ESTRUCTURADOR CONSULTORIAS INVERSIONES Y PROYECTOS LTDA Republica de Colombia. Ministerio de Transporte. Instituto Nacional de Concesiones. CONCESION ZMB Zona Metropolitana de Bucaramanga. LICITACIÓN PUBLICA SEA 005 DE 2006 ESTRUCTURACION TECNICA, LEGAL Y FINANCIERA DEL PROYECTO DE CONCESION VIAL BUCARAMANGA (PALENQUE) – LEBRIJA; BUCARAMANGA (PALENQUE) CAFÉ MADRID; BOCAS – EL CERO, LA VIRGEN – LA CEMENTO – EL CERO MINISTERIO DE TRANSPORTE ESTRUCTURADOR CONSULTORIAS INVERSIONES Y PROYECTOS LTDA MINISTERIO DE TRANSPORTE Junio 2006 Bogota

AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Tecnica del proyecto VI Estructuración financiera del proyecto V Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

UBICACION.

UBICACION.

AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto VI Estructuración financiera del proyecto V Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto IV Estructuración financiera del proyecto V Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

TARIFAS Tarifas de Construcción. Para la etapa de operación se incrementaran las tarifas de construcción en para las dos estaciones de Lebrija y Rionegro 15 %. Las tarifas se incrementaran con el IPC de manera anual. Resolución de peajes 002515 del 15 de julio de 2006

TPD Corresponde al recaudo real registrado por el operador del contrato 511 VIPSA – INVIAS. Las estaciones actualmente cobran de manera unidireccional. El peaje de Rionegro se cobrara de manera bidireccional

AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto IV Estructuración financiera del proyecto VI Matriz de asignación de riesgos VI Proceso Licitatorio VII Cronograma general del proceso

Alcance Básico del proyecto Apéndice A El proyecto vial ZMB (Zona Metropolitana de Bucaramanga), hace parte de la tercera generación de concesiones de corredores que tienen una importante influencia en el sector exportador, cuya visión una vez estén en funcionamiento, es impulsar la mayoría de los recursos privados, generando condiciones optimas de empleo y de paz. El proyecto se desarrolla dentro del Área Metropolitana de Bucaramanga y los Municipios de Lebrija y Rionegro, en el Departamento de Santander.

ALCANCE FINAL DEL PROYECTO BOCAS - LA CEMENTO – EL CERO RIONEGRO : MANTENIMIENTO T AEROPUERTO – AEROPUERTO: MANTENIMIENTO LA CEMENTO – EL CERO: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA LA CEMENTO – CAFÉ MADRID: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA PALENQUE-CAFÉ MADRID: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA VIRGEN – LA CEMENTO: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA PALENQUE-LEBRIJA: CONSTRUCCIÓN DOBLE CALZADA

ALCANCE BASICO DEL PROYECTO RIONEGRO T de aeropuerto Café Madrid LEBRIJA GIRON P/CUESTA FLORIDABLANCA La Salle La Cemento La Virgen El Cero Bocas BUCARAMANGA Palmas Aeropuerto La Fortuna Peaje - CCOL Peaje - PALENQUE T10 T9 T8 T7 T6 T5 T4 T3 T2 T1 PALENQUE La Lizama

Resumen de obras

Hitos de proyecto

Alcance Progresivo del proyecto. Apéndice E El alcance progresivo está definido por lo siguiente: Construcción de la Segunda Calzada del tramo Lebrija-la Lizama – Barrancabermeja y la Rehabilitación, mantenimiento y Operación de la calzada existente. Construcción de la segunda calzada del tramo Palenque-La salle, (2.4 Km) y la rehabilitación, mantenimiento y operación de los 9 Kms existente. Construcción de la Segunda Calzada La Cemento-El Cero (5.0 Kms) y la rehabilitación, mantenimiento y operación de la calzada existente.

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Aportes de la Nación

AGENDA I Ubicación general del proyecto II Descripción General del Proyecto - Tráfico y Tarifas III Estructuración Técnica del proyecto IV Impacto Socio - Económico V Estructuración financiera del proyecto VI Matriz de asignación de riesgos VII Proceso Licitatorio VIII Cronograma general del proceso

MANEJO DE RIESGOS (MATRIZ) MATRIZ DE ASIGNACION DE RIESGOS RIESGOS INCO CONCESIONARIO Demanda Soporte, Cobertura Intereses por reducción x abrupta de Ingresos Diseño Constructivo   Geológico Operación Financiación Regulatorio Tarifas Compensación Tarifaria Manejo Comercial Fuerza Mayor asegurable Fuerza Mayor No asegurable Daño Emergente Lucro Cesante Predios * Lineamientos Documento CONPES 3107 y 3133.

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Proponentes Individuales REQUISITOS DE ELEGIBILIDAD Participantes Privadas o Mixtas Naturales Públicas Personas Jurídicas Personas Naturales Proponentes Plurales Proponentes Individuales Proponentes de O. Colombiano Consorcios y U. Temporales Proponentes de O. Extranjero Promesa de Sociedad Futura

Adjudicación Apertura Sobre No. 2 EVALUACIÓN Proceso General de Evaluación Apertura del Sobre No. 1 Y Evaluación de los requisitos de Admisibilidad de las Propuestas Rechazo de las Propuestas que no cumplan con los Requisitos de Admisibilidad e informe de evaluación Adjudicación Apertura Sobre No. 2 Procedimiento: Lectura Informe de Evaluación Final de los requisitos de elegibilidad; Comentarios y observaciones de los proponentes; Respuesta del INCO a los comentarios de los proponentes Apertura del Sobre No. 2 Establecimiento del orden de elegibilidad Adjudicación Entrega de Propuestas CIERRE Dentro de las propuestas elegibles se adjudica a aquel participante que según la formula presentada en los pliegos de condiciones de Ingreso Esperado, aporte de la nación y proponente plural (expresado en Pesos de 2004)