Factory GAP Report September F15 October 2014

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP COL subió de 6,2 en Ago. a 7.2 en Sep. Falta de producto (BUC y BAQ), ME por debajo de la meta (BAQ, VAL), envases y materiales de empaque (tapa, lata, etiquetas PET) defectuosos afectaron el resultado del mes. Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica pasó de 70,7% a 69,4%. La Eficiencia Mecánica bajó de 93,0% a 92,2%.  El Fáctory GAP subió de 6,2 a 7.5. Respecto a la meta (4,7), las mayores variaciones se presentan en: Incremento en tiempo perdido por falta de producto en BUC (Ciclos cortos de Filtracion) y en BAQ Eficiencia mecánica debajo de la meta en BAQ y VAL. En un segundo grupo BUC y MED. Incremento en tiempo perdidos por envase defectuoso principalmente en BUC, VAL., TOC y MED. Mejora en BAQ y BOY. Incremento de tiempo perdido por materiales de empaque: tapa defectuosa en TOC, VAL, BAQ y MED; lata defectuosa (TOC), etiqueta plastica defectuosa (TOC y VAL)

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP COL-Bot. aumentó de 7.1 en Ago. a 8.5 en Sep. Falta de producto (BUC y BAQ), ME por debajo de la meta (BAQ, VAL), envases y materiales de empaque (tapa) defectuosos afectaron el resultado del mes. Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica en líneas de botellas pasó de 71,8% a 70,1%, y la Eficiencia Mecánica de 92,6% a 91,8%  El Fáctory GAP subió de 7,1 a 8.5. Respecto a la meta (5,6), las mayores variaciones se presentan en: Incremento en tiempo perdido por falta de producto en BUC (Ciclos cortos de Filtracion) y en BAQ Eficiencia mecánica debajo de la meta en BAQ (L2, L2, L1), VAL (L2, L1), MED (L7), BUC (L1) Incremento en tiempo perdidos por envase defectuoso principalmente en BUC, VAL., TOC y MED. Mejora en BAQ y BOY. Incremento de tiempo perdido por tapa defectuosa en TOC, VAL, BAQ y MED.

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP COL-Cans mejoró de 6.3 en Ago. a 5.6 en Sep. Mejora en eficiencia mecánica permitió alcanzar la meta. Oportunidad de mejora en la reducción de perdidas por lata defectuosa. Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica en líneas subió de 67,0% a 68,2% y la Eficiencia Mecánica pasó de 92,5% a 94,1%.  El Fáctory GAP mejoró de 6,3 a 5.6, logrando la meta (5.6) definida para esta categoria. Las mayores oportunidades se presentan en: Reducción de tiempos perdidos por lata defectuosa en TOC. Se destaca la mejora en eficiencia mecánica, principalmente en línea de latas de BAQ. No se incluye latas VAL (en ramp-up)

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP COL-Pet subió de -0.2 en Ago. a 1.4 en Sep. Incremento en tiempos perdidos debido a materiales defectuosos (etiquetas y plásticos) y reducción en la ME de VAL y TOC afectaron el indicador. Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica en líneas PET pasó de 66,0% a 64,2% y la Eficiencia Mecánica pasó de 96,3% a 94,7%  El Fáctory GAP subió de -0,2 a 1.4; manteniendose dentro de la meta (1,7) en esta categoria. Los aspectos de mayor impacto: Materiales de produccion defectuosos. En su orden, etiqueta plastica en TOC y VAL, y plastico termoencogible en TOC. Reducción en la eficiencia mecánica en VAL (Paletizadora, etiquetadora, pasteurizador) y en TOC (Empacadora variopack)

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP BAQ pasó de 7.8 en Ago. a 10.4 en Sep. Reducción en la ME, principalmente en L2 y L4; e incremento en el tiempo perdido por falta de producto en Filtración afectan el indicador. Mejora la perdida por envases defectuosos. Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica bajó de 68,0% a 64,7%, y la eficiencia Mecanica pasó de 90,4% a 86,4%.  El Fáctory GAP pasó de 7,8 a Respecto a la meta (5,9), las mayores variaciones se presentan en: Reducción de la eficiencia mecánica del salón de envase, afectado principalmente por:  Linea 2: Fallas en llenadoras, lavadora de botellas  Linea 4: Tiempos pedidos en EBI´s, llenadoras y empacadora..  Linea 6: Incremento en tiempos perdidos de lavadora de botellas y etiquetadoras. Incremento en el tiempo perdido por falta de producto en Filtración. Se destaca la reducción en las perdidas de efiiciencia por envase defectuoso

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep. F14 BAR TREN-1: 8.0 7

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep. F14 BAR TREN-2:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep. F14 BAR TREN-4:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep. F14 BAR TREN-5: -7,2 10

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 BAR TREN-6:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP BOY mejoró de 1,5 en Ago. a -0.2 en Sep. Excelente desempeño del indicador. Reducción en tiempos perdidos por envase y mejora de la ME soportan la mejora Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica pasó de 85,5% a 85,2% La Eficiencia Mecanica mejoró de 98,1% a 98,3%.  El Fáctory GAP mejoró de 1,5 a -0.2 manteniendose debajo de la meta(1,5). Se destaca la reducción de tiempo perdido por envases defectuosos y el buen desempeño en eficiencia mecánica de la planta.

