es evidente que en nuestra interacción diaria en la vía pública, con el vehículo, la vía y los demás usuarios, influencian notablemente los patrones culturales. El hecho del tránsito aparece estrechamente relacionado con el hecho cultural, tanto que el tránsito mismo es un hecho cultural, en el que confluyen los hábitos usos, costumbres y valores sociales.

Este recorrido busca develar el error de creer que con solo dominar el vehículo ya se sabe manejar. No es así Se requiere que el conductor además de demostrar que domina el vehículo, también demuestre que sabe lo que significa manejar en un espacio público y que está en condiciones de hacerlo.