 NOMBRE Y APELLIDOS : FRANK J. PAICO B.  INSTRUCTOR : CARLOS E. SORIANO R.  TEMA : DIAGNOSTICAR Y REPARAR LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA  MODULO FORMATIVO : REPARACIÓN DELSISTEMA DE TRANSMISIÓN CHICLAYO - PERU 2018

PROCESO DE REPARACION DE CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA Los ruidos, el tacto en la palanca y el estado del aceite son tres síntomas que nos pueden proporcionar una valiosa información acerca del estado de la caja de velocidades

Drenar el aceite Drenar el aceite de la transmisión, esto se hace retirando el tapón del cárter de la caja.

Desmontar la caja de cambios Desmontar la caja de cambios del vehículo. Aflojando los pernos que conectan con el motor.

Limpiar la caja de cambios El operario limpia a fondo todos los componentes de la caja para así localizar más fácilmente el causante de la avería. Limpiar la parte exterior a fondo.

Retirar el convertidor de par Retirar el convertidor de par del conjunto de transmisión. Se deberá tener en cuenta que el convertidor de par contiene aceite en su interior aún después de haber extraído el aceite· del cárter de la caja.

Desarmar la caja de cambios Desarme de caja siguiendo los pasos del manual de servicio: Comenzamos ah desarmarla.

Retirar la tapa delantera y posterior de la caja de cambios Procedemos a retirar la tapa delantera de la caja y la tapa posterior de la caja.

Retirar el conjunto del cuerpo de válvulas. Retirar la caja de válvulas y efectuar una exhaustiva limpieza de las piezas. Limpiar muy bien los conductos de paso de aceite mediante aire comprimido y revisar si presentan señales de deformación, formación de rebabas o acumulación de residuos por rezonificación.

Retirar el paquete de embrague Retirar el paquete de embrague de marchas hacia atrás y hacia delante.

Retirar el engranaje epicicloidal Retirar el engranaje epicicloidal que esta compuesto por: una corona, satélite, porta satélites y un engranaje planetario.

Verificar las piezas que están en mal estado Los retenes, bujes de la bomba, solenoides, engranajes, servos, gobernadores banda, etc.

Reemplazar las piezas para reparar la caja Remplazar las piezas en mal estado para poder reparar la caja.

Armar la caja de cambios Con todos sus componentes en su lugar precedemos ah montar de nuevo en su alojamiento, se procede a aplicar silicona sobre los puntos de unión de la carcasa para sellar las dos mitades de la caja. Para terminar ajustar los tornillos con los valores especificados por el fabricante. Posteriormente, se procede a rellenar de aceite la caja

TRATAMIENTO DE ACEITES USADOS