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep. F14 BOY TREN-1:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep. F14 BOY TREN-2: 0,1 14

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP BUC subió de 8.0 en Ago a 11.5 en Sep Falta de producto por ciclos cortos en Filtración, y tiempo perdido por envases defectuosos son el mayor impacto en el resultado del mes. Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica pasó de 69,8% a 64,9%. La Eficiencia Mecanica bajó de 93,7% a 92,7%  El Fáctory GAP subió de 8.0 a Las mayores desviaciones respecto a la meta (6,2) se presentan por: Technical Losses: Incremento en tiempo perdido por falta de producto (52 hrs) debido a ciclos cortos en Filtracion producto de alta turbidez en maduración. Se detectaron problemas en el molino de arroz y paso de trub desde la cocina hacia los tanques de fermentación. Se han emprendido las siguientes acciones:  Revision del molino de arroz: Ajuste de mallas y calibración general.  Ajuste de PH en mosto frio de 5,1 a 5,2 mejorando dosificacion de acido fosforico para mejorar consistencia en trup.  Ajustes en la succion de los compresores del sistema de refrigeracion. Incremento de tiempo perido por envases en mal estado.

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 BUC TREN-1:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 BUC TREN-2:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP MED mejoró de 5.6 en Ago. a 4.8 en Sep. Mejora en perdidas técnicas favorecen el resultado. Oportunidad de mejora en perdidas por envases defectuosos y ME en línea de 750. Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica pasó de 72,0% a 71,1%. La Eficiencia Mecanica bajó de 94,9% a 94,5%  El Fáctory GAP mejoró de 5.6 a 4.8. Respecto a la meta (4,4), las mayores variaciones se presentan en: Deppot losses: Incremento en tiempos por envases defectuosos, Reducción en la eficiencia mecánica en L7 (llenadora) Se destaca la reducción de tiempos perdidos por causas técnicas (utilities, entrenamientos, errores operativos)

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 MED TREN-5:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 MED TREN-7:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep. F14 MED TREN-8:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 MED TREN-9:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP TOC pasó de 6.1 en Ago. a 7.0 en Sep. Materiales defectuosos (lata, tapas, plásticos) y envases defectuosos afectan el indicador. Mejora la ME. Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica pasó de 71,9% a 71,5%. La Eficiencia Mecanica pasó de 92,5% a 93,8%  El Fáctory GAP pasó de 6.1 a 7.0. Respecto a la meta (5,5), las mayores variaciones se presentan en: Supply Chain: Afectado principalmente por Lata defectuosa, etiqueta plastica defectuosa (PET), tapa corona defectuosa, y plastico termoencogible defectuoso. Deppot losses: Continuan las perdidas de tiempo por envase en mal estado principalmente. Cajas en mal estado y errores operativos en el deposito afectan el resultado. En perdidas técnicas, las fallas operativas (L3, L5) y faltas de producto afectan el resultado.

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 TOC TREN-1:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 TOC TREN-2:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 TOC TREN-3:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 TOC TREN-4:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 TOC TREN-5:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 TOC TREN-6:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP VAL subió de 5.5 en Ago a 8,5 en Sep Incremento en perdidas por envases defectuosos y tapa defectuosa. Falta de producto y reducción de la eficiencia mecánica afectaron el resultado 30 Comentarios:  La Eficiencia de Fábrica baó de 66,5% a 64,6% La Eficiencia Mecánica desmejoró de 91,2% a 89,6%.  El Fáctory GAP subió de 5.5 a 8,5. Respecto a la meta (2,7), las mayores variaciones se presentan en: Incremento en el tiempo perdido por envasdes defectuosos. Incremento en tiempo perdido por tapa defectuosa, etiqueta plastica defectuosa (PET). Falta de producto en Filtracion por restricciones en la operacion del Filtro Reducción de la eficiencia mercánica, afectado principalmente por:  Paletizadora línea PET  Lavadora de botellas y pasteurizador L2  Inspectores de envase L1

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 VAL TREN-1:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 VAL TREN-2:

Red: 232 Green: 124 Blue: 64 Red: 182 Green: 162 Blue: 78 Red: 153 Green: 102 Blue: 51 Red: 255 Green: 0 Blue: 0 Red: 204 Green: 51 Blue: 0 Shopfloor organisation discussion, Dec 6th, 2010 Factory GAP Sep F14 VAL TREN-3: